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Io ho sempre usato batterie ricaricabili sulla tx che sia per quello?Si sà che invece di avere 1,5 hanno 1,2.M amla tx con le luci del livello di carica mi diceva che avevo tre tacche sulle 4 disponibili,fatemi sapere e grazie a tutti.

r
 

Grazie del vostro interesamento

re
 

Ho capito non serve un ***** scrivere e chiedere consigli.Ognuno i cazz.... propri.

roberto, qui c'è gente che ti sta fornendo supporto, niente affatto dovuto o altro, solo e ben oltre la normale cortesia e gentilezza. Ti ricordo che questo non è un supporto ufficiale spektrum.
Se ritieni che questi aiuti ti siano dovuti, (soprassediamo al fatto che sembri ignorarli), allora è bene che impari a fare da solo senza aiuti. O, meglio ancora, fatti aiutare dal tuo amichetto "so-tutto-io-da-35-anni" che sicuramente risolvi. Buona fortuna.

anche io ho un easy star con la tua stessa ricevente, lo faccio volare a perdita d'occhio. Quindi direi che il problema c'è.
Mi vengono in mente 3 cose:
1) le antenne della ricevente sono ben distese? Soprattutto quella corta, non devono avere angoli vivi. Inoltre devono essere libere, non "avvolte"
da parti metalliche, tipo la ragnatela di fili che di solito si trova nelle fusoliere strette.

2)Qualche problema di alimentazione della ricevente. Quando la ricevente registra un calo o una interruzione di tensione (brownout) torna a terra col
led lampeggiante. Hai notato questo fatto?

3) L'antenna della radio è ben avvitata?

re
 

Grazie Merengue.A parte il fatto che mi parli sempre col fare di superiorità,io i tuoi consigli li messi in atto e ti ringrazio dopo se te la sei presa con il tipo che conosco perchè mi ha detto così non sò.

re
 

Grazie Lucriz,il filo dell'antennina corto è ben disteso l'altro,nel modello nuovo,l'ho fatto uscire addirittura dall'aereo e attaccatto con lo scotc verso il muso dell'aereo.Farò la prova quando potrò e anche tempo permettendo(quà piove da un po').

re
 

POI quanto riguarda il led lampeggiante che dici tù in caso di un calo di corrente non sò perchè l'aereo l'ho perso e quindi non ho potuto controllare.

ma è andato via col motore acceso?
Quando la ricevente perde il segnale va in filesafe, è dovrebbe portare tutti i comandi nella posizione con cui hai fatto il binding alla ricevente, ovvero superfici di controllo al centro e gas a zero.
Verifica le posizioni di filesafe in questo modo:
1- accendi la radio
2 - accendi il il modello
3 - dai un po di gas ed elevatore o direzionale
4 - spegni la radio senza spostare gli stick dalla posizion del punto 3.
5 - verifica che tutto torni in posizione neutra (gas a zero e comandi al centro) e che il led sulla ricevente sia spento

Io a questo punto il problema lo imputerei alla radio, la cosa migliore da fare e trovare un campo volo o una persona nelle vicinanze che abbia una DX7 e chiedergli la cortesia di fare almeno un range check e un volo di prova.

del resto se con 2 riceventi il problema è lo stesso le probabilità che la radio sia difettosa crescono parecchio.