Problema Turnigy 9X
 

Ciao a tutti, sto montando il mio F450 e ovviamente ho trovato problemi ( un ESC morto ).
A parte quello, nell' attesa che arrivi il ricambio, stavo iniziando a settare il turnigy 9x con il naza v2..
Il problema è che spostando lo switch delle modalità di volo F.MODE nella posizione 0 e 1 mi segna NOR, mentre se lo porto in ultima posizione mi segna ID1.
Non mi mostra la ID2, sembra quasi sia disabilitata questa modalità!

Sono in HELI1.

Come posso risolvere?

prima cosa non capisco perché usi il programma ELI che con un ventilatore non centra una fava! per l'altro problema probabilmente devi impostare una curva o ridurre la corsa del comando, ti consiglio di passare a opentx...

Ho appena scoperto che se premo verso il radiocomando ( quindi spingendo con il pollice in dentro il 3 way switch ) ogni tanto prende l input giusto. Deduco che il 3 way switch è andato... ora sento hobbyking e vedo se posso sostituirlo io.

Comunque che modalita consigli? Purtroppo trovo praticamente solo guide per HELI mode, so che c'è chi usa la ACRO ma non so come muovermi.
Considera che è il mio primo drone ( dopo il syma X5C ) quindi non so da che parte girarmi senza guide!

io non so chi ha fatto le guide, ma so che per un multifrullatore non serve nessuna miscelazione, quindi il programma ELI è del tutto inutile, oltre tutto se devi seguire una guida per configurare 2 switch è meglio che prima di azzardare qualsiasi volo studi un po la materia e ti documenti per bene!

vuoi un consiglio? cercati un campo volo nelle vicinanze e fatti aiutare da qualcuno esperto, na va della tua salute e sopratutto di quella degli altri

Non ci sono campi di volo nelle mie zone

Riguardo allo studio, tranquillo che mi ci metto un bel po' prima di fare i primi voli!
Ho a disposizione campi enormi con erba abbastanza alta ( se cade non si fa nulla )!

C'è qualche guida per settarlo in ACRO?

Comunque sono riuscito a impostare sia le modalità di volo che l' IOC !

la differenza sostanziale tra ELI e ACRO è che nel programma ELI hai una miscelazione fissa motore-passo, quindi con ELI sprechi un canale

Intendi che ti ritrovi throttle e pitch "sincronizzati"?
Se si, me ne sono accorto sin dal primo avvio della radio.

Seguendo le guide, ho scoperto che molti usano un trick per "desincronizzare" il pitch dal throttle, e usarlo per il 3 way switch ( che è come ho fatto io ora, quindi no Mix Mode ).

Usare meno canali porta vantaggi ( oltre all' avere un canale libero in piu) ?

Scusa sei qui per imparare vero ?
Ti si dice che usare il programma ELI per il multirotore è intrinsecamente sbagliato.
Tu continui a dire che esistono guide per desincronizzare ciò che non sarebbe sincronizzato in un programma acro.
Ma se sei così certo di quello che stai facendo perché chiedi ???
se non sei così certo... perché non ascolti ??

La risposta è dentro di te......
ma è sbagliata !!!!

Io non ho detto nulla di che. Ho solamente spiegato il workaround che si utilizza per fare ciò.

Se c'è una guida per impostarlo in acro ben venga, altrimenti lo tengo in HELI finche non riesco a ottenere una certa sicurezza con la logica dei radiocomandi.

Mi piacerebbe fare le cose per bene, ma se mi viene detto "Metti in acro" e basta, serve a poco.

Chi ha scritto la guida per ELI ha scritto un'esimia cavolata.
Nel modo eli ci sono anche le miscelazioni del piatto ciclico (a meno di non disabilitare il piatto ciclico)
Un multirotore vuole per i comandi 4 canali indipendenti, c'è poco da settare.
Si mette in acro e si collegano i canali uno ad uno come da manuale, ovviamente tutte le prove si fanno ad eliche smontate.