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morris 10 ottobre 19 13:01

servocomandi elicottero
 
2 Allegato/i
buongiorno a tutti come prima cosa!
sono venuto in possesso di un elicottero a scoppio.precisamente un hornith 46 e dispongo di un radiocomando turnigy9x.
detto questo non so minimamente quali funzioni hanno i vari servomotori che vi sono montati.o meglio quello di coda viene gestito dal gyro e quello del gas li intuisco facilmente.alleghero' due foto del mezzo e ad ogni servo in giallo ho dato una numerazione e se magari qualcuno mi puo dire a cosa corrispondono e a che canale delle ricevente devo collegarli vi sarei grato.la ricevente e' una turnygi 9x8c v2 (quella data in dotazione con il radiocomando).ho gia bindato la radio e la rx senza nessun problema .grazie a tutti anticipatamente

Mach .99 10 ottobre 19 14:27

Deduco che non hai mai pilotato un heli..
il primo consiglio:
vai in un campo volo, fatti spiegare tutto li, e fatti guidare pure nell'apprendimento al volo, altrimenti direi che 2,5 secondi sono un tempo piuttosto ottimistico della durata del modello.

morris 10 ottobre 19 15:37

troppo ottimista!
 
Citazione:

Originalmente inviato da Mach .99 (Messaggio 5165141)
Deduco che non hai mai pilotato un heli..
il primo consiglio:
vai in un campo volo, fatti spiegare tutto li, e fatti guidare pure nell'apprendimento al volo, altrimenti direi che 2,5 secondi sono un tempo piuttosto ottimistico della durata del modello.

due secondi sono fin troppi!è normale che faro' quanto consigliato ...ma volevo avere qualche informazione in merito a quanto avevo chiesto...tutto qui..altrimenti un forum a cosa serve..ovvio che saro' ben lieto di affiancarmi ad una persona esperta nei luoghi previsti..ma almeno avere qualche nozione

coderzone77 10 ottobre 19 16:47

Benvenuto sul forum :)

Prendi per oro colato il consiglio di mach99: un campo volo con esperto che ti affianchi è praticamente indispensabile per evitare di distruggere il modello ma soprattutto di farsi male seriamente (o farne agli altri).

Io uso Futaba, per cui non conosco la tua radio e quindi non saprei a quali canali corrispondano sulla tua ricevente, ma i servi di cui chiedi informazioni sono comunque quelli del piatto (swashplate)

A giudicare dalla foto, pare che il tuo modello abbia un piatto a 120° (o al max a 135/140 ma, miscelazione a parte, il funzionamento è il medesimo)

il servo anteriore nel tuo caso è l'elevatore.
i due posteriori nel tuo modello corrispondono a Pitch (passo) ed Aileron (alettoni) (che sono invertibili sulla ricevente)

Normalmente quando dai passo, tutti e 3 salgono verso l'alto. Viceversa in basso quando togli passo.
Attenzione: RARAMENTE, alcuni modelli (tipo il famoso Mini Titan) funzionano al contrario, ossia incrementano il passo delle pale quando il piatto scende (e viceversa)


Quando dai alettoni, il servo elevatore resta nella sua posizione mentre i due Pitch e Aileron vanno uno contrario all'altro (uno su ed uno giu), e dunque il piatto si inclina verso destra o sinistra a seconda di dove tu vuoi traslare.

Quando picchi, visto che il tuo modello ha il servo elevatore montato davanti, allora andrà in giu mentre quelli Pit/Ail andranno in su (viceversa quando cabri).
:)


in sezione principianti puoi buttare un occhio alla guida iniziale:
https://www.baronerosso.it/forum/eli...-r-c-ccpm.html

morris 11 ottobre 19 14:07

grazie mille
 
Citazione:

Originalmente inviato da coderzone77 (Messaggio 5165161)
Benvenuto sul forum :)

Prendi per oro colato il consiglio di mach99: un campo volo con esperto che ti affianchi è praticamente indispensabile per evitare di distruggere il modello ma soprattutto di farsi male seriamente (o farne agli altri).

Io uso Futaba, per cui non conosco la tua radio e quindi non saprei a quali canali corrispondano sulla tua ricevente, ma i servi di cui chiedi informazioni sono comunque quelli del piatto (swashplate)

A giudicare dalla foto, pare che il tuo modello abbia un piatto a 120° (o al max a 135/140 ma, miscelazione a parte, il funzionamento è il medesimo)

il servo anteriore nel tuo caso è l'elevatore.
i due posteriori nel tuo modello corrispondono a Pitch (passo) ed Aileron (alettoni) (che sono invertibili sulla ricevente)

Normalmente quando dai passo, tutti e 3 salgono verso l'alto. Viceversa in basso quando togli passo.
Attenzione: RARAMENTE, alcuni modelli (tipo il famoso Mini Titan) funzionano al contrario, ossia incrementano il passo delle pale quando il piatto scende (e viceversa)


Quando dai alettoni, il servo elevatore resta nella sua posizione mentre i due Pitch e Aileron vanno uno contrario all'altro (uno su ed uno giu), e dunque il piatto si inclina verso destra o sinistra a seconda di dove tu vuoi traslare.

Quando picchi, visto che il tuo modello ha il servo elevatore montato davanti, allora andrà in giu mentre quelli Pit/Ail andranno in su (viceversa quando cabri).
:)


in sezione principianti puoi buttare un occhio alla guida iniziale:
https://www.baronerosso.it/forum/eli...-r-c-ccpm.html


sicuramente mi affianchero' a qualcuno!non c'è dubbio su questo ma volevo solo avere qualche informazione aggiuntiva per iniziare

morris 11 ottobre 19 14:08

grazie
 
Citazione:

Originalmente inviato da coderzone77 (Messaggio 5165161)
Benvenuto sul forum :)

Prendi per oro colato il consiglio di mach99: un campo volo con esperto che ti affianchi è praticamente indispensabile per evitare di distruggere il modello ma soprattutto di farsi male seriamente (o farne agli altri).

Io uso Futaba, per cui non conosco la tua radio e quindi non saprei a quali canali corrispondano sulla tua ricevente, ma i servi di cui chiedi informazioni sono comunque quelli del piatto (swashplate)

A giudicare dalla foto, pare che il tuo modello abbia un piatto a 120° (o al max a 135/140 ma, miscelazione a parte, il funzionamento è il medesimo)

il servo anteriore nel tuo caso è l'elevatore.
i due posteriori nel tuo modello corrispondono a Pitch (passo) ed Aileron (alettoni) (che sono invertibili sulla ricevente)

Normalmente quando dai passo, tutti e 3 salgono verso l'alto. Viceversa in basso quando togli passo.
Attenzione: RARAMENTE, alcuni modelli (tipo il famoso Mini Titan) funzionano al contrario, ossia incrementano il passo delle pale quando il piatto scende (e viceversa)


Quando dai alettoni, il servo elevatore resta nella sua posizione mentre i due Pitch e Aileron vanno uno contrario all'altro (uno su ed uno giu), e dunque il piatto si inclina verso destra o sinistra a seconda di dove tu vuoi traslare.

Quando picchi, visto che il tuo modello ha il servo elevatore montato davanti, allora andrà in giu mentre quelli Pit/Ail andranno in su (viceversa quando cabri).
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grazie mille per le nozioni!


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