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topa 02 ottobre 05 20:17

:( sono un po incazzato perchè con questa radio non riesco a far lavorare 2 servi sugli alettoni su un modello elettrico (katanamini) metto il servo dx sul canale 2 el'altro sul canale 5 sull'1 il regolatore sul 4 direzionale e sul 3 elevatore
e adesso ....................solo col tasto carrelli si muove il servo a sx
non voglio mettere una Y perche se miscelo i flap..........................
se non risolvo la vendo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

ventus 02 ottobre 05 20:21

Citazione:

Originally posted by topa@02 ottobre 2005, 18:17
se non risolvo la vendo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

E' una tra le migliori radio in circolazione....

felipe_tuscolo 02 ottobre 05 20:22

Eh dire che avevi una Futaba FF9 e l' hai venduta :rolleyes: :wink:

topa 03 ottobre 05 00:13

gianca hai ragione ho cappellato

tutti dicono che è la migliore ma questo è un problema perchè tutti gli elettrici usano riceventi 4 max 5 ch

poi per usarla nel viper e miscelare i piani a V ho dovuto metterla in GLIDER
e per regolare l'acceleratore in glider bisogna trimare come SPOILER

non la giudico proprio una bella radio
per quel che riguarda l'affidabilità nulla da dire ha una bella modulazione
risposta ma fer il software...........................

felipe_tuscolo 03 ottobre 05 10:05

Citazione:

Originally posted by topa@02 ottobre 2005, 23:13
gianca hai ragione ho cappellato

tutti dicono che è la migliore ma questo è un problema perchè tutti gli elettrici usano riceventi 4 max 5 ch

poi per usarla nel viper e miscelare i piani a V ho dovuto metterla in GLIDER
e per regolare l'acceleratore in glider bisogna trimare come SPOILER

non la giudico proprio una bella radio
per quel che riguarda l'affidabilità nulla da dire ha una bella modulazione
risposta ma fer il software...........................

Queste sono le esperienze che una persona vorrebbe sentirsi dire quando deve essere consigliato per acquistare una radio :wink:
Mi dispiace :(

Roby-JR 03 ottobre 05 10:37

Citazione:

Originally posted by topa@02 ottobre 2005, 22:13
gianca hai ragione ho cappellato

tutti dicono che è la migliore ma questo è un problema perchè tutti gli elettrici usano riceventi 4 max 5 ch

poi per usarla nel viper e miscelare i piani a V ho dovuto metterla in GLIDER
e per regolare l'acceleratore in glider bisogna trimare come SPOILER

non la giudico proprio una bella radio
per quel che riguarda l'affidabilità nulla da dire ha una bella modulazione
risposta ma fer il software...........................

Ciao,
per far lavorare il secondo servo sugli alettoni, lo devi collegare al canale 6, se le tue mini sono sprovviste (io uso le JR R700 o le R610), il miglior modo è quello di mettere una Y, le miscelazioni non ti permettono il trimmaggio.
ciao
Roby-JR

topa 03 ottobre 05 19:15

:D ho vinto !
basta settarla in glider cioè alianti cosi il canale 5 è il servo dx e va perfettamente si può trimare e miscelare con flap unico neo il potenziometro a sx se lo ruoti modifica l'angolo dei flap quasi quasi gli levo la rotella una volta centrato

ventus 03 ottobre 05 19:34

Citazione:

Originally posted by topa@02 ottobre 2005, 22:13
gianca hai ragione ho cappellato

tutti dicono che è la migliore ma questo è un problema perchè tutti gli elettrici usano riceventi 4 max 5 ch

poi per usarla nel viper e miscelare i piani a V ho dovuto metterla in GLIDER
e per regolare l'acceleratore in glider bisogna trimare come SPOILER

non la giudico proprio una bella radio
per quel che riguarda l'affidabilità nulla da dire ha una bella modulazione
risposta ma fer il software...........................

La 3810 e' una radio di altissimo livello.
C'e' un modo anche per fare quello che dici, solo che ora non mi viene in mente... Eppure si puo' fare, c'e' l'impostazione del differenziale anche se il servo non e' sul 6 canale...
Di sicuro puoi usare una miscelazione, ma forse c'e' una funzione ad hoc :wink:

Herculex 03 ottobre 05 19:43

Se non ricordo male, ha un certo n° di mix programmabili a piacere :wink:

topa 03 ottobre 05 21:28

:blink: ragazzi ho risolto non avete visto!!!!!!!!!!!!!

