domanda penso stupida
 

scusate ma non sono un esperto in materia e spero di esserlo presto!

Ho visto che alcuni aeromodelli hanno 2 servi per gli alettoni, quindi diventano 5 servi ne ne viene usato uno solo per il cabra

ma se uno possiede (come è il mio caso) un radiocomando a 4 canali, puo muovere gli alettoni in qualche modo?? devo passare al 6 canali?

avevo pensato: forse esiste un adattatore devi cavetti che da un canale splitta in 2 per quei servi...boh??
grazie in anticipo

Dipende.....
se intendi usare due servi solo per maggiore prontezza nei comandi si può fare anche con un 4 canali e con una presa a Y

Se invece vuoi utilizzare miscelazioni - tipo flapperoni o spoileroni - oppure vuoi che l'escursione della parte mobile verso l'alto e verso il basso sia di entità diversa devi per forza procurarti una 6 canali programmabile...

Spero di essere stato chiaro, buoni voli, Michele

Esatto, esistono prolunghe dette a "Y" che sdoppiano il segnale di un canale in due servi. Si tratta di un banalissimo cavetto di prolunga.

A presto

PS edit
Naturalmente confermo quanto detto prima di me...ma che ho letto dopo aver scritto la mi risposta... ;-)

Puoi tranquillamente usare la radio 4 canali, usando una Y per collegare assieme i due servi degli alettoni.
E' ovvio che la taratura con una radio con canali dedicati peri servi sarà più precisa e veloce, però anche con la Y si riesce bene.
SE i servi devono fare movimenti opposti ( come nel caso di 2 servi per il cabra ) esistono delle Y intelligenti che invertono la corsa di un servo.

Ciao

PS sono arrivato in ritardo e mi associo a tutti gli altri.

chiarissimi tutti e tre grazie
li devo usare solo sugli alettoni quindi le escursioni devono essere uguali e opposte, ma pensavo che splittando i canali venisse splittata anche la tensione che arriva ai servi e quindi la lorovelocità

grazie ancora
ciao

ti ho "aggiunto" :lol:

si puó ottenere il differenziale sugli alettoni anche con 4 canali e cavetto a Y. basta un pó di off-set alle squadrette.
come mai non ti serve il differenziale ?

Si, hai ragione, considera che sono riuscito ad avere escursioni diverse sugli alettoni verso l'alto e verso il basso con un solo servo, è bastato mettere una squadretta con un angolo di 120° e lavorare un po' sulla lunghezza dei tiranti. Ora quando l'alettone deve andare verso il basso si muove appena, mentre verso l'alto l'escursione è maggiore.

Ovviamente, però, questo metodo è un po' più "sofisticato" e bisogna perderci un po' di tempo per sistemarlo a dovere....