Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 4043537)

Sia la Comunità Europea che gli Stati Uniti consentono il reverse enginering a norma di legge a scopo di interoperabilità. Quanto al reverse enginering del protocollo: nessuno ha consultato futaba che io ne sappia, il protocollo è talmente semplice che non ce ne è stato bisogno.

Magari futaba potrebbe non garantire (stupidamente) i suoi servi S-BUS con riceventi non sue, ma da un punto di vista legale fortunatamente il reverse enginering non solo esiste ma anche è consentito.

Inoltre neanche il nome ha copyright perchè SBUS è un marchio della SUN microsystem (ora Oracle)

Tu sapessi di quanta robe più cruciale per l'esistenza umana è stato fatto reverse enginering a causa della mancanza o perdita della documentazione originaria ti preoccuperesti meno di sapere che la stessa cosa è stata fatta

Per fare un'elenco nel solo settore informatico:
BIOS dei PC senza i quali non sarebbero esistiti PC compatibili
Filesystem di rete di microsoft senza il cui reverse enginering non esisterebbero gran parte dei NAS
Format binario dei documenti office, e di altre software house ora chiuse,
Senza il reverse enginering la leggibilità dei documenti sarebbe ristretta ad un software proprietario, praticamente togliendoti la proprietà dei tuoi dati.

Se poi parliamo del corpo umano e della medicina, senza reverse enginering non esisterebbero una marea di medicine...

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4043598)

Ma scusa, sono stato gentile con te e ti inasprisci? Chi ha detto che la reverse engineering sia una pratica non consentita o inutile, visto che è una scienza anche a me ben nota? Forse mi sono spigato male, il solito mio amico al campo ha una RX FrSky s.bus, ha attaccato il suo bel flight controller all'uscita s.bus e mi son chiesto: ma i caratteri di stampa s.bus non mi sembrano quelli dei miei ricevitori Futaba; non è che hanno fatto reverse engineering di un protocollo tutto sommato semplice (non c'è cifratura dei dati) violando qualche ipotetico diritto di utilizzo del protocollo? Chiedo, non affermo...

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4043598)

Ma scusa, sono stato gentile con te e ti inasprisci? Chi ha detto che la reverse engineering sia una pratica non consentita o inutile, visto che è una scienza anche a me ben nota? Forse mi sono spigato male, il solito mio amico al campo ha una RX FrSky s.bus, ha attaccato il suo bel flight controller all'uscita s.bus e mi son chiesto: ma i caratteri di stampa s.bus non mi sembrano quelli dei miei ricevitori Futaba; non è che hanno fatto reverse engineering di un protocollo tutto sommato semplice (non c'è cifratura dei dati) violando qualche ipotetico diritto di utilizzo del protocollo? Chiedo, non affermo...

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 4043537)

Inoltre neanche il nome ha copyright perchè SBUS è un marchio della SUN microsystem (ora Oracle)

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 4043674)

Perdonami, non voglio farti elevare i Volts: Sunmicrosystem, ora del gruppo Oracle ma poco importa, ha inventato un bus chiamato SBus (nome sofferente di cloni in quanto si riferisce al generico termine "serial bus", ossia sistema di trasmissione seriale); quello Futaba si chiama S.Bus, che potrebbe anche in qualche modo discendere dal primo detto, ma dubito che, una volta ad oggi fatto suo in qualche modo che esula dal nostro discorso, non abbia diritti, se intendo per sistema S.Bus quello appunto per servi Futaba, sensori telemetrici Robbe o Futaba (Robbe è evidente che è in chiara collaborazione e produce da sempre prodotti per Futaba secondo certe specifiche, vedi le radio serie FX)... il dubbio sullo specifico marchio "S.Bus" Futaba (non su marchi Futaba, Fasst ecc., che ovviamente hanno copyrights) mi sorge ancora di più, non credo di essere fuori tema, anche se stiamo discorrendo di un dubbionon tecnico ma più commerciale/copyrights, stiamo parlando di S.Bus figlio di nessuno, quello insomma Futaba tanto per intenderci... Mi informerò meglio...

Originalmente inviato da MicheTN (Messaggio 4115131)

Avrei una domanda a proposito del protocollo S-BUS:
sto allestendo un modello con dieci canali, 4 in fusoliera e 6 nelle ali (3 per semiala). Utilizzo una centralina (giofly 10 canali) per alimentare il tutto. La ricevente è una X8R.
Vorrei montare un s-bus decoder frsky in ogni semiala, in modo da semplificare i cablaggi e ridurre i rischi di interferenza.
I miei dubbi:
- posso semplicemente sdoppiare passivamente (con una Y) l'uscita s-bus della X8R o è necessario un qualche tipo di hub?
- posso far passare il segnale s-bus in centralina o conviene prima convertire in pwm e poi passare questo in centralina (quindi utilizzando un solo decoder posizionato in fusoliera)?