ALINGHI SUI-100 sta nascendo...

[francescob]

Anche in Aeronautica si usano carbonio e alluminio accostati...quello che non ti dicono e che tra i due si mette fibra di vetro per isolarli....

Anche io vado in bici da corsa....da maggio a settembre....e mi hanno sempre detto che le bici in C potrebbero dare problemi alla schiena con le buche....
data la rigidità del C....
Qui da noi la maggior parte delle persone usano telai in metallo (o lega) e magari hanno solo la forcelle in C...

E' normale che nel nostro hobby non si arriva a livelli industriali....però sempre meglio evitare problemi....
Per farti un altro esempio...degli amici che hanno fatto un corso specifico, mi hanno detto che nelle laminazioni industriali la fibra ha un orientamento specifico e che inoltre gli strati vengono cuciti insieme prima della laminazione.....e tralascio poi come si fa o come andrebbe fatta la laminazione....

Ciao
Francesco

[miky731]

il carbonio a seconda di come lo si intreccia e della forma che gli si dà può esser rigido od elastico. Il 90% dei telai in carbonio son più elastici dell'alluminio, anzi, proprio forcelle e carri posteriori si usano in carbonio x "ammortizzare", ci son bici da MTB che sfruttan proprio l'elasticità del carbonio x ammortizzare.
La differenza principale è che l'alluminio ha una certa "vita"..."numeri di cicli" dopo di chè si crepa e rompe. Il carbonio invece anche quando prende un urto...o si rompe o è come prima.
Personalmente su uno scafo per fissare la deriva allo scafo ho affogato tubetti dall'uminio nella resina e non ho mai avuto problemi, come anche con l'asse timone. Poi x carità..magari mi è sempre andata di culo hehe
Cmq x lo scafo nuovo che sto facendo ho ordinato tubi in carbonio

[francescob]

Originalmente inviato da miky731

La differenza principale è che l'alluminio ha una certa "vita"..."numeri di cicli" dopo di chè si crepa e rompe.

Eccome....."ce lo so"...si chiama rottura a fatica...ma questo vale per tutti i materiali...solo che ci sono alcuni per i quali il criterio non è valido...leggi l'Al...

Ciao
F...

[matthias]

é l'una di notte passata e sono distrutto ma felice: ho appena finito di montarla ed eccola qua finita e pronta per il varo ufficiale:

[TONICLE]

bravissimo bella
ora vogliamo vedere un bel video

[luca71-5]

Bella davvero , e credo che sia anche la 1a SUI-100 dei forum vari !!

Bravo ora riposati qualche notte e Sabato mettila alla frusta.

ciao

[CRONO]

ciao
molto bella matthias
... ma sei sicuro della superficie delle vele, perché così ad occhio mi pare che la randa abbia una superficie troppo grande rispetto al fiocco.
Adesso non ti resta altro che provarla e dirci come va

ps. di vele ne so molto poco quindi non prenderla come una critica ma solo come un appunto

[claudioD]

Matthias
é molto bella e ti esprimo le mie congratulazioni per il bel lavoro fatto.
Aspetto il verdetto sull'acqua, ma sono sicuro che andrà bene.
Ciao
Claudio

PS:
Per coloro che volessero i piani di SUI 100 ci sto lavorando, sono quasi finiti, ma aspetto una risposta dal sito di Alinghi per conoscere la vera larghezza, a condizione che vogliano darmela. per il momento sono tra 370 e 380 cm

[matthias]

Grazie a tutti! E' bellissima vero?! Ma daltronde ogni scarrafone è bello a mamma sua! Crono le vele sono di Luca71-5 e ti assicuro che sono state sudiate con lunghe discussioni a volte accese e fanno bene il loro lavoro

[luca71-5]

Già già ...... !!

L'importante è precisare che la randa ha un albero molto corto rispetto agli standard Safaleros che tendenzialmente sfruttano il massimo consentito 175cm di ralinga randa , mentre Matthias è sceso a 158cm

La sv totale è di 75dm2 e la penna rettangolare è di 18cm circa.

ciao