10 Rater (10R) - Aiuto riallestimento

[claudio v]

Ciao, guardando le foto mi vuene qualche dubbio.

Prima di cambiare lo schema delle sartie e comprare i verricelli, forse sarebbe utile appurare che barca sia. Data la tua zona, la classe molto diffusa in quel di Trieste non era il 10R, ma la 2m del Garda che talvolta riciclava parti dei 10R.
Misurando quanto è lungo lo scafo e quanto pesa il bulbo ci si può velocemente togliere il dubbio. La 2 m del Garda pesava in navigazione max 13 kg ed eta lunga max 2 metri.
I 10R non mi risulta siano così pesanti e lunghi.

Se è una 2m con circa 7-8 kg di bulbo... I verricelli cinesi economici sono decisamente sottodimensionati, specie se ne si usa uno solo per randa e fiocco e si hanno quasi 2m² di vela

[pieri70]

Ho preso un po' di misure
Lo scafo misura 1,67m
L'albero 2,20m
La pinna e' lunga 52cm, pesa 3,7Kg
Il boma della randa e'42cm dalla trozza.

Pietro

[claudio v]

Originalmente inviato da pieri70

Ho preso un po' di misure
Lo scafo misura 1,67m
L'albero 2,20m
La pinna e' lunga 52cm, pesa 3,7Kg
Il boma della randa e'42cm dalla trozza.

Pietro

Ok, allora è un 10R, dalle foto sembrava più grande.

Con 2 verricelli anche tipo gli Hitec 785 HB, uno per la randa e uno per il fiocco, lo puoi far funzionare senza spendere un capitale.... basta accontentarsi di una precisione non eccelsa, ma di solito sono robusti e affidabili.

Altrimenti c'è un sito in Italia che tratta qualcosa di più interessante, ma con altri prezzi
https://www.barcheradiocomandate.it/...cessori-winch/

Il regatta che trovi anche su quel sito alla fine dovrebbe essere un verricello "cinese", ma ad ora non saprei indicarti quale equivalente cinese comprare a minor prezzo.
Magari qualche altro utente avrà altri suggerimenti.

[pieri70]

Grazie
due verricelli separati per randa e fiocco?
Lavorano sincroni o si comandano con due canali separati e relativi comandi sulla radio?

Effettivamente il costo dei verricelli di quel sito è alquanto over budget per me..

Cercherò ancora alternative.

Vedo che a volte sono usati dei servi con parecchia coppia e braccia lunghe

tipo questo


Cima con rimando per aumentare la lunghezza tirata..


Per il timone quanta coppia serve?

Pietro

[pieri70]

Anche questo sistema è simpatico (a parte gli interruttori che soffrono eventuali bagni..)

Una cinghia GT2 da stampante 3D al posto della catenella




O questo fatto con stampa 3D
https://rcsails.com/cart/product_inf...roducts_id=167

[dooling]

Ciao, bella barca!!!

Potresti autocostruirteli, non è particolarmente complicato.

Di seguito qualche immagine dei miei decisamente grandi montati sulla classe A.


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1583156814


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1583156572


https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1583156625

https://www.baronerosso.it/forum/att...1&d=1583156664

Utilizzi una parte del servo (robusto) motore/riduttore, il resto, fine corsa te li fai.


Solo un suggerimento come idea di partenza.

[pieri70]

Bella idea, decisamente grandi...
I fine corsa servono per fermare il servo alla fine delle corse utili?
Non basta un potenziometro che faccia fare tot giri?

Attualmente c'e' una sede per un solo winch sullo scafo.
Meglio due?

In barca vera e' meglio sicuro per variare il canale tra randa e fiocco, ma ci sono tante regolazioni in piu'..

Su questi scafi vale la pena mettere due vele indipendenti?

[dooling]

Originalmente inviato da pieri70

Bella idea, decisamente grandi...
I fine corsa servono per fermare il servo alla fine delle corse utili?
Non basta un potenziometro che faccia fare tot giri?

Attualmente c'e' una sede per un solo winch sullo scafo.
Meglio due?

In barca vera e' meglio sicuro per variare il canale tra randa e fiocco, ma ci sono tante regolazioni in piu'..

Su questi scafi vale la pena mettere due vele indipendenti?

I fine corsa servono per fermare la rotazione, nel mio caso non potevo montare il potenziometro perché sono motori elettrici ex propulsione per navimodelli, ho preferito un sistema elettromeccanico ( siamo nel '77) e svolgono circa 60/70 cm di scotta per le andature in poppa a farfalla.

Il potenziometro del servo, gira assieme all'asse, quindi per ottenere più giri dovresti modificare l'elettronica ed il sistema che comanda il potenziometro stesso.

Sul 10R, monterei due winch senza sagola che va avanti ed indietro, solo la scotta che attraverso un rinvio, arriva alla vela, tenuta in tiro verso il tamburo con un elastico, avevo cannibalizzato un elastico per portapacchi, dentro c'è il festival degli elastici.

[pieri70]

Originalmente inviato da dooling

.....avevo cannibalizzato un elastico per portapacchi, dentro c'è il festival degli elastici.

Vero!

Credo che provero' questo sistema fai da te

E' necessario un servo (MG995 - 11kg/cm @6v), ed un potenziometro multi rotazione da 5Kohm tipo questo ed un minimo di tempo a disegnare il tamburo del verricello con sotto l'ingranaggino da stampare in 3D.
Sapendo quanta cima deve scorrere si decide il diametro del tamburo e la moltiplica dell'accoppiamento tamburo/potenziometro.

Ci penso su