Gyro elettrico ARX 540
 

Ciao a tutti,
ho acquistato da poco una ARX 540 a scossa usata con il gyro meccanico e devo dire che è troppo divertente :P
Però ... essendo assolutamente inesperto, la maggior parte delle volte che cerco di fare una curva stretta la moto cade :(
Ho visto il kit del gyro elettrico ... ma ho visto anche il suo costo :uhm: quindi volevo sapere se effettivamente la moto migliora nelle curve ... in modo comparabile alla spesa :unsure:

Grazie delle info

Ciao innanzitutto benvenuto al mondo delle motorc.

Prima cosa, la tua è versione Cross o Motard?

Poi cade perchè?, si appuntano a terra gli archetti?

Lo sterzo funziona bene?, è bello morbido capace di muoversi sgrullando la moto?

Il Gyroscopio funziona bene? è Veloce?, perchè se gyra come deve girare la moto non deve cadere, prova se non gira a sufficenza prova a allentare un pò i dadi ruota!!.

Poi ritorno alla mia domanda inziale il perchè ti ho chiesto se Cross o Motard, perchè se Motard puoi anche togliere il Gyroscopio facendo la mia stessa modifica ideata da me appesantendo le ruote che poi ti spiegherò come fare se sei interessato al Motard!!!

Ciao

Grazie della risposta e del benvenuto :)


Ops ... non ho specificato la versione ... è una cross.

Sì ... la moto cade e fa leva sugli archetti, questo se faccio le curve a bassa velocità

Sì sembra sufficientemente morbido

Sai essendo la mia prima moto rc non ho paragoni ... dal rumore che fa mi sembra sufficientemente veloce

Quello che mi sembra è che abbia poco sterzo ... cioè il raggio di curva è molto ampio, questo non so se è normale oppure si può migliorare.

Interessante ... ma per adesso ho scelto cross

Ciao
Paolo

Allora per sapere se gira forte, comq quando ti fermi deve rimanere a girare forte anche per 1 minuto circa!!!!.

Le curve ampie che fa può darsi che dipende da te, cioè la moto è diversa dalle macchinette!!!, quando curvi la moto piega e poi devi mollare quasi del tutto lo sterzo altrimenti lei farà curve larghissime o addirittura rimane sdraiata e va dritta!!

Puoi dare un'occhiata a questo video durante la nostra 2^ Tappa del Campionato Italiano a Bologna il 22 Aprile e chissà se ti viene voglia di trasformarla in Motard, apparte gli scherzi vedi come può curvare ciao RC Bike Championship 2012 - 2nd race Pista Futura - YouTube

Stasera provo a vedere per quanto gira il gyro ma penso che sono io che devo imparare a curvare :(
In effetti nelle curve insisto nello sterzo ... e da come mi dici ... pensando erroneamente di sterzare di più!
I prossimi giri proverò a dare un colpo allo sterzo e poi raddrizzarlo e vediamo se curva più velocemente.

Per adesso ti ringrazio delle info e dei consigli :)

Bellissimo il video ... ma che gyro avete? elettrico o meccanico?

Poi per trasformarla in motard ... ci penserò

Ciaooo

Ciao la maggior parte usano il gyro meccanico mentre la moto azzura che si vede quasi sempre in primo piano e la mia che ad un certo punto si vede che entrando al rettilineo passa la azzura e poi un'altra e tutte e 2 in bella velocità non lo usiamo, noi abbiamo solo una ruota normale appesantita ma normale.

Il progetto no Gyroscopio fin'ora ci da ragione siamo sempre i più costanti, veloci infatti fino ad ora nelle 2 tappe dell'Italiano 2012 i 2 podi sono stati sempre fatti senza gyroscopio.

Per quanto riguarda riaddrizzare lo sterzo se vedi che la moto si rialza allora tienilo poco poco

Ciao

Appropsito sei di Milano e conosco chi ti può dare una mano!!!

Sì sono di Milano ... se conosci qualcuno che mi può aiutare mi faresti un grosso favore :)

Be a milano ci sono i costruttore e venditori della ARX!!!
vai sul sito ARX e' guarda dove e' la ditta!!!
se non lo sanno loro come aiutarti che le producono!!!
lo sterzo in poche parole tu non devi sterzare come le macchine tu deci dare un colpo a destra o sinistra e poi rilasci lo stick la moto cade e resta in piega e in base alla velocita' sterza di piu' o di meno piu' frte vai meno sterza e per tprnare su altro colpetto contrarioe ritorna dritta ovviamente se la moto e' in piega mano a mano che riacceleri la moto si riallinea e' piu' facile a farsi che a dirsi

Ciao allora intanto ti linko questa discussione che i miei amici stanno organizzando un raduno in piazzale per questa Domenica (non'anno ARX ma moto da pista, però sono capaci a pilotare e sanno i problemi di guida), poi se ci si aggregherà anche Nicola che ha l'ARX non so.

Approposito lo so che per te è lontano ma provo in 2 parole a dirtelo.

Domenica 10 Giugno organizzo una gara del Mio trofeo a Contigliano (RI), ci saranno i Proprietari dell'ARX con il team Ufficiale, Nicola di Milano e altri 2 Miei amici di Milano (quelli che stanno organizzando questo raduno e potresi se vuoi venire a vedere la gara organizzarti con loro).

E' una gara di alto livello per il Motard il Team Ufficiale ARX, Il team Ufficiale Nuova Faor, e noi privatisti!!!, con i nostri prototipi senza gyroscopio!! hihihihi.

