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Aiuto Graupner mx12 hott!!! Buonasera a tutti, non so se la sezione è quella giusta, è la prima volta che scrivo, quindi scusate in anticipo:wink::wink:. Ho un problema con la Mx12 hott che mi sta facendo impazzire da diverso tempo!!! lo stick del motore (mode 2) non riesce a dare tutto gas, mi spiego meglio: dalla schermata servo display vedo che con lo stick tutto giù mi segnala -100% il che dovrebbe essere corretto, il problema è che poi spostando lo stk verso l'alto per dare gas non succede nulla fino al decimo scatto di li in poi il motore comincia a girare ma la sua progressione si frma quando lo stk arriva al centro (0%) continuando a salire con lo stk non c'è nessuna ulteriore risposta da parte del motore, e anche il display resta fermo sullo 0% enon arriva a +100% come succede per gli altri canali. Ho provato a collegarci al posto del motore altri servi ma logicamente il problema rimane lo stesso. In un primo momento ho pensato ad una qualche regolazione tipo esponenziale, ma nella modalità aereo mi pare che non sia possibile agire sul canale motore. Che sia rotto il potenziometro??? La radio è nuova. Purtroppo le istruzioni sono in tedesco e a quanto ne so non ne esistono n italiano. Se a qualcuno è capitata una cosa simile gli sarei molto grato s mi desse una mano. Grazie mille a tutti |
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Le istruzioni in italiano sono in via di composizione ma nel frattempo puoi avvalerti di quelle in italiano della sorellina appena più grande perchè molto ma molto simile Graupner MX-16 COMPUTER SYSTEM GRAUPNER HoTT, 8 channels |
devi programmare il regolatore, la radio non ha niente, leggi le istruzioni del regolatore e vedi come fare per tarare il comando |
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siamo sicuri che effettivamente sia in mode due? Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2 |
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intanto grazie per aver risposto. La prova di fare un nuovo modello da 0 l'ho già fatta e rimane esattamente lo stesso problema. Per quanto riguarda le corse le ho provate un po tutte dal -150 al +150.... Quello che mi preoccupa di più è che configurando la radio in mode 1 il problema si risolve per quello che riguarda il comando del gas, ma a questo punto si presenta sul cabra/pichhia. Questo mi fa pensare più ad un problema "meccanico" sullo stick di sinistra che ad uno di settaggio. Altre idee??:(:( |
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altra possibilità: hai provato ad eseguire la calibrazione degli stick? è semplice da fare ed a questo punto non ti rimane altro, credo |
...no sinceramente non so come si fa... Mi illumini:D |
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