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infoseat 08 aprile 12 19:58

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 3136795)
Bravo aprila! :wink: al Tuo posto però non spruzzerei nulla così, se domani la invii all'assitenza, non troveranno davvero nessuna traccia di apertura ... e cmq. per vedere i risultati, basta staccare e riattaccare due- tre volte i connettori d'interesse :)

ok grazie, farò così

simone

LONGFLYER 08 aprile 12 20:13

Citazione:

Originalmente inviato da infoseat (Messaggio 3136890)
ok grazie, farò così

simone

:approved:

infoseat 09 aprile 12 00:35

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 3136920)
:approved:

-----------------PROBLEMA RISOLTO----------------------------------
dopo aver letto e riletto le istruzioni per evitare l'ultima strada e cioè quella di togliere e riagganciare gli spinotti degli stick alla fine ho ceduto!

aperta la radio ho soltanto staccato e ri-agganciato 2 volte gli spinotti del gas e del cabra e picchia senza mettere nessun antiossidante e come per magia la t12 è GUARITAAAA!!!!!!!!!

Posto subito la soluzione e ringrazio LONGFLYER per il prezioso suggerimento subito seguito dall'episodio accaduto anche a Jumpa che è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso.

Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6:D

Sinceramente rimango un pò sconcertato dell'accaduto, un giochino da più di 1000€ che si ossida dopo così poco tempo, una pessima reputazione.
Comunque la radio in questione rimane trà le più utilizzate in alianti f3j, ci sarà un perché.....:unsure:

Chiudo e ringrazio ancora chi mi ha aiutato.

Buoni voli e buona Pasquetta a tutti

ps: domani mattina vado al campo a fare allenamento f3j con la mia nuova FUTABA T12 FG!!:lol:


ciao
Simone

romoloman 09 aprile 12 01:01

Citazione:

Originalmente inviato da infoseat (Messaggio 3137322)
Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6:D

Beh per dare a Cesare quel che è di Cesare, Longflyer lo aveva ripetuto più volte che erano 6....

infoseat 09 aprile 12 01:18

:icon_rofl
Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 3137341)
Beh per dare a Cesare quel che è di Cesare, Longflyer lo aveva ripetuto più volte che erano 6....


OrsoBruno 09 aprile 12 13:07

come volevasi dimostrare...
 
credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta :P
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

romoloman 09 aprile 12 13:53

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno (Messaggio 3137697)
credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta :P
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

Meglio se con del silica gel dentro la valigetta, qualcosa del genere per intenderci...
SILICA GEL COLOUR CHANGE FOR CAMERA ETC 800 GRAM NYLON BAG | eBay

infoseat 09 aprile 12 17:01

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno (Messaggio 3137697)
credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta :P
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

Domani mattina farò un giro in ferramenta per acquistare quello unto, per la radio stai tranquillo, gli voglio troppo bene ed è sempre riposta nella sua valigetta e dentro il cassetto del mobile :P

grazie delle info, domani provvedo subito.
buoni voli
simone

infoseat 09 aprile 12 17:02

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 3137751)
Meglio se con del silica gel dentro la valigetta, qualcosa del genere per intenderci...
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memorizzatoo!
:lol:


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