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| User Data registr.: 21-10-2007 Residenza: Firenze
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| Modifica Arrow Wind e problema con Catamarano Gaupner
Salve a tutti !!! Sono nuovo di questa sessione come potete vedere dal mio avatar sono un modellista macchine e aerei..ma mai dire mai.. Ho preso uno scafo usato più vari componenti nella baia, secondo me una vera fregatura ma col tempo e tanto lavoro sono riuscito ad arrivare a questo che vedete in foto. Caratteristiche: Scafo in abs lunghezza circa 80cm Motore Gaupner 600 7,4v raffreddato con serpentina Regolatore stagno marca ignota fino a 50amp con BEC Pacchi batteria 2 x 4 celle da 2500 mA Servo kiosho 200 con gear in metallo Elica 26 Timone in materiale composito autocostruito con presa dell' acqua Il problema è...il motore l' ho testato e gira veramente forte, le batterie sono nuove, ma quando lo provo oltre ad andare pianissimo... la batteria che è una 9,6v cioè, apparte l'amperaggio, di 1,2v superiore a quello che richiede il motore, si esaurisce in meno di 3 minuti. E' perchè non ho alimentato il servo con le stilo ma tramite il bec? Ho pure pensato che il caricabatterie (nuovo anche quello ) fosse difettoso e non caricasse. Facendo il conto degli amp (20) le carico per dieci ore a 180 mA , con un'altro caricabatterie che sicuramente funziona... Cosa può essere? Preso dallo sconforto mi sono comprato un Arrow Wind..Almeno questo con una banale batteria da 700mA (otto stilo) e un motore bruschless da due euro va.. Ho visto che vengono modificati con motori sempre bruschless inrunner e batterie lipo...qualcuno mi saprebbe mica consigliare un settaggio così evito d' impazziere a fare prove su prove. Grazie a tutti!!! Kalama. Ultima modifica di kalama71 : 07 dicembre 09 alle ore 00:58 |
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