:lol::lol::lol::lol:grazzieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eee:lol::lol::lol::lol::lol::l

Ci provo subito :wink:

quando calibri gli stick devi calibrare anche la rotella,gli fai fare dx e sx e la metti al centro e si calibra.

gia l'ho fatto ...alla grandeeeeeeeeeeeeeeee

Hai ragione, anche se non c'è un riscontro in interfaccia grafica, la calibrazione ha effetto anche con il potenziometro.

Grazie :approved: :clap:

Già che ci sono segnalo questa economica lipo, con tanto di circuito interno per la protezione dalla scarica profonda e dalla ricarica oltre i 4,2V.
Nell'immagine non si vede il connettore di bilanciamento, ma dalla descrizione pare esserci :huh:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 4000mAh Spektrum DX8 Intelligent Transmitter Pack.

Il connettore di bilanciamento non ce l'ha perchè ha un bilanciatore interno...

Buon giorno a tutti.
Vorrei farvi una domanda: oggi mi consegnano la dx8, prima avevo una dx7, e vorrei sapere se mi basta ricopiare tutti i parametri dalla 7 alla 8 e fare il binding e basta oppure devo risettare tutto il modello?
Grazie.

Una volta che li copi, già non stai riprogrammando? Non vi resta che collaudare.

Io intendevo rifare il set up al modello oppure i parametri corrispondono da dx7 a dx8?
Per fare un esempio i valori del piatto che ho sulla 7 andranno bene per la 8? e cosi via per tutti gli altri parametri?

no e' meglio se rifai tutto.

o meglio ,si tieniti di riferimento il setup dx7,
ma verifica,io con i miei modelli ho rifatto tutto da 0.

cosi rifai pratica no?

Visto che tu lo hai gia fatto mi potresti dire se hai incontrato delle diversita? cioe dei parametri che hai dovuto modificare perche non corrispondevano con la 7?
Purtroppo di pratica ne ho gia parecchia ed e il tempo quello che mi manca quindi se tutto corrisponde mi limito a cambiare la rx e cosi sabato sono pronto per volare!
Ne approfitto per chiedervi se mi conviene aggiornarla o per il momento lascio su il firmware 2.1 che ho trovato sulla radio?
Altra cosa che voglio chiedervi riguarda il sensore per monitorare la lipo principale del mio 600, cosa devo comprare per poter avere questo parametro sulla tx? io ne ho visto uno sul sito ma montava due connettori dens, sul mio 600 ho le banane, che devo comprare? ma si puo usare il cavetto che danno in dotazione alla radio per il controllo del bec e saldarlo invece ai connettori della lipo?
P.S. Il codice che leggo dentro al vano batteria e:HC511HA ho fatto un controllo e non mi sembra rientri tra quelli dei richiami, mi date conferma, non vorrei che mi fosse sfuggito qualche bollettino.

scusami,ma non sai leggere?
se ti ho scritto che io ho' fatto tutto da 0?
non ho guardato una ,trascritto poi sull'altra e poi adattato.

ho fatto il binding e settato,devo dire che meccanicamente
e risultato tutto o quasi perfettamente da una all'altra,
intendo a passo o con tutto a 90°.

ciao

Ragazzi, guardando il menu ho trovato due voci che non capisco, una e la velocita del servo che non capisco su che basi si setta e l'altra e l'ultima voce del menu del piatto ( E-Ring ), a che serve?
Ultimissima domanda e poi non vi rompo piu, il cavetto che danno con la radio, quello per il voltaggio, lo posso saldare al connettore della lipo che e da 6 celle?
Grazie a tutti per il tempo che mi state dedicando.:wink:

Si ho letto che hai fatto tutto da zero ma pensavo che un occhio glielo avevi dato, tutto qui.:wink:

La velocità del servo serve pe farlo andare più piano (non più veloce!). L'e-ring serve ad evitare di far stallare i servi se la somma di ciclico+collettivo ne supera i limiti d'escursione.

Il sensore di tensione certo che lo puoi saldare (rispettando la polarità).

Sapevo dell E-RING, e ho notato che abilitandolo in pratica limita di un pelo l'escursione del servi sul ciclico, pero mi chiedo è una limitazione stupida cioè la radio in base a suoi calcoli fissi limita l'escursione dei servi oppure lo fa con una logica e cioè sente in qualche modo i servi forzare per cui interviene?

perché nel prima caso è una funzione inutile, nel senso che basta limitare la miscelazione del ciclico che ne so invece di 60% metterla a 55% per ottenere lo stesso risultato.

