2 riceventi - 1 radiocomando
 

:rolleyes:Una domanda semplice.
Se il mio idrovolante cade in acqua, e devo recuperarlo...
posso accendere un altra ricevente e comandarla con lo stesso radiocomando?
sono una optima 7 e un optic hitec.

Secondo voi che succede?:uhm:

Al 99% ... SI!

ps. Io ho Futaba ...

:unsure:..cioè tu hai due RX accese...e che succede? come fa il radiocomando a sintonizzarsi sulla nuova?appena accesa?

Non è il radiocomando che si sintonizza sulla ricevente ma il contrario: è la ricevente che si "lega" (operazione di binding) al radiocomando e perciò, avendo più di una ricevente, sono tutte "legate" al medesimo radiocomando e solo a quello (il Tuo) e per quanto inutile ... possono funzionare anche tutte assieme ... proprio il caso che credo serve a Te per recuperare con una barchetta il modello "annacquatosi" ... :)

ps. ovvio, però, che la prima ricevente, perchè annacquata non funzionerà più ...

Succede che se l'idrovolante è ancora acceso riceverà anche lui i segnali che stai mandando alla barca da recupero e quindi se non usi altri canali (difficile da realizzare) farai partire oltre al motore del barchino anche i motori dell'idrovolante (e ti lascio immaginare che casino:wacko:)

Comunque sono le RX che si "sintonizzano" con la tx e non viceversa:wink::D

^_^no, non mi sono spiegato.
Il secondo modello non è un barchino (ancora me lo devo fare)
bensi un secondo idrovolante.

Il fatto è che se il primo idrovolante cade male (si rovescia)
vorrei recuperarlo con il secondo idrovolante (premettendo che la prima ricevente sul primo modello non credo si bagni.. perche è tutto stagno)

^_^quindi due riceventi e un radiocomando!

ti conviene prendere un barchino e utilizzare i canali 2e4 in modo che all'idrovolante non partano i motori se no il recupero è improponibile

questione di mixer
 

A suo tempo trainavo in groppa usando lo stesso radiocomando per i due modelli (vecchia e gloriosa futaba FF7).

Inizialmente l'aliante era comandato da manopole, dopo lo sgancio e l'atterraggio del trainatore attivavo i mixer programmabili e pilotavo l'aliante con gli stick.

Potresti pensare ad una programmazione inversa con una radio da 9 canali in sù.

Nota:
- normalmente, più riceventi funzioneranno contemporaneamente con un singolo radiocomando (quello ovviamente con cui è stato fatto il binding ...), solo nel caso del sistema JR-Spektrum è lecito aspettarsi che funzioni una ricevente per volta perchè implementa la funzione (brevettata) di model matching: il radiocomando trasmette anche il codice della ricevente che vuole controllare cosicchè, eventuali riceventi in ascolto (sempre bindate con quel radiocomando), non sentendosi selezionate non inoltreranno ai servi i comandi ricevuti ...

Ciao
Se hai una radio che puo' usare sia il 2,4 ghz che la fm , puoi usare il 2,4ghz per volare con l'idrovolante "A" e "FM" da usare per quello "B" di
salvataggio.
Es.
Io ho la futaba tc10 con modulo a 2,4 ghz che potrei usare sull'idro A e in caso
di bisogno sostituire in due secondi il modulo FM e volare con l'idro B senza che il modello A riceva dei comandi.
Altro esempio.
Dei miei amici hanno la graupner 6ch o le optic 6 ch in FM e hanno montato un impianto a 2,4 ghz made in cina compatibile, e comandano il tutto con un interuttore fornito nel kit decidendo in un secondo quale frequenza usare.
Oppure potresti usare due quarzi gruppi di quarzi diversi, quindi mettere per es. una frequanza sul ch 83 per l'idro A e 84 per il B , cambiando al volo solo il quarzo
tx fai la stessa cosa degli altri esempi che ti ho fatto.
In altra maniera non penso che si possa fare altrimenti, a parte la soluzione piu' ovvia due aerei due radio.
Mario