Servo potente
 

Ciao a tutti.
Sto cercando un servo ad argano bello potente per una barca di mio padre, la vela è alta 2 metri e deve avere un'escursione di circa 40cm, il servo deve sia muovere la randa che il fiocco, online ho trovato solo un Hitec HS-785-HB che "tira" 13Kg a 6V, però un negoziante mi ha detto che forse per la mia barca è un po debole, conoscete qualche servo che fa al caso mio senza spendere una follia? ho usato il tasto CERCA ma sono arrivato solo alla discussione di come modificare un servo normanle togliendo i blocchi di fine corsa.

Ciao, io mi sono "arrangiato" così:http://img110.imageshack.us/img110/2...0056ii6.th.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/3574/dsc0054pj1.th.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/378/dsc0055aq1.th.jpg

Puoi anche usare il servo che hai descritto, magari facendo lavorare la scotta "a paranco" ed allungando il fine corsa.

Li monto su una vela classe A.

Ps: non mi sembra una buona idea usare un solo verricello per entrambe le vele.

CIAO
prova il sito https://www.rmgsailwinch.com.au/rmg/ qui trovi i verricelli potenti e giusti per ogni tipo di classe di barca....

Grazie a tutti e due.
Gli RMG già li avevo visti... ma il prezzo :shutup: mentre per il servo autocostruito è troppo grande a questo punto tengo il mega Sanwa. :D
Ho trovato delle guide per modificare i servi standard:
Modify a Futabo 3003 Servo
RCCrawler.com- Your #1 source for Radio Controlled Rockcrawling!

Ciao,
Ho visto che hai usato 2 motoriduttori (graupner??) con 2 micro di finecorsa azionati dal nodo (finecorsa) sulla scotta. pero` mi sembra di vedere che il circuito elettromeccanico e` azionato da rele` + un regolatore elettronico: come hai accoppiato i rele` con il regolatore e come li hai pilotati?

Ho fatto anni fa un sistema simile con, al posto dei rele`, 2 micro pilotati da un servo e mi sarebbe piaciuto introdurre anche un regolatore di velocita`, ma, data la complicazione supplementare, avevo lasciato perdere.
Ciao

Se può servire ho trovato un adattatore da applicare al HS 785 HB si chiama SPG785 sempre della Hitec il tutto (servo e adattatore per la ratio) a 85 dollari.
SPG785 Gearbox

Ciao, inizialmente (1980) il marchingegno funzionava secondo lo schema che ti allego:http://img709.imageshack.us/img709/4797/img049c.th.jpg
Circa due anni fa ho riesumato l'oggetto e l'ho modificato sostituendo i servi con la camma, con due regolatori per motori a spazzole, ma, non volendo rinunciare ai fine corsa mi sono inventato questo schema:http://img709.imageshack.us/img709/3679/img050y.th.jpg
La radio è una semplice hitech zebra, modificata in modo da avere il ritorno al centro di entrambe le levette, cosi posso fare girare il motore a mio piacimento, fermarlo, o aspettare che intervenga il fine corsa.
Se hai bisogno di ulteriori chiarimenti chiedi pure, sono a disposizione.

Se ho capito bene in pratica l'inversione di polarita` in uscita dal regolatore pilota sia il senso di rotazione finale sia l'apertura/chiusura alternata dei due rele` che fanno funzionare il circuito in un senso o nell'altro.
Quando vai sul neutro con il regolatore elettronico (da macchinina con marcia avanti e indietro uguali, suppongo), togli tensione ai rele` che cortocircuitano il motoriduttore e lo fermano immediatamente a posizione raggiunta (stop dalla radio) Stessa funzione sui rele` hanno anche i micro di finecorsa e funziona tutto con una radio semplice.

Bello, molto ingegnoso.:wink:


Sulla mia AC/10, avevo pensato di mettere un semplice regolatore da aeromodelli (un solo senso di marcia) a monte di tutto il circuito (uguale al tuo schema base) e poi di miscelarlo elettronicamente con il servo che comandava i micro del dx/sx. Poi, visto che praticamente usavo sempre la massima velocita`, ho tolto il regolatore e eliminato una possibile fonte di guasti/malfunzionamenti, tanto per la regolazione fine avevo comunque un RMG che faceva solo da trimmer proporzionale per la regolazione fine del genoa

dai un occhio a questo sito,
electronique modelisme
poi clicca "nos trucs et astuces" e poi a "un mecanisme proportionnel" dovresti trovare qualcosa che potrebbe esserti utile, la potenza la decidi tu in base al motore e alla tensione che usi,
anche gli altri articoli sono interessanti:)
"sti francesi ne sanno una più del diavoloB):rolleyes:

Grazie a tutti.
Proverò a smontare il vecchio sanwa e toglierli il fine corsa, poi di santa pazienza mi farò anche un verricello col tornio.:D