io ho comprato dalla cina,n20 prolunghe da 25cm,n4 li ho usati in 2 tuttala,ma durante il volo,i servi tremavano e poi non andavano piu.sbattendo il modello,i servi andavano e poi no,andavano e poi no........va bè,magari li ho strappati durante una caduta o ecc

torno a casa,vado a prendere le altre prolunghe ancora semi incartate,le controllo e guarda guarda,mi sono rimaste 9 spinette in mano semplicemente toccandole,i fili sembravano appoggiati dentro le loro sedi.....no comment

Anche le prolunghe sono un altro bel problema, anche a me sono rimaste in mano! volevo farci un altro post ma proseguo qui, sapete cosa sto facendo con le prolunghe cinesi e i servi cinesi? no, non li butto (anzi ne comprero' altri per altri aerei che preparero'). Dovendo montare aerei da circa 1metro di ala mi comporto così: prendo una prolunga cinese da 30/50 cm, apro il servo e dissaldo il cavetto che va alla ricevente (controllo intanto tutte le altre saldature, come quelle che vanno al motore del servo, anche loro da rifare). A questo punto prendo la misura che mi serve e TAGLIO la prolunga dalla parte della femmina ( poverina:( ) , utilizzo così la prolunga come cavo per il servo. Così si fanno due cose insieme: si rifanno le saldature ai servi e si eliminano le giunte! Fate così e volerete felici e contenti con i servi cinesi da pochi € !:rolleyes:

Magari un'alternativa originale sarebbe anche quella di comprare qualcosa di meno ma qualcosa di meglio... almeno per chi non ha attrezzatura idonea e "mano" per fare questi interventi; inoltre, se ad essere montato male è il mascio della prolunga, schianti lo stesso il modello....
azz... ma che cavolo di relax ci porta un hobby come il nostro ???:icon_rofl:icon_rofl