radiocomando AM o FM ?
 

Ciao ragazzi,sono un novellino modellista con molta imaginazione,chiedo a voi esperti come posso comandare una barca di 120cm-80cm in mare dalla riva il piu' lontano possibile,cerco consigli sul radiocomando e a che distanza potrei arrivare,vi ringrazio anticipatamente.

in generale a parità di mW la modulazione d'ampiezza raggiunge distanze superiori B)

Sì, ma a scapito della qualità del segnale e della resistenza ai disturbi! Infatti tutte le radio economiche sono in AM e garantiscono solo distanze molto limitate.

Michele

..... non so .... è passato un po' di tempo e non mi ricordo molto del corso di Sistemi di tele, ma se arriva un disturbo sulla frequenza in cui stai modulando poco importa il fatto che la modulazione sia in ampiezza o in frequenza, in entrambi i casi il disturbo si somma alla modulazione disturbandola.

O no?!?! :huh:

Il cheeeeee
 

Ragazzi vi ringrazio (ma per noi poveri essere umani novelli un po ' piu' semplice?)

Penso che non sia un caso che la stragrande maggioranza dei nostri apparati radio moduli in FM.
Come ha gia detto "MSchiepp", solo le piu economiche, tipo "giocattolino cinese", modulano in AM.

Distanza operativa del fm?
 

considerando che sara in mare.

Questo non saprei dirtelo. Quanto è grande la barca?

vada per fm ma'
 

La barca e lung120 per 80

il fatto è che realizzare un modulatore in ampiezza è più facile che uno in frequenza, da qui il motivo per cui quelli economici sono AM.
Facciamo un esempio pratico, quando si ascolta la radio in macchina le trasmissioni in AM sono quelle che vanno più lontano anche se con una qualità minore. Le FM al contrario hanno un'ottima qualità ma si perdono facilmente.
Morale: le componenti in gioco sono due: qualità (ossia rapporto segnale rumore) e distanza coperta a parità di potenza.....
Io per esempio ho una vecchia Futaba in AM che uso con un EasyGlider con motore a spazzole (e voi sicuramente sapete quanti disturbi a pieno spettro genera un motore di questo tipo)...... lo uso in pendio e lo porto anche ad elevate distanze alla ricerca di termiche, morale fino ad oggi non ho mai avuto problemi (ora che l'ho detto al prossimo volo sicuramente lo schianto).
Cmq le mie sono tutte ipotesi.....l'argomento è però molto interessante ...... c'è nessuno "del mestiere" che può entrare un po più nel dettaglio? :unsure: