trim eclips 7
 

ciao a tutti ... mi chiamo lino ed ho un piccolo problema su una eclip 7.
sto' cercando in tutti i modi di far funzionare il doppio comando del profondita' con le programmazioni libere e a dir la verita' funzionano ma ... perche' quando vado a usare il trim mi si muove solo una parte di profondita'??? sicuramente sbaglio qualcosa oppure non si puo' fare.... mi potete aiutare voi??? grazie lino.

Lino scusa ma non ho capito!!
Quando muovi dal lato opposto la radio suona?

ciao motonin8! forse non mi sono spiegato bene! non ce niente che suona...
semplicemente impostando la radio sui programmi liberi per far funzionare due servi sul piano di coda, quando sono in volo e voglio trimmare il cabra, melo trimma solo da un lato e non da entrambi! questo non so se sia per un mio errore di programmazione della radio oppure e' cosi e non si puo' far niente ( cosa che mi sembra assurda per una radio del genere) .

cavoli... qualcuno mi puo' aiutare????

ma per doppio servo sulla coda intendi una coda a V?,perche' allora non servono i programmi libero ma la miscelazione V-tail...altrimenti non capisco cosa vuoi ottenere:huh:

ciao! no non ho la coda a v ma semlicemente un doppio comando per il cabra tanto per intenderci..... provo a spiegarmi meglio..... hai presente il funtanas oppure lo yak che hanno il profondita' con i comandi separati? bene io questi modelli li ho tutti e due e per non usare un invertitore servo montato a y sullo stesso canale avrei bisogno di avere i comandi su due canali ( che sono piu' precisi) come ad esempio sugli alettoni. spero di essermi spiegato un po' meglio.

ps. dimenticavo... con le programmazioni riesco a fare funzionare i servi ma ci sono due problemi: il primo che e' anche il piu' importante e' che quando vado a trimmare il cabra mi trimma solo un lato ,, il che non va bene,, il secondo problema e' che non posso bloccare questo programma quindi a secondo del programma scelto pmx1 pmx2 ecc... se aziono l' interruttottore di quel programma melo attiva o disattiva ( esempio se lo metto su pmx2 l' interruttore che lo aziona e' anche l' interruttore delle riduzioni quindi o volo senza riduzioni o volo con il piano di coda che funziona ad un lato solo) che casino! aiutoooo

guarda io ho avuto il tuo stesso problema con un aliante...volendo usare i flaps avrei dovuto farmi una miscelazione con programmi libero..invece nulla da fare! ho appunto comprato un invertitore a y e via il pensiero! chiaro a me la cosa e' semplice perche' devo solo attivarli o meno,quindi trim o robe varie nn mi interessano..nel tuo caso la vedo ancora piu' complicata...ciao:wink:

grazie comunque per l' aiuto!!! il fatto e' che con l' invertitore del servo non mi rimangono mai uguali ... ogni volta che spengo aereo e radio il servo cno l' invertitore mi prende un' altra posizione .... cavoli .. cavoli ... cavoli !!!

ciao
io ho la stessa radio:
dimmi su che canali lavori che questa sera faccio una prova e poi ti dico.
ciao
marco

ciao marco!
uso i canali 1 e 6 per gli alettoni, 3 motore, 4 direzionale, 5 per interruttore alimentazione centralina motore, il 2 sarebbe quello del profondita' da abbinare al 7?? o almeno e' quello che cerco di fare!! potrei anche eliminare il 5 e metterlo al 7 non sarebbe un problema tanto mi fa solo funzionare un micro interruttore!!
grazie in anticipo per l' interessamento!!

questa sera faccio un po' di prove, poi ti faccio sapere domani.
ciauz
marco

Brutte Nuove :-(
 

purtroppo come da titolo niente di buono dai test fatti ieri sera.
ho provato tutte le combinazioni possibili ma non vi è la possibilità di trimmare due canali contemporaneamente fatta eccezione per i programmi tipo v-tail, flapperon... preimpostati dalla casa.
l'unica soluzione sarebbe quella di installare una y con reverse o una y girando il servo.
ciao
marco

grazie ugualmente della prova che hai fatto!! accidenti pero' :en_fureur !!
mi sa che dovro' cambiare radio anche se mi ci trovavo bene .... ! scusa una curiosita' pero'... a te non capita che quando riaccendi la radio ed il modello ( ad esempio tra un volo e l' altro) che il servo dalla parte in cui ce' montato l' inverter ti rimanga fuori posizione ( fuori trim ) rispetto all' altro?? a me capita due volte su quattro ed e' per questo che volevo mettere due canali separati.

sinceramente non mi è mai capitato....
ma ti capita su tutti gli inverter o solo su uno solo. (scusa la ripetizione).
non hai la possibilità di mettere il servo sottosopra? in questo modo eviti di mettere l'inverter e usi solo la y

mi capita anche su un altro modello ( il funtanas ) ma di poco, su quallo in questione che e' uno yak 54 mattfly lo fa molto di piu' ed invertire il servo mi porta tutto fuori squadra come leverismi!! cavoli... ora che mi ci fai pensare meglio sul funtana ho una y con inverter mentre sullo yak ho solo l' inverter perche non forniscono piu' le y !! ( almeno cosi' mi e' stato detto) ! alla fine potrebbe essere parte del problema anche se pure sul funtanas ho qualche problema del genere anche se in modo minore ( ad esempio quando lo metto a fare una verticale mi si gira a dx mentre in volo livellato va a dx)

opps volevo dire sx!!

fai prima ha cambiare radio, spendi un pò di più, ma ti togli tutti sti fastidi, l'ho avuta anche io l'eclips7, è un vero peccato che con la miscelazione libera trimmi un solo canale diamine...............

ciao sonic liner! prima o poi mi sa proprio che la cambiero' anche se mi ci trovavo bene accidenti....
ma senza andare a spendere 800-900 € se non di piu' quale radio potrei prendere????