Bellissima Aeronaut

[clayrega]

Riflessioni da inesperto: la Hansajolle va bene con venti medio-bassi ma sotto raffiche tende a straorzare vista la poca deriva. D'altro canto la bellissima, visto lo scarso rapporto peso/vela con venti deboli tende a piantarsi. E' corretta l'analisi?
Se si, bisogna valutare dove normalmente puoi andare a veleggiare. Giusto?

[clayrega]

Originalmente inviato da RenatoC

Guarda che se ti fai una barca da regata... dopo non ti obbliga nessuno a partecipare alle regate
Hai solo tra le mani una bella barca più performante e funzionale

Certo, ma la barca vedi se è performante quando la confronti in regata con le pari-categoria sennò alla fine, che vada più o meno forte ha un'importanza relativa.
Se privilegi l'aspetto estetico-riproduttivo, l'importante è che vada decentemente, che non straorzi alla minima raffichetta o si pianti in mezzo al laghetto perché ha troppo poca vela....come dicevo nel post precedente
p.s. ma la bellissima secondo te è "truccabile" aumentandogli la sup. velica?

[RenatoC]

La tua riflessione è corretta, quindi con uno dei due modelli in esame dovresti andare in cerca delle giuste condizioni meteo.
Le barche da regata non sono solo performanti, ma anche sempre molto manovriere in un più ampio range di vento. E' vero: della prestazione assoluta te ne fai poco se veleggi da solo, ma vuoi mettere un modello che naviga sempre bene da 0,5 a 20 nodi? E questo lo sfrutti sempre e ovunque tu vada.
Più che altro, uno dei problemi è sempre quello di trovare uno specchio d'acqua dove andare a giocare, per questo secondo me è preferibile avere un modello il più versatile possibile, che si adatti sempre al meglio alle più svariate condi meteo che trovi in giro.
Sull'estetica, è vero, molte classi da regata hanno forme fini a se stesse, dal gusto discutibile. Quello che posso dirti è che le IACC120 non sono poi così brutte

Foto & Video (IACC120 Home Page)

Aumentare le vele alla Bellissima è possibilisssimo, (considera che quando ero piccolo mi chiamavano ER MODIFICA ). La Bellissima ha un albero da 137 cm, ne monti uno da 150 e l'estetica non dovrebbe risentirne troppo, anzi....
Il manuale dice solo che pesa in tutto 4,7 kg, ma non dice quanto pesa il bulbo. Questo aspetto è importante per capire di quanto maggiorare le vele.

Buone riflessioni

[clayrega]

Originalmente inviato da RenatoC

La tua riflessione è corretta, quindi con uno dei due modelli in esame dovresti andare in cerca delle giuste condizioni meteo.
Le barche da regata non sono solo performanti, ma anche sempre molto manovriere in un più ampio range di vento. E' vero: della prestazione assoluta te ne fai poco se veleggi da solo, ma vuoi mettere un modello che naviga sempre bene da 0,5 a 20 nodi? E questo lo sfrutti sempre e ovunque tu vada.
Più che altro, uno dei problemi è sempre quello di trovare uno specchio d'acqua dove andare a giocare, per questo secondo me è preferibile avere un modello il più versatile possibile, che si adatti sempre al meglio alle più svariate condi meteo che trovi in giro.
Sull'estetica, è vero, molte classi da regata hanno forme fini a se stesse, dal gusto discutibile. Quello che posso dirti è che le IACC120 non sono poi così brutte

Foto & Video (IACC120 Home Page)

Aumentare le vele alla Bellissima è possibilisssimo, (considera che quando ero piccolo mi chiamavano ER MODIFICA ). La Bellissima ha un albero da 137 cm, ne monti uno da 150 e l'estetica non dovrebbe risentirne troppo, anzi....
Il manuale dice solo che pesa in tutto 4,7 kg, ma non dice quanto pesa il bulbo. Questo aspetto è importante per capire di quanto maggiorare le vele.

Buone riflessioni

Grazie, ho ancora una decina di giorni per riflettere, intanto che sono al mare.
E' vero le IACC120 sono pure belle, infatti sono riproduzioni. Un po' ingombranti da portare in giro.....
Cambiare l'albero alla bellissima non è un problema (anch'io sugli aerei sono un ER MODIFICA........) ma le vele? Io su quelle proprio sono digiuno.

[claudio v]

Originalmente inviato da clayrega

Cambiare l'albero alla bellissima non è un problema (anch'io sugli aerei sono un ER MODIFICA........) ma le vele? Io su quelle proprio sono digiuno.

Credo che farti un rig in più con albero più lungo (e magari anche, se ci stanno, bomi più lunghi) con più vele non sia un grosso problema. Basta ingrandire in proporzione per non cambiare centro velico e poi non usarlo se c'è troppa aria.
Quello che determina la superficie max che puoi reggere è il momento raddrizzante e l'altezza del centro velico. Con dati precisi si possono fare tutti i conti del caso con buona approssimazione e sapere a tavolino quanto vento può reggere prima ancora di costruire il rig.

[clayrega]

Originalmente inviato da claudio v

Credo che farti un rig in più con albero più lungo (e magari anche, se ci stanno, bomi più lunghi) con più vele non sia un grosso problema. Basta ingrandire in proporzione per non cambiare centro velico e poi non usarlo se c'è troppa aria.
Quello che determina la superficie max che puoi reggere è il momento raddrizzante e l'altezza del centro velico. Con dati precisi si possono fare tutti i conti del caso con buona approssimazione e sapere a tavolino quanto vento può reggere prima ancora di costruire il rig.

Scusa l'ignoranza, il rig sarebbe un gioco di vele? Se si, una volta fatto il calcolo e il disegno chi te le fa? Farsele da solo penso non sia per niente facile....

[claudio v]

Il rig sarebbe albero +vele+eventuali bomi.
Per farli puoi copiare quelli che hai già nel kit quindi non ci sono grossi problemi. I conti, una volta che hai le misure degli originali e i dati di pescaggio e bulbo, te li posso fare in fretta con il mio sistemino di calcolo.
Le vele... poi si vede: ci sono vari sistemi semplificati anche lì, basta un minimo di manualità e pratica.
Ciao

[clayrega]

Originalmente inviato da claudio v

Il rig sarebbe albero +vele+eventuali bomi.
Per farlu puoi copiare quelli che hai già nel kit quindi non ci sono grossi problemi. I conti, una volta che hai le misure degli originali e i dati di pescaggio e bulbo te li posso fare in fretta con il mio sistemino di calcolo.
Le vele... poi si vede: ci sono vari sistemi.
Ciao

Perfetto...allora, se deciderò per la bellissima, la monto e la provo di serie. In funzione del risultato, se deciderò di upgradarla, ti romperò le scatole. Grazie mille a tutti e due per i consigli.

[clayrega]

Mi è venuto il dubbio che il bulbo non sia compreso nel kit (ho chiesto delucidazioni al fornitore). Eventualmente voi dove prendete i bulbi per le vostre barche?

[RenatoC]

Si, il bulbo è un optional da prendere separatamentè,, ma mi piace pensare che llo venda direttamente l'' Aeronaut. Per comprarlo altrove... devi prima costruire tutto il modello, pesarlo, e vedere quanto ti manca per raggiundere i 4,7 di progetto.

RenatoC