Superbax 05 ottobre 05 12:13

Ciao ragazzi anche io ho lo stesso problema di Topa, l’unica differenza è che ho la Hitec eclip7. Ho provato ad impostarla in aliante ed effettivamente mettendo un servo dell’alettone dx sul CH1 e quello sx sul CH2 gli alettoni si possono mixare e trimmare, ora però l’accerelatore non mi va più! Il comando del motore (CH3) è passato sul l’interruttore del dual rate dell’elevatore e non è più nello stick, quindi non è proporzionale ma è un ON/OFF.
Come risolvo questo problema????? Grazie a tutti quelli che mi aiutano
:rolleyes:

Superbax 05 ottobre 05 13:44

non c'è proprio nessuno che mi ha aiutare???? :huh: :huh: :huh:

felipe_tuscolo 05 ottobre 05 13:52

Citazione:

Originally posted by Superbax@05 ottobre 2005, 12:44
non c'è proprio nessuno che mi ha aiutare???? :huh: :huh: :huh:

Dopo neanche un ora dalla domanda la vedo dura....qua è un forum mica una chat, devi pazientare :wink:

radicea 05 ottobre 05 13:53

Citazione:

Originally posted by topa@03 ottobre 2005, 18:15
:D ho vinto !
basta settarla in glider cioè alianti cosi il canale 5 è il servo dx e va perfettamente si può trimare e miscelare con flap unico neo il potenziometro a sx se lo ruoti modifica l'angolo dei flap quasi quasi gli levo la rotella una volta centrato


penso di possa disabilitare via sw o no?

Superbax 05 ottobre 05 14:04

cosa sarebbe questo sw, io non me ne intendo molto!

Scusate se sono impaziente, ma è doloroso non poter provare un nuovo modello autocostruito perchè con la ricevente che hai non funzionano i flapperoni!!!
:rolleyes:

topa 05 ottobre 05 16:01

:D cosa hai superbax problemi di TOPA? :P :P :P
sw vuol dite software

Superbax 05 ottobre 05 17:39

si tanti problemi!!!!!!!
la radio mi prende in giro!!!!!! altro che overing!!!!
in questa maniera volo come aliante o come pilon!!!!
tu che vendi tutto, ti interessa una minimoto? per me va bene anche scambiarla con un mini katana o con un u can do epp, che ne dici??? :lol:

Pepitos 05 ottobre 05 17:59

Citazione:

Originally posted by Superbax@05 ottobre 2005, 11:13
Ciao ragazzi anche io ho lo stesso problema di Topa, l’unica differenza è che ho la Hitec eclip7. Ho provato ad impostarla in aliante ed effettivamente mettendo un servo dell’alettone dx sul CH1 e quello sx sul CH2 gli alettoni si possono mixare e trimmare, ora però l’accerelatore non mi va più! Il comando del motore (CH3) è passato sul l’interruttore del dual rate dell’elevatore e non è più nello stick, quindi non è proporzionale ma è un ON/OFF.
Come risolvo questo problema????? Grazie a tutti quelli che mi aiutano
:rolleyes:

Ma hai letto le istruzioni della radio??
L'Eclipse7, in ACRO, dovrebbe portare il servo alettone
dx sul canale 1 e Sx sul canale 6, motore sul 3
Questa se non sbaglio dovrebbe essere la configurazione
flapperoni della Eclipe7

topa 06 ottobre 05 00:35

pepitos lui intende dire che se usi una ricevente micro ha solo 5 ch quindi se voli con un elettrico e hai 2 servi sull'ala ti trovi a dover settare la radio in modalità aliante cosi il ch 5 diventa l'alettone però a differenza della 3810 la 7 l'acceleratore non è proporzionale bensi on off mentre sulla 3810 diventa SPOI
e accelleri e ci metti il regolatore

merengue 06 ottobre 05 02:46

...ecco perchè adoro la mia royal evo e tutte quelle radio dove puoi decidere TU dove cavolo mettere i canali, i comandi, ecc

topa 06 ottobre 05 13:45

:( a me la 3810 piace e vedo che faccio quello che voglio lo stesso unico neo il potenziometro che se spostato per sbaglio può essere pericoloso


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:10.

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