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Vecchio 11 settembre 11, 17:14   #1 (permalink)  Top
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Motore a vapore???

Ciao a tutti, qualcuno sa se esiste un kit per motorizzare una barca a vapore ?

rhaven non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 11, 20:20   #2 (permalink)  Top
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se non ricordo male ne esisteva uno sui vecchi cataloghi graupner... prova a cercare in rete...
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Vecchio 11 settembre 11, 21:45   #3 (permalink)  Top
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Graupner Steam Engines and Accessories

eccone di ""economici""

no dai, questi sembrano meno costosi: Krick Steam Engines and Acessories

e questo e il link dell intera categoria: Model Boat Steam Engines from Cornwall Model Boats

ciao, Mattia.
mattiadv non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 11, 22:08   #4 (permalink)  Top
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Grazieeee !
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Vecchio 11 settembre 11, 22:17   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da rhaven Visualizza messaggio
Ciao a tutti, qualcuno sa se esiste un kit per motorizzare una barca a vapore ?

la wilesco ne produce alcuni

Machines á vapeur pour beteau

senza contare che se sei un po' pratico si riescie a modificare uno dei loro motori stazionari
Ruggero68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 11, 22:19   #6 (permalink)  Top
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azz... roba molto bella ma abbastanza costosa...
costa (quasi) meno una turbina che personalmente preferirei per la motorizzazione di uno scafo...
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Vecchio 12 settembre 11, 15:37   #7 (permalink)  Top
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Ciao Ruggero, infatti hai ragione, si potrebbe modificare una di quelle stazionarie almeno per incominciare.
grazie
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Vecchio 12 settembre 11, 15:39   #8 (permalink)  Top
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Banixj veramente ci sono scafi a turbina???
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Vecchio 12 settembre 11, 15:59   #9 (permalink)  Top
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Eccome se ci sono: utilizzano la turba Jetcat SPM5 apposta per modelli marini che costa piu' di 3000E... esiste anche per elicotteri...

JetCat SPM5-20 TwoShaft Turbine Engine CompleteSet - R C - T U R B I N E S



Cmq alla fine una motorizzazione brushless con le palle e' piu' performante, piu' economica e piu' pratica...



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banixj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 11, 16:43   #10 (permalink)  Top
wrighi
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si ma che cappero centrano le turbe adesso.. aprite un post sulle turbe se volete parlare di quelle..

tornando al motore a vapore sono interessatissimo dato che ho un vaportetto lasciato in cantiere proprio per colpa del motore in origine wilesco che avevo realizzato.. ma inutilizzabile, troppi problemi e poca potenza.
avrei tornio e fresa, pure dei progetti ma abbastanza complessi..
se qualcuno di voi inizia la costruzione di un motore a vapore vorrei partecipare molto volentieri..
la caldaia penso di poterla fare tranquillamente saldando ad argento duro e morbido.. non è un problema, almeno adesso almeno per me è l'ultima cosa a cui pensare..
quello che pensavo di fare è trovare un modo per semplificare il più possibile il motore oscillante, quindi usare una piastra di ottone a V su cui montare pistoni ricavati da profilato quadrato sempre di ottone..
invece che forare canali nel blocco di supporto, pensavo di usare dei tubicini saldati e posti dietro la piastra.. in questo modo si risparmierebbero delle lavorazioni complesse, in primo luogo usare un grosso blocco di ottone, con i tubicini basterebbe ricavare una V su una lastra di circa 3.4mm
per i cilindri userei un ottone a sezione quadrata dovrebbe andare benissimo.. ho dei dubbi sulla precisione di queste parti e non lavorando al cad sono svantaggiato per trovare subito tutte le misure definitive.
io comunque ho un bel progetto di un bicilindrico a V oscillante.. andrebbe appunto rivisto un pochino per semplificarne la costruzione.. intenderei ricavarne una cosa simile a questo ma con cilindri quadrati




comunque il progetto che ho è su una rivista americana e del tutto simile a questo, un grosso blocco in cui sono ricavate le tubature all'interno.. un lavoro bestiale almeno per me e la mia fresa manuale..


Ultima modifica di wrighi : 12 settembre 11 alle ore 16:46
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