Regolazione turbina con Jeti DS16

[Marco Sky]

Buongiorno a tutti!
Ho bisogno di un paio di dritte per il motore a turbina.
Ho da poco preso una DS16 ma mi sta facendo tribolare per un paio di regolazioni.
La prima è: se io imposto il trim a 100% come mai la corse del servo parte da -50%? Io vorrei che fosse 0 (idle) così avrei da 0% a 100% da gestire con il comando del gas.
Ho impostato l’engine cut, così indipendente dalla posizione dello stick e dal trim, con quell’interruttore va automaticamente al -100%. È possibile impostare con un interrotte un idle? Quindi trim al 100% e leva del comando gas a 0%.
Spero di essermi spiegato.. grazie a chiunque potrà aiutarmi

[carletttta]

Originalmente inviato da Marco Sky

Buongiorno a tutti!
Ho bisogno di un paio di dritte per il motore a turbina.
Ho da poco preso una DS16 ma mi sta facendo tribolare per un paio di regolazioni.
La prima è: se io imposto il trim a 100% come mai la corse del servo parte da -50%? Io vorrei che fosse 0 (idle) così avrei da 0% a 100% da gestire con il comando del gas.
Ho impostato l’engine cut, così indipendente dalla posizione dello stick e dal trim, con quell’interruttore va automaticamente al -100%. È possibile impostare con un interrotte un idle? Quindi trim al 100% e leva del comando gas a 0%.
Spero di essermi spiegato.. grazie a chiunque potrà aiutarmi

Ciao,
il comando gas va da -100 a +100; Lo 0 è stick centrato come corsa fisica
X l'idle c'è appostia funzione nel menu Proprietà Avanzate -> Altre impostazioni modello

[Marco Sky]

Si lo so, l’ho settato mettendo +100, però nella schermata dei trim non cambia niente quando porto lo stick in quello che dovrebbe essere la posizione di idle (stick su e trim max), e il display della turbina non lo riconosce mi sa in quanto appare la scritte “set idle”

[carletttta]

Originalmente inviato da Marco Sky

Si lo so, l’ho settato mettendo +100, però nella schermata dei trim non cambia niente quando porto lo stick in quello che dovrebbe essere la posizione di idle (stick su e trim max), e il display della turbina non lo riconosce mi sa in quanto appare la scritte “set idle”

hai provato ad allungare la corsa del "servo" gas?

[Marco Sky]

Sulla turbina non c’è il servo.. la ricevente dialoga con l’ecu. Quindi non c’è un servo..

[carletttta]

Originalmente inviato da Marco Sky

Sulla turbina non c’è il servo.. la ricevente dialoga con l’ecu. Quindi non c’è un servo..

OMG, model setup -> servo setup -> max positive limit

[Marco Sky]

Si so come si regola, però l’ecu “ragiona” da 0 a 100.. non essendo un servo meccanico non so se gli avallo i valori.. anche perché io l’ho configurata come chiede lei di essere configurata in questo momento.. non credo che importi la posizione del servo

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da Marco Sky

Buongiorno a tutti!
Ho bisogno di un paio di dritte per il motore a turbina.
Ho da poco preso una DS16 ma mi sta facendo tribolare per un paio di regolazioni.
La prima è: se io imposto il trim a 100% come mai la corse del servo parte da -50%? Io vorrei che fosse 0 (idle) così avrei da 0% a 100% da gestire con il comando del gas.
Ho impostato l’engine cut, così indipendente dalla posizione dello stick e dal trim, con quell’interruttore va automaticamente al -100%. È possibile impostare con un interrotte un idle? Quindi trim al 100% e leva del comando gas a 0%.
Spero di essermi spiegato.. grazie a chiunque potrà aiutarmi

Ma chiamare Michele Moschetta, l'importatore Jeti per l'Italia? Meglio di lui non c'è!

[Marco Sky]

Ma si, però essendo il week end, è un problema che credo quasi tutti quelli che volano a turbina e con Jeti hanno incontrato, magari qualcuno mi sapeva aiutare in maniera più veloce.. anche perché certamente sarà un cavillo di qualche valore.. una cavolata

[MAXZANI]

Partendo da una memoria nuova ho sempre fatto il riconoscimento turbina senza dover toccare nessun valore del canale gas.....