Hitec Eclipse 7 o Multiplex Cockpit SX
 

Ciao,

sono al primo post in questo forum e vi chiedo subito un consiglio:

Da assoluto principiante sto per prendere un eli SJM400 e vorrei scegliere una radio adatta per pilotarlo, previa ore di training al simulatore; numerose letture su questo forum mi hanno fornito preziosi insegnamenti, ma mi è rimasta un po' di indecisione. Ciò che vorrei è una radio sintetizzata, versatile e ad un prezzo ragionevole, anche non in PCM

Dopo una prima 'sbandata' per la Graupner Mx-16s (scartata per l'indisponibilità della versione inglese o italiana) sono arrivato a considerare Eclipse 7 e Cockpit SX

Della prima mi piace la possibilità, cambiando il modulo pll, di avere una radio sia in banda 35 che in banda 40; per contro la disponibilità dei soli due modi 1 e 2 mi sembra limitante, visto che non so ancora quale sarà la configurazione di stick preferita dai miei pollici

La seconda mi sembra molto versatile, anche se il modulo pll non è sostituibile e ai miei occhi sembra un po' plasticosa; ha i modi 1-8 e un bel po' di miscelazioni, ed è aggiornabile nel software

Un grazie in anticipo a chi vorrà darmi un suggerimento :-)

Stefano

Poter cambiare banda di trasmissione e avere 8 mode di pilotaggio secondo me sono due cose che non servono proprio a niente...
Io ti consiglio di scegliere prima una banda e un mode e poi comprare la radio.
Due bande significa anche avere riceventi in una e nell'altra e quindi soldi spesi in più con quale vantaggio??
E avere tanti mode disponibili?? Quando impari a pilotare in un mode (in particolare un elicottero che richiede un pilotaggio mooolto istintivo), cambiarlo in seguito è veramente molto difficile. Se frequenterai un gruppo vai avedere che mode usano e scegli quello, sarà tutto più facile.
A parte queste due obiezioni... le due radio come funzioni sono quasi equivalenti, ma la multiplex è molto più recente, è sintetizzata di serie ed è fornita con una ricevente sinth IPD, quindi vantaggiosa se voli con l'elettrico perchè è meno sensibile ai disturbi pur non essendo PCM. Con l'eclipse invece potresti usare anche il vero QPCM ed avere quindi un po' di sicurezza in più, ma non so se esiste una ricevente Hitec QPCM leggera e piccola da usare nell'elicottero da te indicato.

Sx
 

Anche io ho un elicottero SJM400 II e penso di prendere la multiplex SX ne ho sentito parlare molto Bene e direi che qualita' prezzo sia la migliore...

Io dovrei cambiare radio per utilizzare al meglio un F3k, quale è migliore la SX o la Eclipse? Non conosco personalmente nessuna delle due, ma l'obbiettivo sarebbe spendere sotto i 180 sacchi!

premesso che tra eclipse e cockpit, come già detto, è meglio la seconda, più recente, ecc. Però devo avvertire piotr che entrambe non sono radio adatte all'f3k, dove servono modalità di volo (possibilmente anche momentanee) con compensazioni, punti fissi, miscelazioni personalizzabili e trimmabili. Per questa specialità ti consiglio vivamente di optare per la Evo, magari prova a cercarla usata.

Ciao

Credevo che 3 fasi di volo si potessero gestire anche con queste radio, ma se mi dici così indago!

Grazie per i contributi,

per quanto riguarda le osservarzioni di dylan:

- il poter cambiare modulo pll (e ovviamente ricevente) mi permetterebbe di poter controllare modelli volanti in banda 35 e auto o altro in banda 40 con una spesa inferiore a quella di una nuova radio; certo potrei prendermela in banda 40 e basta e farla finita

- il fatto di avere + modes a disposizione invece mi consentirebbe proprio di usare quello + istintivo e a me congeniale...

le mie preferenze sono comunque orientate verso la Cockpit, ora

ciao di nuovo

Stefano

Io posseggo una Eclipse 7, e per quello che ci devo fare io per il momento va pi' che bene. COnfermo che ha la possibilità di impostare 3 fasi di volo, piu' quella normale. Per elicotteri pero', il ragazzo che me l'ha venduta faceva elicotteri, sembra non sia il massimo per via della mancanza di alcune curve di miscelazione, cosi' mi sembra di aver capito.
Menu' in inglese.


