Hitec HS 45HB non torna a zero
 

Purtroppo dopo aver chiuso e sigillato questo servo in ala, ad assemblaggio finito....mi accorgo che il servo non torna mai a 0.:angry:
Il servo se spinge in su il timone alare, quando torna nella posizione di riposo va a -1, se spinge in giù, quando torna va a +1
Dando sempre lo stesso errore è possibile intervenire per correggerlo? :huh:

Ciao, dove hai letto i valori di ritorno? Immagino Tu abbia confuso ciò che leggi relativo al canale in trasmissione, come associato al canale in ricezione e per l'appunto relativo alla posizione raggiunta dal servo.

Nel caso e' possibile tu debba pulire i contatti relativi al comando proporzionale che comanda quel servo e solo dopo, se continua il problema, ricalibrare quel comando.

No, no, nessuna lettura...il valore +1 e -1 indica millimetri valutati a occhiometro. L'alettone non ritorna a zero, ma rimane più su o più giù, di circa un millimetro...

Parli del servo che non torna a zero, però guardi l'alettone.. Domanda veloce: l'asta di comando ha del gioco per caso nella squadretta del servo o in quella della parte mobile?
Solitamente un lasco anche se minimo crea proprio questi problemi. Per ovviare, potresti aumentare lo spessore dell'asta con un paio di giri di nastro attorno, un filo proprio. Se invece fosse un problema del servo, potresti ovviare collegando l'asta nel buco più vicino sulla squadretta del servo, ed in quello più lontano su quella del timone: così facendo però perderai corsa sulla parte mobile, guadagnandone però in precisione.

Ciao, si capisco.
Non si tratta di gioco, nulla si muove oltre limiti trascurabili....
Ripeto: azzerando l'alettone con trim, perché l'asta non permette regolazioni, se do comando SU il ritorno a riposo va a -1 mm rispetto la posizione di partenza, se do comando GIU' il ritorno a riposo va a +1 mm rispetto la posizione di partenza.
NB:. da quelle posizioni anomale ho tentato di forzare con le mani l'alettone per posizionarlo a zero, ma non è possibile (non ci sono giochi).
A me sembra un problema di elettronica del servo, e per saperlo sevo di nuovo sventrare tutto!!!!:shutup:

Considera che col servo impreciso nel ritorno a zero, volare non dev'essere molto bello.. Perciò dovrai comunque aprire il vano per sostituirlo con uno migliore!
Tanto vale mettersi una mano sul cuore ed iniziare i lavori :wink:

SIGH!:shutup: