Originalmente inviato da AdrianOK (Messaggio 4953892)

grazie per il tuo commento che terrò in buon conto. guarderò bene (negli altri aerei) il baricentro ma l'ho sempre fatto chiedendo anche l'opinione degli amici del club. la radio che avrei dovuto acquistare è la futaba (sui 300 euro non ricordo il modello) perchè aveva un manuale veramente a prova di stupido e poi in negozio (jonathan mogliano veneto) ho preso la graupner perchè qualcuno sosteneva che era generalmente più interessante. Ormai e ce l'ho e me la tengo, piuttosto leggerò con attenzione ilmanuale inglese (che non ha neanche la metà delle pagine di quello italiano. Tra l'altro se è vero che operazioni sempici come il binding sono ostacolate dal manuale (il binding sta appena a pagina 76 ed è un casino di chiacchiere inutili) è anche vero che nella scatola delle riceventi nuove ci sono istruzioni essenziali e valide. Infatti stavo cercando
a)una possibile risposta agli aerei improvvisamente impazziti dopo molti voli (per esempio un disturbo elettromagnetico dovuto al telefonino in tasca - e dico per esempio)
b)un manuale accorciato ed essenziale.
Per rispondere all'altro amico che bonariamente mi consiglia di andare a zappare, faccio presente che è possibile impegnarsi a fondo per comprendere un oggetto complesso, ma non è tragionevole che un produttore metta sul mercato oggetti incomprensibili perchè ci rimette. Grazie