Certamente fra le radio nuove la SX e' molto valida, anche solo per il fatto di essere aggiornabile e con il modulo sintetizzato. Anche lei ha le condizioni di volo che dovrebbero essere 4, se non ricordo male l'articolo di Modellismo.
Menu in tedesco, inglese.
Se dovessi scegliere ora, comprerei la SX dal solito Andy's. :wink::D

Ciaps, Red

La futaba 7chp a 180€ come potrebbe essere? La CHP fva anche per alianti? o è solo per ely?

http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=3345

Tra la CHP e la CAP cambia solo la disposizione degli interruttori. Entrambe hanno il software per ely, alianti e acro. Personalmente ritengo la futaba 7c una buona radio, con un buon software. Altrimenti, se cerchi maggiori funzioni e miscelazioni, puoi indirizzarti sulla 9c che sul mercato dell'usato riesci a trovare anche a 250 euro.

F3K? Se po' fa' anche con la SX. Voilà:

http://www.rc-soar.com/multiplex/cockpitsx/prog/dlg.htm

Grazie, Cesare adesso mi studio bene l'articolo.

radiocomando ,quale ?
 

Hai dieci giorni di pazienza?La mx 16 in Italiano stà per arrivare,informati !!!!!!! ciao.

ellesky è una super info,

ci dai qualche link ? Grazie.

Ma sopratutto il prezzo,anche indicativo!

La trovi al prezzo di 229 Euro dal solito Andys

http://www.andys-hobbyshop.de/

Attenzione a quel prezzo credo che la ricevente non sia in PCM....

Ciao

Ciao di nuovo

ellesky, anche a me piacerebbe sapere dove hai ordinato la mx-16s in italiano

ho scritto settimana scorsa a andy per conoscerne la disponibilità e lui mi ha dapprima scritto: "nessun problema, puoi switchare il linguaggio sulla trasmittente"
alla mia risposta: "ma sei sicuro? sul catalogo graupner le radio in inglese e italiano sono prodotti diversi" ha risposto: "si, è solo in tedesco ma molto facile da usare"...

a catalogo andy ha gli item 4701 e 4703 mentre le versioni in inglese e italiano per la 35mhz sono marcate 4701.67 e 4701.68 (4703.67, 4703.68 per la 40mhz)

la ricevente inclusa è una R16SCAN, 7 canali in PPM

Stefano

Scusa, ma sul sito Graupner questi riferimenti non li trovo.
Per ora compaiono solo i numeri 4701 e 4703, riferiti agli esemplari in tedesco.
Un'altro utente (non ricordo il nome), dopo aver scritto alla Graupner, ha comunicato che la mx16 in inglese/italiano sarebbe uscita solo nei primi mesi del 2007.

C'è il trucco...

bisogna effettuare una ricerca nel sito con la keyword mx-16s

compaiono le versioni in inglese, italiano e spagnolo, e per ognuna di esse è suggerito "ask your dealer for prices"

avevo letto quel post ma ho voluto comunque sondare andy per vedere se c'erano novità

ciao e grazie

Stefano

che belle questi siti pieni di nascondigli, dove per capire devi scavare e quando credi di aver capito, invece....

Il sito Graupner è sempre stato famoso per la propria ...... inefficienza.

Domandona: ma qualcuno ha usato già questa MX16s ?

Qui
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=26529
se ne parla un pò.
L'utente "darten" ha anche tradotto in parte il manuale tedesco.

MX 16 italiano
 

Scusate ma andy puo fare dei buoni prezzi ma gli manca la correttezza ,
in italia costerà di piu ma preferisco aspettare qualche giorno ed avere una garanzia,visto che conosco bene da anni chi le importa e chi ne fa la assistenza.

Hello,

risposta appena ricevuta dalla graupner riguardo le versioni inglese e italiana della mx-16s:

"Both versions will become available by mid/end of November"

...anche se ormai credo proprio prenderò la cockpit sx

Stefano

Ma non sarà mica uguale alla 7202 della jr? anche la mx12 ha la sua relativa jr