domanda su graupner mx16
 

Salve a tutti sto valutando l'acquisto di un nuovo radiocomando ed ero orientato sull'mx16 scartando a questo punto i 2.4 ghz per mancanza di omologazione e per qualche problemino che si legge quà e là.
Volevo chiedere se acquistando questa radio magari a 35 mhz sarà a breve tutto soppiantato dal sistema a 2.4 ghz e quindi mi ritroverò una radio obsoleta???

prendi il 2.4 e chissenefrega, tanto se e` omologata alivello europeo e solo questione di tempo.... o meno credo :huh:

mah non credo che copra l'assicurazione nel caso e visto che sti zanzaroni vengono giù che è una bellezza ...... non si sà mai....

Dipende cosa intendi per obsoleta, l'unico freno che eventualmente potrebbe avere è il non trovare più in commercio le riceventi in 35(cosa comunque che richiede anni a mio avviso).

Se comunque ciò dovesse accadere, sicuramente ci sarebbe una svalutazione di quelle in commercio, a quel punto te ne prendi una sporta e sei a posto per anni... :wink:

Massimo.

mmm mi sà che ci faccio un pensierino ma meglio 35 o 40?

Più o meno siamo lì.... 35 solo aerei, 40 aerei e macchine quindi se sei vicino ad una pista sicuramente meglio la 35, per il resto non cambia di molto.

Massimo.

e se mi orientassi su una radio che abbia la possibilità di installare successivamente un modulo a 2.4 ghz? ad esempio la futaba t9cp???

Beh, sicuramente la ff9 è una buonissima radio con anche appunto la possibilità di upgradarla cambiando il modulo, però a mio modestissimo parere se rimani su bande tradizionali ok, ma se devi comprare una radio nuova ora e pensi alla 2.4 allora la miglior soluzione è la t10c che nasce già in 2.4 e non sarebbe un adattamento, un altro conto sarebbe se l'avessi già.

Almeno a me l'hanno spiegata così: una 2.4 per darti il massimo dell'efficenza quindi pochi problemi, deve "nascere" 2.4, poi ribadisco che è un mio personalissimo parere.

Massimo.

ti ringrazio davvero .... questa storia della radio è davvero complessa......

Io qualche tempo fà ho avuto l'esigenza di qualcosa di più performante dell'allora mx12 e ho optato per la mx16, perchè al mio campo non ho problemi di "traffico" di frenquenze, non ho problemi di interferenze, non volevo stravolgere il mio parco rx e soprattutto perchè "dovevo" fare così :wink:

e ora con la 16 mi trovo benissimo, anche se sono comunque scelte discutibili, ma non è obbligatorio per forza passare alla 2.4 solo perchè c'è.

Un domani, quando tutto costerà meno e si sarà rodato per benino, se ne ho voglia, se effettivamente ne riscontrerò la necessità, passerò alla 2.4.

Non lo so, ma la vedo diversa come cosa ad esempio confrontata con il cambio, motori a spazzole/brushless o come per le lipo, non ne vedo, almeno nel mio caso un salto di qualità così fondamentale.

Massimo.