T7cap / T7chp
 

Da cosa differiscono le due TX in oggetto?

Solamente per la disposizione dei vari switch sul corpo della radio. Il software e le funzionalità sono identiche.

Che funzioni hanno questi switch?

Adesso non so esattamente quali sono gli switch posizionati differentemente. Ad intuito penserei che sono quelli che riguardano le fasi di volo assegnabili agli hely. Comunque la differenza consiste nel trovare a dx alcuni switch che nell'altra versione si trovano a sx e viceversa. Tutto qui.

Trovato!
Sul manuale (che trovi qui) a pagina 11 e a pagina 12 trovi la risposta.

ok. grazie:wink:

Prego:D

Io ho preso per un mio amico del campo di volo la versione 7chp a 240 euro nuova con ricevente modello r137hp in pcm, che dite e' un buon prezzo?

Direi di sì

Io sto in trattativa per una ff9 super 40 mhz usata per qualche decina di Euro in più. Sono indeciso tra la cockpit sx nuova e la ff9 usata.

La cockpit mi attira perchè è sintetizzata e la posso scegliere a 35 mhz.
La ff9 forse è indubbiamente superiore ma 1) è a 40mhz (si può volare o no a questa frequenza - al mio campo di volo tanti hanno la radio a 40 mhz!) 2) è in versione heli e anche dal manuale non riesco proprio a capire se ci sono delle limitazioni per l'utilizzo degli arei (non farò mai heli)

Sì, si può volare con i 40 MHz. La frequenza dei 35 MHz è ad uso ESCLUSIVO dei modelli volanti. La 40 MHz è aperta a modelli volanti, terrestri e naviganti. Quindi al massimo è un pò più affollata ma legalmente puoi usarla per aerei e elicotteri.
Volendo puoi sempre sostituire il modulo a 40 con uno sui 35 MHz.
La Cockpit ha questa possibilità?

Ripeto per l'ennesima volta:
la versione Hely (sigla 9CHP) differisce da quella per aerei (sigla 9CAP) solo per la disposizione di alcuni interruttori che cambiano lato ma ci sono tutti su entrambe. Il software è identico, quindi tutto quello che puoi fare con la 9CAP puoi farlo anche con la 9CHP.