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Di fatto: DSM2 sceglie 2 frequenze FISSE nella banda dei 2.4 e le usa senza cambiarle fino all'avvio successivo DSMX è un FHSS, la frequenza in un dato momento è una, ma "salta" continuamente |
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non capisco cosa ci sarebbe da invidiare nelle Spektrum. Se avessi riscontrato qualche indubbio plus avrei preso Spektrum invece che altre ti pare? |
forse una ricevente spektrum funziona meglio col satellite. motivo per cui spektrum li usa e gli altri no. |
io vedo che entrambi i sistemi van bene tutte e due, l unica pecca che fa girar i marroni che se sbagli a metter il modello sbagliato su una futaba da 2500e ( tralaltro chi guida coi pollici e un disastro)il modello va ugualmente e' sucesso su un ely ed ora che cambiava modello e dava conferma della trasmissione il campo si e svuotato completamente di persone e quasi facevano in tempo ad accender la macchina e andarsene:D su una spektrum da 250e sbagliando modello resta li senza andar niente. poi ogni una ha i pro e contro chi dice che e' meglio futaba o viceversa ha solo la lingua lunga tutta ciancia. ciao |
Io non ho mai impostato il modello sbagliato ma ammetto che l'idea del binding delle spektrum è valida |
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Guarda che la distrazione puó capitare a tutti. Si puó fare una fesseria senza essere dei fessi. Io sulla mia aurora avrei preferito avere il model matching,lo ritengo un plus. Non conosco la procedura spektrum che si fa per spostare la ricevente da un modello all'altro,nel mio caso di rado sposto una ricevente. Se ho schiantato un modello e ne faccio un'altro l'ultimo problema è fare un nuovo model matching |
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1 - selezioni il modello via NOME e non un nemero (ed in quella da 2500 anche via FOTO live) 2 - provi il modello ed a buon bisogno anche la telemetria di bordo 3 - vai in volo Se tra il punto 2 ed il punto 3 poni il model matching meglio ancora MA non vedo alcuna necessarietà ed ancora meno indispendabilità, specie davanti ad una sano test pre-volo. Resta la sua utilità che oggi con la telemetria si riduce ulteriormente perchè non sempre il modello presenta i medesimi sensori di un altro. Riassumendo: il model matching è utile ma non lo userei come caratteristica di scelta di un sistema (come più volte ho letto). |
Occhio che il controllo pre volo non esclude l'aver sbagliato modello. Io ho diversi modelli con gli stessi reverse che è ció che controlli nel prevolo. Ma subtrim,esponenziali,corse,... Son difficili da rilevare a occhio. Da quel punto di vista solo il model matching o il verificare il nome corretto del modello da garanzie. Grazie che il model matching non è indispensabile,altrimenti volerebbero solo quelli con le spektrum. Personalmente l'unica cosa che invidio alla spektrum è il bnf coi modelli dotati di ricevente Esagero:avevo 2 t-rex:un 450 e un 500. Avrei potuto tenerli in hovering anche scambiando i modelli sulla radio! |
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