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giofly65 12 agosto 14 20:14

alimentazioine servi graupner c5077
 
salve a tutti ho un dubbio enorme stò finendo un modello a turbina ho montato sui comandi tutti servi digitali tranne che sui rubinetti dell'aria dei carrelli e dei freni dove non serve nessuna potenza ed ho messo due servi che avevo già i graupner jr c5077 che nelle specifiche li danno per 4.8 v. il tutto viene alimentato con due lipo tramite centralina alewings mini mac adjust che posso regolare sia a 5.2 v che a 6.1 v ora mentre tutti i servi digitali li posso mandare a 6v con incremento della potenza cosa può succedere ai due servi jr c5077 alimentati a 6v potrebbero andare in fumo?

massimob 12 agosto 14 21:04

Citazione:

Originalmente inviato da giofly65 (Messaggio 4358581)
salve a tutti ho un dubbio enorme stò finendo un modello a turbina ho montato sui comandi tutti servi digitali tranne che sui rubinetti dell'aria dei carrelli e dei freni dove non serve nessuna potenza ed ho messo due servi che avevo già i graupner jr c5077 che nelle specifiche li danno per 4.8 v. il tutto viene alimentato con due lipo tramite centralina alewings mini mac adjust che posso regolare sia a 5.2 v che a 6.1 v ora mentre tutti i servi digitali li posso mandare a 6v con incremento della potenza cosa può succedere ai due servi jr c5077 alimentati a 6v potrebbero andare in fumo?

regola l'impianto a 6V ed inserisci uno step down prima del servo a 4,8V
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: Step down 6V - 5,2V

giofly65 12 agosto 14 21:41

grazie è buona come soluzione ma sono affidabili e la prima volta che li sento nominare

massimob 12 agosto 14 21:48

Citazione:

Originalmente inviato da giofly65 (Messaggio 4358713)
grazie è buona come soluzione ma sono affidabili e la prima volta che li sento nominare

sono dei bec come altri, solo che sono predisposti per essere collegati in serie al servo, molto comodi


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