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Scamper 14 novembre 12 03:03

Tipologia Servi Cessna 177 cardinal
 
Ciao ragazzi volevo qualche consiglio da voi :)
Io ho un cessna 177 cardinal della thunder tiger con sopra un 12cc 4 tempi e volevo sapere che tipo di servi potrei montarci sopra, io optavo per gli Hitec solo che non so che modello acquistare per i vari canali e quanta coppia devono avere sempre per ogni canale.
Ringrazio tutti in anticipo spero che potrete aiutarmi.
Saluti Francesco :wink:

losisi 14 novembre 12 08:45

Citazione:

Originalmente inviato da Scamper (Messaggio 3485941)
Ciao ragazzi volevo qualche consiglio da voi :)
Io ho un cessna 177 cardinal della thunder tiger con sopra un 12cc 4 tempi e volevo sapere che tipo di servi potrei montarci sopra, io optavo per gli Hitec solo che non so che modello acquistare per i vari canali e quanta coppia devono avere sempre per ogni canale.
Ringrazio tutti in anticipo spero che potrete aiutarmi.
Saluti Francesco :wink:

per un modello come quello che non farà certo 3d oppure acrobazie esasperate, degli standard da 3-4 kg sono più che sufficienti.

magari su quello del timone, che comanda anche il ruotino anteriore ( sottoposto ad ovvie sollecitazioni con la pista ) puoi spingerti su qualcosa di più potente magari con ingranaggi metallici.

Scamper 14 novembre 12 11:19

Citazione:

Originalmente inviato da losisi (Messaggio 3486024)
per un modello come quello che non farà certo 3d oppure acrobazie esasperate, degli standard da 3-4 kg sono più che sufficienti.

magari su quello del timone, che comanda anche il ruotino anteriore ( sottoposto ad ovvie sollecitazioni con la pista ) puoi spingerti su qualcosa di più potente magari con ingranaggi metallici.

Ciao Simone grazie mille

losisi 14 novembre 12 11:55

ma di nulla.......attenzione però al montaggio: molto spesso si tende ad usare il braccio massimo della squadretta ( posizionando il rinvio sul foro estremo di questa, per poi magari ritrovarsi a dover andare a ridurre le corse dall'atv della tx...) senza ricordare che la coppia dichiarata dei servi è sempre considerata ad 1 cm dal centro degli stessi.......

facendo in questo modo si riduce considerevolmente la forza del comando e, in caso di servi magari scelti frettolosamente un po' scarsi, si sfora nel campo dell'incertezza ritrovandosi con la forza di un grillo su superfici mobili magari ampie....

Scamper 14 novembre 12 19:50

Citazione:

Originalmente inviato da losisi (Messaggio 3486285)
ma di nulla.......attenzione però al montaggio: molto spesso si tende ad usare il braccio massimo della squadretta ( posizionando il rinvio sul foro estremo di questa, per poi magari ritrovarsi a dover andare a ridurre le corse dall'atv della tx...) senza ricordare che la coppia dichiarata dei servi è sempre considerata ad 1 cm dal centro degli stessi.......

facendo in questo modo si riduce considerevolmente la forza del comando e, in caso di servi magari scelti frettolosamente un po' scarsi, si sfora nel campo dell'incertezza ritrovandosi con la forza di un grillo su superfici mobili magari ampie....

Io volevo mettere gli Hitec HS 485HB con ingranaggi in karbonite con coppia 6 kg a 6v, che ne pensi?. Per il carrello seguirò il tuo consiglio di metterne uno metal gear.
Quindi cosa mi proponi riguardo alla squadretta? quale dovrei usare? e in che buco inserire i tiranti?

losisi 15 novembre 12 16:24

Citazione:

Originalmente inviato da Scamper (Messaggio 3486982)
Io volevo mettere gli Hitec HS 485HB con ingranaggi in karbonite con coppia 6 kg a 6v, che ne pensi?. Per il carrello seguirò il tuo consiglio di metterne uno metal gear.
Quindi cosa mi proponi riguardo alla squadretta? quale dovrei usare? e in che buco inserire i tiranti?

ricevuta la mail ?

Scamper 15 novembre 12 17:05

Citazione:

Originalmente inviato da losisi (Messaggio 3488521)
ricevuta la mail ?

si si :)


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