Servi Hitec un disastro.....
 

Sono sempre stato cliente Hitec, infatti il 90% dei servi che ho sono Hitec.
Dopo aver distrutto vari modelli per colpa di questi servi ho deciso di andare a fondo per vedere se la colpa è attribuibile a me per cattivo uso, dimensionamento, ecc, oppure la Hitec ha qualche problema.
Ho raccolto tutti i servi che non funzionavano più, compresi anche quelli di qualche campo dei paesi limitrofi.
Il guasto è sempre lo stesso per tutti.
Si rompe sempre il motore; non ho detto bruciato....
Smontando il motore mi sono accorto che si interrompe uno dei 3 avvolgimenti alla saldatura che collega l'avvolgimento stesso al collettore.(dove strisciano le spazzole).
Perchè questo?
Perchè il collettore non è affatto assicurato all'albero motore ma si regge solo ed esclusivamente grazie ai fili degli avvolgimenti come una antenna grande si regge con i tiranti.
Ho avvisato Safalero ma per loro è la Hitec è tutto a posto.
Le % di guasto rispetto alla vendita sono basse.( a detta loro..:uhm:)
I servi presi in esame sono dall' HS311 fino all' HS 5685 se non erro.
Sono tutti per lo più nuovi anche con poco tempo di lavoro.
Il più anziano probabilmente si aggirava intorno ai 2 anni di vita.
Mi piacerebbe sapere se qualcun'altro ha diagnosticato le stesse patologgie o sono troppo pignolo io.
Insomma dopo l'Aurora 9 possibile che vadano a perdersi per una cosa così semplice?
Un modellista del campo che mi ha ospitato ieri mi ha fatto notare che loro i servi Hitec li hanno abbandonati a malincuore già da un pezzo per le stesee problematiche che ho riscontrato io.
Se qualcuno vuole aggiungere qualcosa sarei ben lieto di ascoltare!.
Buona Domenica a tutti
Cordiali saluti a tutti

oddio io uso ancora e' ho usato servi hitec praticamene sempre e sinceramente ancora funzionano non ho mai rotto bruciato un servo hitec non li uso per aerei li ho sempre usati per modelli tipo auto elettriche a scoppio monster moto rc sia da strada che da fuoristrada e di botte i servi nello scoppio ne prendono quello dello sterzo sopratutto e sul monster ne ho uno da 8 kili per lo sterzo econ un monster grosso come quello della cen genesis di salti e botte ne prende
quindi presumo che sull'aereo si ben a l riparo da e ai danni che puo'procurare un modello di auto o moto monster che sia
ho vecchi servi economici hs311 che ancora funzionano quelli delel scatole economici al massimo e ancora girano
io ritengo sia sfortuna o proprio la partita di servi andata a male
piu' che safalero io sentirei direttamente hitec di persona

sempre usato servi cinesi, mai un problema.-_-

Nessun problema con hitec

Un paio di servi Hitec "fasulli" da nuovi, da allora solo ed esclusivamente JR perché li ho in quantita', se devo comperarli, solo cinesi "originali".

mah, prima di passare definitivamente ai bulk cinesi avevo degli hs81 che facevano schifo, si sgranavano a guardarli storti. Meno male che li avevo presi, sono stati loro a farmi scoprire i cinesi e da allora fine dei guai:D

HS 81 sulla micro 1.18 nessun problemi girano lo sterzo da 5 anni e di botte con il brushless 8000 ne hanno prese con ingranaggi in metallo
adesso sono 2 servi hs81 sull'easystar che vola da 1 anno e mzzo mai cambiato un ingranaggio e sono in metallo hs81MG

mi sono sempre trovato bene con hitec.

Assolutamente non mi ci trovo... Quelli che ho preso, ho sempre buttato via i soldi:wink:

scarsa potenza e scarsissima qualità e precisione zero!!

Probabilmente deve essere sfortuna..mha!
Personalmente non ho mai avuto automobiline sempre cose che volano.( aerei ed elicotteri) e di conseguenza nessun servo al di sotto della misura standard viste le dimensioni dei velivoli.
Per quanto riguarda la resistenza meccanica devo dire che sono eccellenti.
In tanti anni di modelismo avrò rotto 2 forse 3 servi al livello meccanico.
E sapete bene che quando viene giù un elicottero classe 50/90 con motore termico l'impatto è quasi sempre devastante.
Nonostante ciò molti continuano a volare.
Addirittura ho ancora degli hs 300/500 che funzionano ancora bene a distanza di 20 anni.
La mia osservazione riguarda il motorino elettrico e non sicuramente la parte meccanica.
Posso escludere a priori l'alimentazione in quanto alimento ancora tutto alla vecchia maniera ossia con il classico pacco 4,8 V NiMh.
Perassurdo molti servi tra quelli rotti sono riuscito anche a ripararli rifacendo semplicemente la saldatura che lega l'avvolgimento sul collettore armato di pazienza minisaldatore ed una mega lente nonchè mano fermissima.
Accetto eventuali altri giudizi o esperienze con i servi da me mensionati nel primo post.
saluti