Li-Fe senza regolatore su Rx
 

chi ha già fatto l'esperienza di alimentare rx e servi con una 2 celle LiFe in diretta senza regolatore ?
ci sono controindicazioni o accorgimenti ?

troppi volt... non va bene alla lunga puo' essere pericoloso io non rischierei

e quelli che usano 5 celle nicd o nimh che dicono ?? a fine carica dovrebbero stare attorno ai 7/7.2 volts..giusto ??

dipende se hai rx e servi dichiaratamente compatibili..

comunque fatto senza problemi, con spektrum (credo tutte reggano fino a 9,6 almeno) e servi compatibili, provato anche con 2 lipo, che è anche "peggio"

infatti io su aerei ed elicotteri sport ho 4 celle nicd o 2s lipo con regolatore 5celle nimh arrivano taranquillamente a 7.5v a fine carica xo sotto carico si abbassano presto , una lipo o una life hai voglia prima di scendere sotto 7 volt... cmq tutto puo' essere io resto nei range di utilizzo dei componenti... e sono sicuro che non rompo nulla

Li-Fe senza regolatore su Rx
 

Nel mio gruppo Somgio le utilizza da due anni senza problemi.
Il sottoscritto le sta' utlizzando, sempre senza problemi, da circa due mesi.
Non utilizzare limitatori di tensione
Addirittura, stando al manuale Graupner, essenziali con il 2,4 ghz (vero, fine dei problemi che avevo avuto)
Esistono pacchi di capaci
Unica controindicazione bisogna aggiungere peso :rolleyes:
Ciao giobalde

PS: non sono un esperto quindi non pormi domande tecniche , io semplicemente provo e se funziona.....

oddio il provare e funzionare non è che sia la cosa più sicura :wink:

diverse tx ormai vanno anche con 2 lipo, il problema rimane sui servi..

le uso in gara con la mia macchina off road a scoppio....ricevente futaba 2,4 e servi ace dig.tensione a pieno carico di 6,6 volts...mentre con le Nmh si arriva tranquillamente ai 7,2

Se i servi e la RX sono predisposti per lavorare a 5 celle NiCd/MiMH puoi andare tranquillamete con 2 LiFE denza regolatori. le 5 celle a piena carica danno 7.5 Volt, le 2 Life 7.2, quindi una tensione piu' bassa.

Discorso diverso invece e' con le LiPO che in configurazione 2S danno 8.4 V (sempre a piena carica)