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Joso 11 dicembre 05 01:45

Jr mx12 idleup
 
Non riesco a capire come di setta l'idle up sulla radio, qualcuno mi potrebbe spiegare?
Grazie

gigiovanni 11 dicembre 05 02:15

Se mi spieghi meglio cosa è l'idle up forse ti posso aiutare ...ancjh'io posseggo una jr mx-12

lospietato 13 dicembre 05 16:49

Citazione:

Originalmente inviato da Joso
Non riesco a capire come di setta l'idle up sulla radio, qualcuno mi potrebbe spiegare?
Grazie

:) ... sì lo vorrei sapere anche io cos'è l'idle up la mx 12 l ho presa pure io... bellina nò
spiega spiega... :mellow:


ajò:lol:

ambrojohn 13 dicembre 05 20:22

Ragazzi, scusate se ve lo dico, ma sarebbe stata cosa più che saggia informarsi prima su cosa sia l'idle-up e poi comprarsi la radio e non il viceversa! -_-

Almeno il manuale leggetevelo...lì c'è scritto (alla voce curve del gas e curve del pitch)!

Cmq L' IDLE-UP è la modalità per il volo acrobatico caratterizzata da curve del passo e del motore diverse dalla modalità Normal (hovering) e dalla modalità Hold (autorotazione). Le curve possono essere impostate come si vuole, ma in genere quella del passo è tale da avere una variazione di passo simmetrica rispetto al movimento dello stick (così da poter fare volo rovescio) e quella del motore ha la tipica forma a "U" per seguire la variazione del passo.

Capitoooooooo?! :wink: :D

Ciao

lospietato 13 dicembre 05 21:14

Citazione:

Originalmente inviato da ambrojohn
Ragazzi, scusate se ve lo dico, ma sarebbe stata cosa più che saggia informarsi prima su cosa sia l'idle-up e poi comprarsi la radio e non il viceversa!

Almeno il manuale leggetevelo...lì c'è scritto (alla voce curve del gas e curve del pitch)!

Cmq L' IDLE-UP è la modalità per il volo acrobatico caratterizzata da curve del passo e del motore diverse dalla modalità Normal (hovering) e dalla modalità Hold (autorotazione). Le curve possono essere impostate come si vuole, ma in genere quella del passo è tale da avere una variazione di passo simmetrica rispetto al movimento dello stick (così da poter fare volo rovescio) e quella del motore ha la tipica forma a "U" per seguire la variazione del passo.

Capitoooooooo?!

Ciao

Ciao:)
perfetto quindi sò di cosa si tratta ... in effetti sè in Italia si usasero le terminologie in ITALIANO ci sarebbe molta meno confusione... <_<
capisco che detto o scritto in inglese fa piu "figo" però che palle.... :angry:



ajòB)


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