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anton 11 settembre 15 21:00

secondo me è un problema di elica scendi un po di numero o di passo almeno hai troppa coppia e avanza di qualche cm la batteria ,hai la pinnetta sotto lo scarpone destro?:wink:

geo005 11 settembre 15 23:28

Non ho la pinnetta, infatti chiedevo se metterla e sopratutto dove metterla. Ti posto un video fatto di recente con capovolgimento dello scafo. Nel video puoi notare come in acclerazione da fermo lo scafo non parte immediatamente ma tende ad "affondare" di poppa; poi con la velocità si stabilizza.

Video
https://www.youtube.com/watch?v=NgGi9Rjrbcg

neo781 12 settembre 15 15:52

e se provasse a dare un pò di dissassamento al motore?

anton 14 settembre 15 15:41

se puoi fai foto della poppa vista di profilo con lo scafo messo su un piano e una foto vista hardware posteriore vista faccia posteriore x vedere posizione piede e timone ,x il dissassamento del motore non è necessario sugli hydro ,all inizio che montai il mio hidro roundnose come il tuo ho riscontrato anch io gli stessi problemi che poi ho risolto:wink:

geo005 14 settembre 15 16:41

2 Allegato/i
Ecco le foto

geo005 14 settembre 15 16:44

3 Allegato/i
Altre foto

geo005 14 settembre 15 16:49

2 Allegato/i
altre foto di poppa

neo781 14 settembre 15 19:32

la prima cosa che ti direi è quella di togliere quella presa d'acqua... non può essere fatta in quel modo a mio parere...

Renderman62 14 settembre 15 19:51

Sì togli la presa d'acqua. ....oltretutto guarda che c'è già sul timone devi solo collegare il tubo....

geo005 14 settembre 15 20:01

Quella sul timone non mi sembra molto efficiente in quanto ha il foro di diametro molto più piccolo e quindi facilmente ostruibile. Il problema in oggetto non penso dipenda dalla presa d'acqua in quanto si presentava anche senza di essa (usando quella del timone).


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