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9sedici 31 maggio 12 23:59

Compatibilità vecchia rx con esc moderni
 
Salve a tutti. Chiedo un piccolo aiuto a voi esperti. Stò rimettendo in sesto un vecchio buggy (17/18 anni). Ho eliminato il regolatore meccanico e l'ho sostituito con un ESC Losi recente. Vorrei utilizzare la sua radio d'epoca, una Futaba FP-2VR, ma non riesco a farla andare, sterza ma non accelera, fatto e rifatto il set up esc 1000 volte. Sono incompatibili? C'è qualche procedimento strano da effettuare? Spero qualcuno mi possa aiutare. Grazie.

italo.driussi 01 giugno 12 00:09

Provato il reverse sul canale del motore?

9sedici 01 giugno 12 00:47

Le ho provate tutte! Ma evidentemente sbaglio qualcosa. Ma cosa?

Falco-F8L 01 giugno 12 01:40

Citazione:

Originalmente inviato da 9sedici (Messaggio 3231706)
Salve a tutti. Chiedo un piccolo aiuto a voi esperti. Stò rimettendo in sesto un vecchio buggy (17/18 anni). Ho eliminato il regolatore meccanico e l'ho sostituito con un ESC Losi recente. Vorrei utilizzare la sua radio d'epoca, una Futaba FP-2VR, ma non riesco a farla andare, sterza ma non accelera, fatto e rifatto il set up esc 1000 volte. Sono incompatibili? C'è qualche procedimento strano da effettuare? Spero qualcuno mi possa aiutare. Grazie.

Una banalita': Non e' che hai collegato il regolatore nella presa della batteria (B) anziche' in quella del servocomando?

9sedici 01 giugno 12 08:34

Bravo... questo é stato il primo errore che ho fatto, però te ne accorgi subito.
Ho provato associazione rx/esc in tutti i modi, al contrario, lentamente, veloce, a testa in giu, ma nienta. Il led é verde in neutral e rosso marcia avanti e indietro.

Falco-F8L 01 giugno 12 09:47

Citazione:

Originalmente inviato da 9sedici (Messaggio 3231980)
Bravo... questo é stato il primo errore che ho fatto, però te ne accorgi subito.
Ho provato associazione rx/esc in tutti i modi, al contrario, lentamente, veloce, a testa in giu, ma nienta. Il led é verde in neutral e rosso marcia avanti e indietro.

Hai un altro radiocomando con cui verificare il funzionamento del regolatore?

Hai provato a collegare il regolatore nella presa dello sterzo e il servo dello sterzo nella presa del canale del motore?

Se in queste condizioni il SERVOCOMANDO risponde al comando del gas, allora puo' essere solo un problema al cavo che collega il regolatore al ricevitore, precisamente al filo del segnale.

9sedici 01 giugno 12 14:34

Citazione:

Originalmente inviato da Falco-F8L (Messaggio 3232039)
Hai un altro radiocomando con cui verificare il funzionamento del regolatore?

Hai provato a collegare il regolatore nella presa dello sterzo e il servo dello sterzo nella presa del canale del motore?.

Invertendo le spinette sterzo con l'acceleratore. Può essere il caso che descrivi? Stasera smonto tutto.

9sedici 03 giugno 12 23:27

Ho collegato l'esc ad unaltra ricevente (2.4 ghz) con il suo relativo radiocomando. Funziona tutto benissimo. Mi sa che devo abbandonare l'idea della radio vintage.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:43.

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