Dubito che senta. Non c'è nessun force feedback.

io sul sensore del voltaggio ho stagnato una strip maschio alla quale ho tolto i pin di mezzo che non mi servivano e lo attacco alla lipo sui cavetti del bilanciamento, ovviamente quando lo inserisci bisogna stare attenti alla polarità...

Ok, grazie.
La velocità dei servi e impostata su normale quindi non serve a niente aumentarla giusto? Oppure se per esempio i servi sono da 0,9 mi conviene inserire 0,9 sul menù?
Per il resto tutto fatto, anche la telemetria e pronta sul 600 e se mi troverò bene la comprerò pure per il 500.
A che tensione conviene settare l'allarme del voltaggio lipo?
Le impostazioni del menù telemetria ( la voce log ) cosa significa e come conviene settaria?

Sono riuscito a capire il menu" log " ora sono a posto, grazie a tutti.
Ho anche aggiornato la radio con la 2.03 beta e devo dire che mi ha risolto il problemino dello stick del gas che prima non arrivava a 0/100 ed a volte non mi armava il regolatore, dopo l'aggiornamento la corsa e perfetta.
Dopo un primo impatto non proprio positivo per tante cosine che non mi piacevano devo dire che adesso mi comincia a piacere e non poco speriamo solo che sia cosi anche con i modelli in volo, domani pomeriggio la collaudo con il mio 600 ed il mio 500, incrociamo le dita.:tie:

ordinata oggi sperem!!! ma un info quali sensori sono disponibili? il variometro c'e'? grazie gianni

Non mi risulta, solo altimetro, anemometro, RPM. Non vedo in Italia commercializzare questi sensori, sembrano merce rara: solo Horizon Hobby:o: esplora il loro sito:
Horizon Hobby: Aircraft Telemetry Altimeter by Spektrum (SPMA9575)
A proposito ho intenzione di utilizzare il sensore del governor (STATOR GATOR) sul motore Zenoah per leggere anche i giri in telemetria, proverò con una Y! nessuno ha esperienza in merito?

anche io sto pensando a un altimetro per mio aliante, era bello che dx8 mi segnalava se la altitudine cresce o si abassa cosi becavo meglio le piccole termiche di pianura, pero un sensore che a alarme se sei sotto una limite o sopra un altra non serve a nulla, forse solo per dire che mio aliante e a 200 m sopra la terra... non aiuta a nulla... ci vuole comportarsi come un variometro e opzionale guardare in volo a che altezza sei.

sai entrambi segnalano le variazioni di quota e comunque sono sempre in ritardo rispetto il reale volo: hanno un tempo di latenza dovuto alle capsule barometriche, penso che i sensori digitali siano + immediati. Certo che su un aliante il variometro è più immediato per valutare le termiche ascensonali o discendenze. In volo mi è capitato spesso di vedere il variometro scendere mentre in realtà stavo aumentando la quota causa il ritardo di risposta. Lo sentivo prima con il c..lo ma quando sei a terra....:fiu:

Ciao Ragazzi,
vi ricordate quando vi ho scritto la frase sopra ??????

Non l'avessi mai fatto, di inviare l'e-mail..... la mia radio , che non aveva nessun sintomo strano.... è andata in Germania ed è tornata ieri........

Ora posso dirvi soltanto che sto aspettando le risposte alle 5 e-mail che ho scritto oggi alla HORIZON HOBBY, non mi sembra corretto iniziare subito a ...........
Sbagliare è umano......
Ora vedo come gestiscono questa "CRISI" , se, come spero, lo faranno "BENE" non scriverò altro .....
certo, una storia come questa, chiarirebbe subito i dubbi agli indecisi !!!!

Vi mantengo aggiornati.... se necessario.

mi spiace, sono io quello che ti ho convinto:(

Ragazzi, sono un nuovo possessore di questa "bomba" di radio.. Una domanda semplice: che simulatore usate? E che cavo usate per connettere la radio al computer?

Grazie mille a chi mi aiuterà, e vi prego fatelo!! :)

Enrico


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Con Phoenix funge e non necessità di adattatore.

Continua l'epopea HORIZON HOBBY ...........

La radio sará pure una bomba...............

Presto tutto il resoconto !