help monocarena 260pump
 

Ciao a tutti possiedo un monocarena con motore zenoah 260 pump
solo che la barca tende ad andare a destra credo che andrebbe messo del piombo ma dove ?? in corrispondenza del motore oppure dietro???
poi puo dirmi piu o meno gli spilli massimo e minimo quanto vanno aperti???

ciao , se la tua barca ha la trasmissione di superficie, è normale che tiri a destra
non serve zavorrare , al limite puoi compensare dalla radio se te lo consente, regolando l'atv .nella mia ho la timonata al 50 per cento da un lato e al 100% dall'altro per compensare e riuscire a virare bene dai due lati.
ciaooo

Ma per farla andare dritta quando do gas devo trimmare parecchio a sinitra o correggere con lo stick è normale?? poi quando decellero se l'ho trimmata tende ad andare dal lato verso il quale ho trimmato.... ovvero sinistra!!

come ti ho detto se stai usando uno scafo con trasmissione di superficie il momento torcente dell'elica che sicuramente è bella grande che in accelerazione "spinge" lo scafo da un lato, è inutile trimmare perchè quando poi decelleri ti tirerebbe dall'altro lato, devi "correggere " con i pollici e adattare la guida al modello^_^

Perchè non provi a disassare l'albero di trasmissione? saluti valter

che intendi??:rolleyes: l'elica che monto e una 1478 octura va bene per uno zenoah 260pump su un monocarena da 100cm?? perche a me nn sembra plani molto....:uhm:

[QUOTE=discus;1717724]che intendi??:rolleyes: l'elica che monto e una 1478 octura va bene per uno zenoah 260pump su un monocarena da 100cm?? perche a me nn sembra plani molto....:uhm:[/QUOT

non si puo disassare l'albero , a meno che non si voglia smontare lo scafo , spaccare la chiglia , per poi scoprire che non è cambiato nulla , perche non posti qualche foto , cosi vediamo tutta la poppa è in ordine e montata bene?
l'unica soluzione per non avere questo problema è montare due assi con eliche controrotanti , ma occorre riprogettare e ricostruire lo scafo.
cia cia ciààààààààààà

sembra chiaro che.............
 

a questo punto (scafo gia montato)disassare l albero risulta un operazione alquanto laboriosa se non distruttiva
ma controllare se l albero e disassato o no non costa niente
certo e che se non lo dovesse essere si avrebbe la spiegazione al problema
poi risolverlo e un altro paio di maniche
parlare di eliche controrotanti a uno che e alle prime armi vuol dire creare ancora piu confusione mi pare
ciao

guarda che trovare l elica giusta non e cosi facile
quante ne hai provate prima di affermare cio
ciao

:wink: allora lo scafo è auto costruito cioe ho komprato lo scafo il motore e un kit timone elica albero flessibbile ....è un po rozzo ma divertente essendo il primo nn ne capisco molto cmq di andare va solo che ha un po questi problemi di assetto:uhm: provero a caricare un video cosi mi dite magari ke vi sembra....