per gli amanti dei rimorchiatori

[aza69]

In questo modo dovresti immergere il motore in acqua.

Se vedi alcuni delle realizzazioni postate in precedenza vedrai che la complicazione principale è costruire la trasmissione, devi andare pesante di tornio... avercelo sigh!

Comunque su altri forum, c'è qualcuno che immerge i brushless direttamente in acqua, considerato che sono smaltati e non hanno parti striscianti si potrebbe anche pensare di metterli in acqua salata, pare che il rendimento non ne risenta molto.

[BRUCIO]

Originalmente inviato da aza69

In questo modo dovresti immergere il motore in acqua.

Se vedi alcuni delle realizzazioni postate in precedenza vedrai che la complicazione principale è costruire la trasmissione, devi andare pesante di tornio... avercelo sigh!

Comunque su altri forum, c'è qualcuno che immerge i brushless direttamente in acqua, considerato che sono smaltati e non hanno parti striscianti si potrebbe anche pensare di metterli in acqua salata, pare che il rendimento non ne risenta molto.

Immersi in acqua dolce so per certo che non c'è nessun problema quel che volevo sapere era se il comportamento poteva simulare uno Stern Drive .

Trasmissione?Non comprendo ,la ventola la vorrei immergere al di sotto dello scafo compresa di motore

[Roberto83]

Ciao a tutti!

A mio parere, il sistema proposto da brucio con un motore brushless (sempre che possa lavorare in acqua salata)immerso e un'elica marina non intubata ma libera potrebbe funzionare per simulare i propulsori azimutali elettrici di alcune grandi navi passeggeri...per il rimorchiatore mi affiderei di più ad un motore brushed montato all'interno dello scafo e collegato all'elica tramite giunti e coppie coniche.
A questo proposito, per rispondere a Gualtiero, mi sto ingegnando sull'argomento (anche se i link al forum olandese mi hanno fatto un pò sentire un dilettante)il problema principale è quello di reperire le coppie coniche.Le ho trovate da un grossista, ma per piccole quantità non c'è modo...per ora!
Gualtiero, secondo me invece del kit graupner potrebbe valere la pena di costruire uno scafo in vetroresina, in modo da orientarti con precisione sul modello che hai scelto.
Un paio di alternative...

http://www.smit.com/sitefactor/publi...rplay%2024.pdf

http://www.smit.com/sitefactor/publi...mit%20Elbe.pdf

[aza69]

Roba seria,

a me piacciono molto sia i ral che i damen, soprattutto sui secondi si trova anche un po di documentazione..

Per i piedi degli azimutali anche a me sta venendo un po il pallino, finora li avevo un po snobbati per mancanza di attrezzatura (tornio) ma forse qualcosa si può fare con poco partendo da tubi di ottone già calibrati, nei giorni scorsi ho dato un'occhiata ai ricambi auto di hobbyking per capire se si possa sfruttare qualche differenziale...

Per adesso il mio tug in lavorazione sarà convertito ad assi diritti, voglio sperimentare la trazione con motori miscelati senza timone.

[Roberto83]

Proprio così, anch'io sto costruendo un rimorchiatore monoelica ad asse ed elica convenzionale, con mantello kort.

Per il futuro, essendomi attrezzato con il tornio, pensavo di provare a costruire i due schottel necessari usando tubi in ottone da saldare.Tuttavia pensavo che una buona idea sarebbe costruire i pezzi tramite tornitura di una barra piena, e poi tentare di assemblarli avvitandoli gli uni agli altri magari usando un passo gas.Non vorrei che saldandoli si deformassero, visto che su questo argomento sono proprio alle prime armi!

In ogni caso sarà meglio che prima finisca il Portovenere...!!!!

[cadal]

Originalmente inviato da Roberto83

Ciao a tutti!

A mio parere, il sistema proposto da brucio con un motore brushless (sempre che possa lavorare in acqua salata)immerso e un'elica marina non intubata ma libera potrebbe funzionare per simulare i propulsori azimutali elettrici di alcune grandi navi passeggeri...per il rimorchiatore mi affiderei di più ad un motore brushed montato all'interno dello scafo e collegato all'elica tramite giunti e coppie coniche.
A questo proposito, per rispondere a Gualtiero, mi sto ingegnando sull'argomento (anche se i link al forum olandese mi hanno fatto un pò sentire un dilettante)il problema principale è quello di reperire le coppie coniche.Le ho trovate da un grossista, ma per piccole quantità non c'è modo...per ora!
Gualtiero, secondo me invece del kit graupner potrebbe valere la pena di costruire uno scafo in vetroresina, in modo da orientarti con precisione sul modello che hai scelto.
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[CarloRoma63]

Originalmente inviato da BRUCIO

Ciao ragazzi scusate se torno un'attimo ot lavoglia di sperimentare non mi da tregua... volevo domandarvi se qualcuno ha mai provato una ventola intubata o EDF come propulsione e se così fosse i risultati?


grazie a tutti voi

Non sono un esperto nel campo ma credo che quegli oggettini facciano 50.000 giri/minuto con coppie irrisorie. Ottime in aria, la vedo grigia alle prese con l'acqua (rischi che il motore non riesca a prendere giri o che, al contrario, vada direttamente in cavitazione).

Carlo

[Mach .99]

Originalmente inviato da Roberto83

Proprio così, anch'io sto costruendo un rimorchiatore monoelica ad asse ed elica convenzionale, con mantello kort.

Per il futuro, essendomi attrezzato con il tornio, pensavo di provare a costruire i due schottel necessari usando tubi in ottone da saldare.Tuttavia pensavo che una buona idea sarebbe costruire i pezzi tramite tornitura di una barra piena, e poi tentare di assemblarli avvitandoli gli uni agli altri magari usando un passo gas.Non vorrei che saldandoli si deformassero, visto che su questo argomento sono proprio alle prime armi!

In ogni caso sarà meglio che prima finisca il Portovenere...!!!!

direi assolutamente da barra tornita, la precisione delle sedi per i cuscinetti lo richiede.

per le coppie coniche no problem, si trova tranquillamente di tutto, noi del gruppo GiPi ci abbiamo rifatto la trasmissione di un heli a turbina, ti faccio sapere il sito o il rivenditore.
per quanto riguarda la saldatura io non mi preoccuperei, un po' di pratica col castolin e vengono lavori perfetti.

ecco ora mi fate venir voglia veramente di un tornio... maledetti!! (non che prima non l'avessi, ma ora si rende necessario )

[Roberto83]

Lo sapevo...il tornio ci vuole!!!Ed ecco che ti metti all'opera anche tu!

Ringrazio cadal per i link sulle coppie coniche, avevo solo guardato su ebay, non conoscevo RS.!Ottimo!Credo che presto farò rifornimento di materiali e inizierò a lavorarci su!!!!

Butto li una proposta per Gualtiero e gli altri "rimorchiatoristi"...perchè non ci organizziamo per un mini raduno in primavera?Potrebbe essere una buona occasione per scambiarci idee e consigli...oltre che per far navigare i nostri modelli!

[Mach .99]

eehhh, sarebbe ottimo, tra un turno e l'altro forse riesco a liberarmi un giorno. io ci sto

anche solo per conoscerci di persona!

però non in mare, dice che si sciupano troppo