barca che rolla...si inclina il motore come negli aerei? - Pagina 4 - BaroneRosso.it

(marzo) · 27 marzo 20, 14:41

da ignorante mi verrebbe da dire che anzichè aumentare il diametro aumenterei il passo

ma è solo una mia supposizione

giankyfunky · 27 marzo 20, 14:56

Premetto che tutto serve a fare esperienza, quindi gli esperimenti sono utili perché aiutano ad imparare........
La mia idea è che, trascurando la posizione del motore, non adatta per i motivi già detti da molti, 1000kv a 3S sono pochi, circa 10.000 giri/min che ti costringono a salire di diametro elica per avere risultati e di conseguenza a rendere ancora più evidente l'effetto della controcoppia.
Ci vogliono più giri, un'elica più piccola, un motore adatto posizionato dentro allo scafo, e l'elica giusta per farlo andare decentemente.....

motorimicro · 27 marzo 20, 16:06

direi che sono anche le mie stesse conclusioni.

io ho parlato di diametro ma effettivamente l altro parametro sarebbe il passo. ssrebbe interessante trovare la formula fisica che lega giri passo diametro alla potenza. è difficile trovare questo materiale ma se scopro qualcosa posto. se avete link li accetto volentieri

giankyfunky · 27 marzo 20, 18:03

Purtroppo non è così semplice, non puoi ridurre il tutto a una semplice formula, cambiano parametri a non finire: peso, attrito, efficienza, rendimenti, velocità, diametri, passi......
Normalmente e con una certa tolleranza, quei motori da aereo (outrunner) sono in grado di esprimere una potenza simile tra loro, derivante dalle misure del motore.
Se fosse un 35x42 è dato per 4/500 W che se fossero ben scaricati in acqua, potrebbero anche essere sufficienti per fare andare la barca a 30/40 km/h

motorimicro · 27 marzo 20, 19:18

il motore e' un a2212

Milione · 27 marzo 20, 20:31

Citazione:

Originalmente inviato da motorimicro

il motore e' un a2212

No troppo piccolo...non ce la fa...

Mettiamola così...corri più veloce sulla spiaggia o dentro al mare?...eppure in spiaggia potenza ne hai da vendere....
Scusa il paragone,ma credo sia doveroso

giankyfunky · 27 marzo 20, 20:35

Ho cercato su google e ho trovato questo, dice che il tuo motore eroga 150W, forse sono pochini..... Comunque se qualcosa é in grado di fare, certamente non fuoribordo......

motorimicro · 28 marzo 20, 01:13

cmq da questo post ho capito un po di cose. direi che il cerchio si è chiuso. ora ne provo un ultima ed in caso vi faccio sapere

27 marzo 20, 14:41	#31 (permalink) Top
(marzo) User Data registr.: 15-09-2012 Messaggi: 3.378	da ignorante mi verrebbe da dire che anzichè aumentare il diametro aumenterei il passo ma è solo una mia supposizione __________________ .

27 marzo 20, 14:56	#32 (permalink) Top
giankyfunky User Data registr.: 06-08-2015 Residenza: Torino Messaggi: 1.842 Immagini: 8	Premetto che tutto serve a fare esperienza, quindi gli esperimenti sono utili perché aiutano ad imparare........ La mia idea è che, trascurando la posizione del motore, non adatta per i motivi già detti da molti, 1000kv a 3S sono pochi, circa 10.000 giri/min che ti costringono a salire di diametro elica per avere risultati e di conseguenza a rendere ancora più evidente l'effetto della controcoppia. Ci vogliono più giri, un'elica più piccola, un motore adatto posizionato dentro allo scafo, e l'elica giusta per farlo andare decentemente..... __________________ *I miei modelli*

27 marzo 20, 18:03	#34 (permalink) Top
giankyfunky User Data registr.: 06-08-2015 Residenza: Torino Messaggi: 1.842 Immagini: 8	Purtroppo non è così semplice, non puoi ridurre il tutto a una semplice formula, cambiano parametri a non finire: peso, attrito, efficienza, rendimenti, velocità, diametri, passi...... Normalmente e con una certa tolleranza, quei motori da aereo (outrunner) sono in grado di esprimere una potenza simile tra loro, derivante dalle misure del motore. Se fosse un 35x42 è dato per 4/500 W che se fossero ben scaricati in acqua, potrebbero anche essere sufficienti per fare andare la barca a 30/40 km/h __________________ *I miei modelli*

27 marzo 20, 19:18	#35 (permalink) Top
motorimicro User Data registr.: 18-07-2015 Messaggi: 54	il motore e' un a2212 Ultima modifica di motorimicro : 27 marzo 20 alle ore 19:25

27 marzo 20, 20:35	#37 (permalink) Top
giankyfunky User Data registr.: 06-08-2015 Residenza: Torino Messaggi: 1.842 Immagini: 8	Ho cercato su google e ho trovato questo, dice che il tuo motore eroga 150W, forse sono pochini..... Comunque se qualcosa é in grado di fare, certamente non fuoribordo...... __________________ *I miei modelli*

27 marzo 20, 16:06	#33 (permalink) Top
motorimicro User Data registr.: 18-07-2015 Messaggi: 54	direi che sono anche le mie stesse conclusioni. io ho parlato di diametro ma effettivamente l altro parametro sarebbe il passo. ssrebbe interessante trovare la formula fisica che lega giri passo diametro alla potenza. è difficile trovare questo materiale ma se scopro qualcosa posto. se avete link li accetto volentieri

28 marzo 20, 01:13	#38 (permalink) Top
motorimicro User Data registr.: 18-07-2015 Messaggi: 54	cmq da questo post ho capito un po di cose. direi che il cerchio si è chiuso. ora ne provo un ultima ed in caso vi faccio sapere

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