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Vecchio 15 gennaio 24, 18:19   #11 (permalink)  Top
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Ho provato ad appiattire, scaldandole, le pale dell'elica di un piccolo motoscafo Feilung FT007 e la spinta in retro è migliorata, naturalmente a scapito di quella in avanti (come scriveva Italo).
Proverò, con calma, a farlo anche sulle eliche di scorta dell'LCM-3.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 19 marzo 24, 22:49   #12 (permalink)  Top
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Alla fine ho seguito il suggerimento di giocavik e mi sono ritagliato da un pezzo di PVC, di 1mm di spessore, due eliche simmetriche che ho montato sui mozzi Drive Dog di un paio di eliche che non uso più, dopo averne tagliato via le pale.
Ieri ho fatto una prova, positiva, in vasca da bagno ed oggi ho fatto le prove nello stagno dove vado di solito. E' andata bene, il modello retrocede molto meglio e sono anche riuscito a staccarlo da riva dopo uno sbarco (accostandomi appena alla riva).
Dopo il risultato positivo ho pitturato di nero le pale.
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Scarso rendimento eliche immerse in retromarcia-lcm-3-02.jpg   Scarso rendimento eliche immerse in retromarcia-lcm-3-03.jpg  
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