Per le moto da Pista Il team Ufficiale Nuova Faor con il vice Campione del Mondo 2011 nonchè Campione Italiano 2011, poi l'attuali leader del Campionato Italiano 2012, insomma non ti annoierai di certo.

Il link per la discussione sul raduno per Domenica 3 Giugno a Milano Motounoacinque.it • Leggi argomento - raduno lombardo

Grazie delle info :)

:PChe dire ... gentilissimo per tutte le info che mi stai passando :)
Se riesco domenica vado anche io a questo raduno ... se no sicuramente una delle prossime volte.

Ciaooo
Paolo

Di niente io tutte le informazioni le do volentieri perchè Amo il mondo delle Motoradiocomandate!! e mi piace aiutare le persone che ne hanno bisogno!!!!!, basta che se un giorno la farai da motard e ti iscrivi ad una gara, non mi devi sorpassare :lol::lol::lol::lol: scherzo ciao

ciao

il mio consiglio , lascia stare quello elettrico !

in 1,5 anni ho fatto fuori 3 motori :angry:

il problema più grande è che la ar racing non capisce il motivo reale .

peccato che hanno buttato via altro tempo e denaro per " sviluppare " la nuova versione con 3 cuscinetti.

qualsiasi miglior meccanico ti confermera che uno dei 3 cuscinetti sarà sempre più stressato dei altri 2 ......cioe, altri nuovi problemi !
inpiù ho seri dubbi che il cuscinetto grande regge per lungo i alti giri del gyro .

noi il problema l'abbiamo risolto alla fonte , ma vedi tu cosa che non puo andare assolutamente

arx elektro gyro on Vimeo

onesti saluti
dani

ps. spero che il barone rosso non e di parte e deve cancellare le mie osservazioni . non aiuta sicuramente il " povero " modellista :wink:

Herbie ciao io il gyro non lo uso proprio e io e max siamo imprendibili!!!, anzi ci ha preso solo Ottina con la NUova Faor ma anch'essa senza gyroscopio!!

Ciao herbie,
bè ... direi che mi tengo il gyro meccanico e grazie per avermi fatto risparmiare :wink:

A questo punto mi incuriosisce il fatto di toglierlo ... ma sulla versione cross? Immagino che sia più performante non avendo la zavorra del gyro ... ma la stabilità in curva?

Ciaoo

Ciao in versione cross lo devi tenere per forza!!!!, mentre in versione Motard la moto è una saetta!!!!!, ed è così che deve essere una motoradiocomandata, perchè va meglio, più precisa più veloce e poi puoi dire la piloto io e non il gyroscopio.

Si ma sta moto della nuovafaor ho visto le foto elettrica e motard ma la versione cross e nitro e' UGUALE!!! e ho sentito dire che non serve una mazza il giroscopio
avete notizie certe di come mai ARX si sta' facendo un mazzo per il gyro ??

Ciao La versione Cross Nuovafaor è uguale a quella Motard, certo gli assetti bisogna correggerli!!!.

Il gyroscopio me me non serve una mazza nel motard, io la guido oramai senza da quando lo comprata, lo vista per la prima volta in gara ad Ottobre quando io non l'avevo e ho pensato il gyro quà è di troppo.

Certo con il gyro sei aiutato e senza no!!!, ma io guido meglio senza e più veloce, di certo le derapate te le scordi senza il gyro, ma non sono le derapate che ti fanno vincere una gara.

Il perchè alla ARX si sta facendo un mazzo per gyro è per il cross, per i neofiti e cmq loro lo usano anche in gara, cioè sempre mentre chi non lo usa siamo noi piloti privati, e vado in Ordine di classifica.

Nardi, Vantaggio, Ottina e Perfetti, come vedi i risultati ci danno ragione i primi 4 in Classifica all'Italiano 2012 non usano il gyroscopio:fiu::fiu::fiu:

Ciao

Si pero' il motard l'ho capito ma sto cercando di capire NEL CROSS sta novafaor cross elettrica o nitro che sia ma ci sta' su da sola senza GYRO ????

Certo che ci sta senza gyro, ma non lo vista nello sterrato, aspetteremo

Save a tutti.....
Nessuno ha provato l'arx da cross su sterrato senza gyro?

mai provata ma per me al 99% non va

Grazie gnagniolo! Faro'questa prova piu avanti ....
Ho troppa voglia di girae per smontarla...hii
Tu che sei tra i guru delle moto rc non conosci nessuno della mia zona o qualche posto nelle vicinanze per non girare proprio a kazz?

Ciao Nel Mondo cross non conosco nessuno.
Avevo venduto la mia ex ARX ad una persona di Torino, ma in versione Motard.

Ti lascio in PM il suo cell.

Ciao

Provero' a contattarlo, grazie!
E' un peccato che l'italia sia stretta e lunga con ovvie distanze per incontrarci e che le moto siano cosi' "di nicchia"....
Ma e'sempre ststo cosi'... Fin dai tempi delle nostre Commando col 3,5cc

Ehehehe sei proprio preso di brutto da questa moto se vai addirittura a rispolverare discussioni del 2012... :icon_rofl

Ciao
Andrea

Heheh diciamo che ero in crisi d'astinenza da moto; quella stradale, da quando non ci sono piu piste in zona nOn la uso piu'...
Questa da cross mi ha rinvigorito la passione...
VienI a provarla .......la prima dose e' gratisse!B)

Nun ce vengoooo :lol:

Ci manca solo la moto... mi hai appena attaccato la scimmia dello scaler... mo' pure la moto... sei peggio di Ebola!

Ciao
Andrea