Carrera Helgoland eliche
 

Ho una vecchia Helgoland della Carrera, siccome monta un motore che fa girare 2 eliche una inversa rispetto all'altra, volevo sapere se devo collegare il regolatore in modo che le eliche girino verso l'interno o verso l'esterno, grazie

Se è uno scafo non da corsa, con eliche immerse, che sviluppa velocità contenute, a mio avviso non noterai differenze, vanno bene entrambe.

Dando per scontato,da quel che scrivi,che siano una destra e una sinistra e che siano posizionate nel rispettivo lato,dovrebbero girare verso l interno.al limite lo scafo va in retro.puoi risolvere anche attivando il reverse sulla radio se dopo fatti i collegamenti qualcosa non funge a dovere.

Ok grazie, mi piacerebbe mettere 2 eliche a 4 pale da 40 mm, che pro e contro ci sono?

Ora monta delle normali 2 pale in plastica, volevo metterle in ottone e sapere se c'é anche un minimo cambiamento nelle prestazioni.

Sulle prestazioni non saprei.di sicuro gli assorbimenti salgono,e se l elettronica non è ben dimensionata sono guai..

L'esc é da 60 A... Dovrebbe tenere in teoria.
È poi la quadripala ha meno passo rispetto a quella di serie bipala.

Vedo che stai dando nuova vita a diversi modelli; ti consiglio questo strumento che si può montare a bordo tra batteria e regolatore e ti aiuta a tenere sotto controllo i consumi memorizzando i picchi......

Preso grazie

Batteria piombo 6v
 

Volevo inoltre sapere se con un regolatore Quicrun 1625 da 25A posso usare una batteria al piombo da 6V 1.3 ah, e se si devo impostarlo su nimh o lipo?
La tensione delle nimh minima in cui interviene il taglio del regolatore é di 4,5V: puo andare per quella al piombo?
Grazie