Motoscafo da impianto elettrico e rc elicottero
 

Ciao.
Non sono esperto di modellismo, perciò i dati forniti e i termini, almeno in questo post, potranno essere inadeguati. Ho recuperato un impianto completo di radicomando a 5 canali, 3 motori elettrici (due grandi e uno mini), 4 sensori, un centralina, batteria, carica battaria. Sono di un modello giocattolo, questo precisamente
http://www.jinjiangtoys.cn/upload_fi...1717387882.jpg


Vorrei construire un qualsiasi tipo di imbarcazione.
pensavo ad un doppia elica senza timone
Usando il comando up down per accelerare e il comando roll dx e roll sx per girare a dx e sx elimininado il minimotore e il canale che lo comanda.

Ma non sono sicuro che i due motori elettrici siano identici e qundi che possano essere usati per montare due eliche che dovrebbero girare in sicrono per far andare l'imbarcazione diritta.
Questi i dati riportartati:
Mot 1:
OT-RK-370PH-4742/45
10-06-28

Mot 2:
OT-RK-370PH-4743/49
10-07-02

Questo penso sia solo il primo dei dilemmi. Insomma se lo ritenete troppo complicato no porb...
Grazie

Ciao,
sto finendo di costruire il mio Robbe Seajet che monta 2 motori, nel seajet la particolarità dei 2 motori sta nel fatto che il motore di sinistra gira sinistrorso con elica sinistrorsa e il motore di destra gira destrorso con elica destrorsa credo che sia fatto per avere più prestazioni ma credo che aumenti anche la stabilità e il controllo dello scafo nell'acqua.
A mio parere ecco alcune considerazioni che non vedo bene!!!
-la manetta della radio dovrebbe essere senza molla cioè con posizione dello stick tutto in basso? se si come fai a inserire eventualmente la retromarcia?
-con i motori sicuramente non otterrai mai i risultati di un timone comandato da un servo, con solo i motori ,in navigazione ,puoi solo andare dritto per curvare uno dei motori deve invertire e iniziare a girare l'asse elica in senso opposto. uhmmmm:wacko: no buono!!!
- se sono motori a spazzole non otterrai mai grosse prestazioni

ciao, per il fattore virata, non c'è nessun problema, molte barche r/c hanno 2 motori e nessun timone.
per il fattore dei 2 motori che "forse girano a velocità differenti", anche fosse puoi utilizzare i registri a potenziometro che sono all'interno della radio"molti li hanno, non so se il tuo fa parte di questi".
l'unica cosa è che devi costruire qualcosa di piccolo e leggero, non ti aspettare prestazioni alte. oppur potresti fare come feci io tanti tanti tanti anni fà, prendi una barca giocattolo, quelle da mare per i bambini ci provi il tutto e vedi cosa viene fuori.

Aurix ha ragione, ottimo consiglio prendi una barca da 2 euri dai cinesi metti dentro quello che ti va e vedi cosa ne viene fuori

Accipicchia che tempismo :)
@TheStar123
Effettivemente non ho neanche considerato la direzione di rotazione, ma dovrebbere essere la stessa, ora non resco a provarlo.
manetta sinistra senza molla (solo up e down, con trigger), solo accelerazione
manetta destra con molla (4 direzioni, con trigger) solo destra e sinistra per girare...conto di provarlo in mare da una canoa. Spero di non aver bisogno della retro...
per girare, quando giro la manetta di dx, da una parte o dall'altra uno dei due motori si blocca, e l'altro accelera. Penso potrebbe funzionare se i motori sono sufficientemente distanti dal centro. Sono a spazzola tra l'altro.

@aurix
Ok, allora. Non sarà il massimo dell maneggevolezza(tanto non ha neanche la retro) ma si può fare.
Forse i giri li ho stabillizzati con il registro di potenziometro esterno sotto la manetta dx.

@TheStar123
L'idea potrebbe starci benissimo, ho persino pensato a una barca spinta da elica fuori-acqua, tipo quelle da palude, usando l'elichetta e la coda dell'elicottero in verticale, ma ho semrpe il problema del timone (niente servo) e la vedo molto più complicata per via di leve, altezze, pesi, tutti fuor dall'acqua...

PEr quella tradizionale invece essendo "un'impianto elettrico" non stagno come si isolano ad esempio i motori dalle eliche?
ps Stiamo parlando di entro-bordo vero?

Grazie

Mamma mia ma che vuoi isolare??? Ti consiglio di vedere un po di foto "inside" di barche rc per chiarirti un pó le idee. Per quanto riguarda la rotazione i motori di un eli biassale sono già controrotanti quindi ti devi procurare solo le due eliche sx e dx. Per la direzione potresti ottenrela con il comando per far girare l'elicottero a dx o sx, rotazione ottenuta per entrambi i mezzi sfruttando lo stesso principio fisico di conservazione del momento angolare.

Ciao


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=40.836426,14.230767

se ho ben capito il tipo di elicottero è simile a questo, il tutto dovrebbe essere fattibile anche perché i due motori che ora permettono la rotazione delle pale sono già miscelati con l'acceleratore.
quello che mi lascia un po' dubbioso è la portata dell'impianto radio che se è a infrarossi si limita a pochi metri

dovrebbe essere un maxi coassiale con radio in fm-am,i motori sono miscelabili gia di suo in quanto facendoli girare piu o meno velocemente si fa ruotare l elicottero,rimane un esperimento "Formativo" se si vuole solo recuperare pezzi da un mezzo in disuso,lo monti su uno scafo ti fai quattro risate e poi passi oltre!!!la storia delle eliche controrotanti vale su scafi seri,su giocattoloni le si puo far girare nello stesso verso senza problemi!!non "esaltiamo" sempre tutto.........

ciao spirri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


questa volta devo contraddirti, anche i giocattoloni hanno le eliche controrotanti. se guardi su e-bay tutti gli scafi a 2 motori hanno eliche controrotanti pure il mio vecchissimo px16 (prima delle modifiche e prima che affondasse:supercry:)

no no,mi sono spiegato male!!!io ho a mio tempo modificato un tracer2 e facevo girare le due eliche nello stesso verso(non avevo eliche sinistrorse) senza problemi!!poi sicuramente non e il modo giusto ma a quelle "velocità" non mi dava nessun problema