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Citazione:

Originalmente inviato da theGiops (Messaggio 1334847)

Scusa se intervengo, ma le castronerie mi fanno saltare.

Per gli ALETTONI e i FLAP si usa UN canale, NON DUE!

Quindi...

Motore - elevatore - direzionale - alettoni - flap e fanno CINQUE canali.
Carrello e sgancio bombe, allora fanno SETTE canali!

Dammi retta, son solo trent'anni che volo.

Piero "Giops" Giorgi

OT:

Cacchio, ma allora non sono l'unico "pirla" che alle cinque e mezza del mattino risponde al forum invece di dormire! :blink::blink:

Senza offesa Giops, il "pirla" vale solo per me. :lol::lol::lol:

Fine OT.

Citazione:

Originalmente inviato da theGiops (Messaggio 1334847)

Ah si? con una canale solo come fai a differenziare l'escursione degli alettoni per limitare l'imbardata inversa? (quello che scende ha meno escursione di quello che sale).
Ti consiglio di leggere questo articolo il differenziale
Il cavo a Y lo si usa solitamente se hai una radio con pochi canali e non computerizzata.
Mi spiace per te, ma io non ho detto castronerie...:D

Vittorio

Citazione:

Originalmente inviato da Fantus (Messaggio 1334848)

Più canali permettono di collegare più servi e, di conseguenza fare più cose. Poi, e forse soprattutto, consentono maggiori miscelazioni. Ad esempio, se puoi collegare gli alettoni con due servi su due canali diversi, puoi usarli come alettoni e, con una miscelazione, anche come freni aerodinamici o flap, facendoli alzare o abbassare contemporaneamente e continuando ad usarli anche come alettoni. Io lo faccio con l'Easy Glider per scendere un pò più in fretta in atterraggio, sennò mi ci vorrebbero cento metri ogni volta :P.

Poi, se prendi modelli un po' più avanzati, scoprirai che qualche canale in più fa sempre comodo.

Quoto. :approved:

Ho anch'io l'Easy Glider e ho fatto le tue stesse miscelazioni.
Siccome ho una Cockpit sx che ha 7 canali, ho la possibilità, per un futuro modello più performante e completo dell'EG, di attivare anche i flap su due canali separati, con la possibilità di avere tutte le regolazioni possibili per ciascun servo.

Vittorio