Turnigy 9Ch Transmitter chi l'ha provata?

[ClaBos]

Originalmente inviato da romoloman

Problemi di interferenza o portata non ne da'
Funzione delta credo di si (mai usata con il SW originale)
Lipo ?? consiglio comunque life.... guarda indietro qualche pagina.

Ok..quindi vado tranquillo??

Visto il prezzo irrisorio e l'utilizzo che devo fare mi sembra buono.

[romoloman]

Originalmente inviato da ClaBos

Ok..quindi vado tranquillo??

Visto il prezzo irrisorio e l'utilizzo che devo fare mi sembra buono.

Sicuramente... poi il giorno che la vuoi trasformare in una "megaradio" la aggiorni e via...

[santruzzu]

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Qualcuno sa dirmi a quale pin corrisponde la massa nel programmatore del link?

[Elmessicano]

Originalmente inviato da santruzzu

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Qualcuno sa dirmi a quale pin corrisponde la massa nel programmatore del link?

Ciao
ne hai 4 e sono i pin 4-6-8-10
c'è pure scritto

Ciao

Diego

[panterone]

Originalmente inviato da romoloman

CH01 Alettone 1
   +100%AIL
   +50%THR Int.(THR) Spostamento (100%)
CH02 Elevatore
   +100%ELE
CH03 Motore
   +100%THR Int.(!THR)
   -100%MAX Int.(THR) Rallenta(s2:g1)
CH04 Direzionale
   +100%RUD
CH05 Flap 1
   +50%P1 Spostamento (100%)
   +50%THR Int.(THR) Spostamento (100%)
CH06 Alettone 2
   +100%AIL
   -50%THR Int.(THR) Spostamento (100%)
CH07 Flap 2
   -50%P1 Spostamento (100%)
   -50%THR Int.(THR) Spostamento (100%)

ciao c'è qualcosa che non quaglia......ho ricopiato tutto e ho fatto la simulazione.....mettendo il p1 a zero e attivando l'interruttore thr si forma il butterfly normalmente, ma poi se devo in volo regolare il p1 aumentandolo e dopo reinserendo il motore rimangono i flap aperti....in sostanza il p1 funziona sempre e secondo me mi sarebbe più utile che si attivasse nel momento che si inserisce l'interruttore per spegnere il motore ed attivare il butterfly.... scusatemi se sto facendo casino con lo scritto

[panterone]

Originalmente inviato da panterone

ciao c'è qualcosa che non quaglia......ho ricopiato tutto e ho fatto la simulazione.....mettendo il p1 a zero e attivando l'interruttore thr si forma il butterfly normalmente, ma poi se devo in volo regolare il p1 aumentandolo e dopo reinserendo il motore rimangono i flap aperti....in sostanza il p1 funziona sempre e secondo me mi sarebbe più utile che si attivasse nel momento che si inserisce l'interruttore per spegnere il motore ed attivare il butterfly.... scusatemi se sto facendo casino con lo scritto

inoltre almeno cos' mi sembra io dovrei portare il motore a zero, stick tutto in basso e poi passare con l'interrutore in modalità butterfly e usare lo stick del motore per regolare l'apertura ..... ma non lo fa si apre il butterfly a prescindere da come è messo lo stick e posso solo ampliare l'apertura dei flap, io invece volevo controllare l'apertura del butterfly con lo stick motore e comunque avere sempre la possibilità di fare la regolazione dei flap con il P1.
Ho allegato il file magari ho sbagliato qualcosa io nel ricopiare?

[romoloman]

Originalmente inviato da panterone

ciao c'è qualcosa che non quaglia......ho ricopiato tutto e ho fatto la simulazione.....mettendo il p1 a zero e attivando l'interruttore thr si forma il butterfly normalmente, ma poi se devo in volo regolare il p1 aumentandolo e dopo reinserendo il motore rimangono i flap aperti....in sostanza il p1 funziona sempre e secondo me mi sarebbe più utile che si attivasse nel momento che si inserisce l'interruttore per spegnere il motore ed attivare il butterfly.... scusatemi se sto facendo casino con lo scritto

P1 l'ho messo per i flap....
se hai i flap già aperti ovvio che la butterfly agisce solo sugli alettoni....
Se togli P1 o lo lasci a 0 hai la butterfly pura...

[pasquirlo]

Secondo voi una turnigy 9x con un modulo frsky
HobbyKing R/C Hobby Store : FrSky DF 2.4Ghz Combo Pack for JR w/ Module & RX (V2) quanti km prende?

[panterone]

Originalmente inviato da romoloman

P1 l'ho messo per i flap....
se hai i flap già aperti ovvio che la butterfly agisce solo sugli alettoni....
Se togli P1 o lo lasci a 0 hai la butterfly pura...

....ho capito, ho allegato il file di configurazione, ma sostanzialmente lo stick del motore non controlla l'apertura e la chiusura del butterfly, praticamente quando interviene l'interruttore il motore si spegne e si passa al butterfly ma fisso senza poter controllare l'intervento...mi spiego se tengo lo stick a zero non interviene il butterfly e man mano che si alza questo si apre ed aumenta l'intensità di frenata....ho allegato al post precedente il file...magari ho sbagliato qualcosa io

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da panterone

....ho capito, ho allegato il file di configurazione, ma sostanzialmente lo stick del motore non controlla l'apertura e la chiusura del butterfly, praticamente quando interviene l'interruttore il motore si spegne e si passa al butterfly ma fisso senza poter controllare l'intervento...mi spiego se tengo lo stick a zero non interviene il butterfly e man mano che si alza questo si apre ed aumenta l'intensità di frenata....ho allegato al post precedente il file...magari ho sbagliato qualcosa io

Usi Companion?
Hai provato il settaggio che ho linkato nell'altro tread?