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Interferenze Ciao. Scrivo perchè ho preso un modello nuovo (auto) e sto avendo molti problemi di interferenze ossia: quando la macchina si allontana più di 4-5 metri quando do gas fa ta-taa-taa il motore... Come una specie di cogging (o come si scrive:P) e quando è vicina a me tutto normale... Pensavo fosse la radio... Niente, neanche quella, ho sostituito radio e ricevente con radio e ricevente di un'altra marca e niente, tutto come prima. Ho provato a cambiare la posizione dell'antenna e ancora i soliti problemi... Che diamine può essere? E' un 27mhz... Ho provato anche a cambiare i quarzi, sostituire le batterie della radio, del modello, ma niente... Tutto come all'inizio... Ringrazio quelli che mi aiuteranno e se volete sapere qualcos'altro chiedete senza scrupoli... Ciao a tutti e grazie di nuovo. :wink: |
E se dai gas da vicino non lo fa ?.....io proverei e se lo fa ancora direi che l'interferenza sta sullo spillo del minimo, mal regolato ! |
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non e' il mio genere l'elettrico......:dunno: |
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Quindi zoomate del problema in atto in primis .. :wink: |
Ma il motore è un brushless oppure a spazzole? Se è a spazzole puoi provare ad inserire un filtro prima del motore. Per il tipo di filtro dipende se hai un regolatore elettronico oppure elettromeccanico, per intendersi quelli che muovono un cursore tramite un servo. |
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Poi... Mettiamo caso che sia colpa dell'ESC... Se io sostituisco radio e ricevente con radio e ricevente 2.4ghz si potrebbe risolvere il problema? (Anche se il problema è legato all'ESC) Poi un'altra cosa che mi è venuta in mente... Non potrebbe essere qualcosa legato alla macchina e non legato all'impianto radio o comunque all'elettronica? ...Scusate se faccio molte domande ma visto che mi è tornato indietro anche una macchinina perchè prendeva interferenze voglio trovare una soluzione per non far avere interferenze a questi modelli... Saluti e grazie a tutti voi che mi aiutate.:wink: |
Come non detto! Non saprei, sui brushless la cosa è un pò più complessa che sui motori a spazzole. |
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La sostituzione del sistema di controllo (tx e rx) con uno in Ghz ti permetterebbe di lavorare al di sopra della banda di lavoro del rumore e quindi di base esserne immune. Certo è che avrebbe senso indagare meglio prima di investire altri soldi .. magari puoi fare una prova con un sistema di un tuo amico :wink: |
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Con rumore intendevo quello elettromagnetico. Il tuo ESC è un circuito elettronico con frequenze di lavoro nella banda trasmissiva del tuo radiocomando, perciò potenzialmente problematico se, diciamo, installato troppo vicino alla ricevente o in presenza di parti riflettenti all'interno dell'auto .. Comprare quindi un radiocomando a 2,4Ghz potenzialmente risolverebbe, giacchè, lavora a frequenze molto superiori quelle producibili dal tuo ESC come anche da qualsiasi altra cosa .. peraltro la 2.4Ghz non gode solo di frequenza molto più alta ma gode di tipologie di implementazione del segnale, per così dire, evolute che la rendono ancora più sicura .. Come ti dicevo però, è un investimento che potrebbe non valer la candela se vuoi solo giocare (non ti offendere ..), e cmq. sarebbe meglio approfondire a costo zero il problema per poi attuare l'opportuna soluzione .. magari potrai fare da mentore al prossimo che si presenta con il tuo stesso problema ..:wink: |
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In questi modelli il filo dell'antenna passa vicino all'ESC quindi se non ho capito male le interferenze potrebbero derivare da lì. Quando starò un po' meglio proverò a spostare l'esc da lì... Potrebbe essere una soluzione? Poi un'altra cosa che ho pensato... Se alimentassi la radio con una batteria lipo anzichè quelle normali? (beghelli) ...Scusa se ti assillo ma mi sono impuntato, devo trovare il problema:) |
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