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Vecchio 10 settembre 17, 15:37   #1 (permalink)  Top
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Consiglio moto cross ARF

Ciao a tutti volevo un consiglio : vorrei acquistare una moto da cross RC completa di motore, ESC , servi e gyro.
Io posseggo già la TX che uso per elicottero e aereo.
È una DX6 BLACK EDITION Spektrum 6ch.
Per la RX ho già una 6ch DSMX Orange.
Cercavo quindi una moto di cui devo solo acquistare la batteria LIPO adatta.
Cosa mi consigliate?
Grazie.
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Vecchio 17 settembre 17, 16:20   #2 (permalink)  Top
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Nessuna ha un consiglio da darmi ?
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Vecchio 19 settembre 17, 17:28   #3 (permalink)  Top
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Ciao io come prima moto ho preso una ARX 540 e devo dire che è fatta davvero bene.

Adesso poi è uscito pure il modello nuovo con le ruote a raggi...

Non è che le regalino ma come detto secondo me sono fatte bene e si guidano con molto piacere.
Ciao
Andrea
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Vecchio 20 settembre 17, 21:11   #4 (permalink)  Top
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Grazie ma cosa occorre per utilizzarla ?
Va bene la rx e tx indicata ? Batteria già presente?
Dammi un link
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Vecchio 21 settembre 17, 00:06   #5 (permalink)  Top
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Sarebbe meglio una radio a volantino...

Ecco il link


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Ciao
Andrea
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Vecchio 21 settembre 17, 22:13   #6 (permalink)  Top
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La tx non mi preoccupa più di tanto. Uso gas e timone dell'elicottero per gas e sterzo moto.
Più che altro mi preoccupa la rx da installare a bordo moto.
La 6 ch Orange è molta piccola e se si toglie l'involucro si guadagna ancora in spazio.
Come batteria che tipologia? Per moto hanno forma particolare ? Quanti mAh e S ?
Grazie
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Vecchio 26 settembre 17, 09:39   #7 (permalink)  Top
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La tx non mi preoccupa più di tanto. Uso gas e timone dell'elicottero per gas e sterzo moto.
Più che altro mi preoccupa la rx da installare a bordo moto.
La 6 ch Orange è molta piccola e se si toglie l'involucro si guadagna ancora in spazio.
Come batteria che tipologia? Per moto hanno forma particolare ? Quanti mAh e S ?
Grazie
Io sulla mia uso una 2S da 5000mah.
Le moto recenti permettono l'utilizzo di lipo di dimensioni normali (hardcase e non) mentre i modelli un pò più datati richiedevano quelle compatte.

La scelta del numero di celle dipende ovviamente anche dal rapporto di trasmissione, dal tipo di motore e dalle prestazioni che cerchi. In più se ne hai una che ha il giroscopio elettronico alimentato direttamente da lla lipo devi anche fare attenzione a quale tensione massima sopporta.

Comunque già a 2S la mia ARX540 con rapporto di trasmissione di scatola va decisamente forte...

Ciao
Andrea
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Vecchio 26 settembre 17, 22:56   #8 (permalink)  Top
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Ho guardato il link che mi hai suggerito. Mi piace la AR3D però non ho capito il discorso della stampa 3D. Io cerco una moto Almost ready to run senza tx ne rx ma con motore ESC e gyro.
A proposito : il gyro va programmato o settato in qualche maniera sulla TX ? In che maniera e con che criterio?
Grazie
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Vecchio 27 settembre 17, 00:32   #9 (permalink)  Top
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Ho guardato il link che mi hai suggerito. Mi piace la AR3D però non ho capito il discorso della stampa 3D. Io cerco una moto Almost ready to run senza tx ne rx ma con motore ESC e gyro.
A proposito : il gyro va programmato o settato in qualche maniera sulla TX ? In che maniera e con che criterio?
Grazie
Non c'è da settare nulla per il gyro. Unica accortezza come detto è la tensione massima in ingresso... nella mia versione è max 7.4V

La ARRacing una volta vendeva anche modelli RTR senza tx e rx, ora mi pare non le vendano più... a detta del proprietario per loro è meglio se l'elettronica se la compra il cliente, io ad es. ho messo componenti di Hobbyking (tanto per cambiare )

Il discorso della stampa 3D è semplice, alcuni particolari li hanno stampati con quella tecnologia, vedi ad esempio le ruote a raggi che sono particolarmente complesse...

Ciao
Andrea
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Vecchio 29 settembre 17, 11:40   #10 (permalink)  Top
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Ma questi di AR sono chiusi ? Gli ho scritto ma non risponde nessuno. Saranno falliti ?
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