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luis90 21 maggio 19 20:09

E grazie per l’invito! Sarei sicuramente interessato a vedere un progetto fatto a regola d’arte dal vivo! Compatibilmente con impegni e quant’altro!

luis90 21 maggio 19 20:13

Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67 (Messaggio 5150403)
Questo è il componente montato sul motorino di avviamento che consente di tramettere il moto di rotazione alla turbina soltanto mentre il suddetto motorino è azionato dalla ECU.

Posso chiederti qualche dettaglio in più su questo? Modello, siti, etc..tanto per avere un’idea più precisa! Grazie

CarloRoma63 21 maggio 19 21:54

Citazione:

Originalmente inviato da vrpol (Messaggio 5150432)
A giri alti le masse sono collegate anche alla capana, e da questa sono trascinate anche se manca il motore. Se deceleri ai 100kmh con lo scooter il motore viene trascinato, la frizione sgancia in decelerazione ai 20kmh circa, se non meno.....

Esatto. Nella frizione a campana non importa da dove viene la trazione, importa solo la velocità di rotazione.

Esattamente quello che avevo detto prima, sbagliavo solo sul fatto che non avevo capito che quella frizione NON è a campana.

Carlo

MAXZANI 22 maggio 19 01:50

1 Allegato/i
Qui si vede il giunto Bendix montato sul motore di avviamento......JetMount VT80

buzz lightyear 23 maggio 19 00:39

Citazione:

Originalmente inviato da luis90 (Messaggio 5149698)
se avete ulteriori suggerimenti è tutto di guadagnato

GTBA - The Gas Turbines Builders Association

:rolleyes:

Mach .99 26 maggio 19 19:30

Citazione:

Originalmente inviato da dooling (Messaggio 5150390)
Qualsiasi cosa tu voglia fare, ti occorre un tornio o tornitore...

Di seguito diverse soluzioni.

Cuscinetto unidirezionale da avviamento con strappino per motori da macchinina

Frizione centrifuga da macchinina

Frizione ad innesto frontale autocostruita e disinseribile con comando manuale a leva.

Ferme restando le accortezze postate in precedenza, ti confesso che quell'asse in barra filettata non mi piace affatto...

:)

Eh, non me ne ero accorto.
Qui si pretende di far girare una turbina su un albero fatto di barra filettata zincata.
Pensa che coglioni quelli che fanno gli alberi cementati e rettificati! :icon_rofl

Va bene il modellismo, ma farsi male no. E voi l'aiutate pure

CarloRoma63 26 maggio 19 19:38

Citazione:

Originalmente inviato da Mach .99 (Messaggio 5150928)
Eh, non me ne ero accorto.
Qui si pretende di far girare una turbina su un albero fatto di barra filettata zincata.
Pensa che coglioni quelli che fanno gli alberi cementati e rettificati! :icon_rofl

E voi l'aiutate pure

Alle volte per comprendere gli errori occorre incapparci di persona.
Io credo che quell'oggetto non riuscirà mai ad autosostenersi e quindi a superare i 10.000 giri/minuto, quindi i problemi di errata centratura non produrranno problemi così seri da diventare pericolosi.
Semmai mi sbagliasi, il mio consiglio su come effettuare il collaudo l'ho già dato
https://www.hjchelmets.it/6660-large...egrale-hjc.jpg

Carlo

Mach .99 26 maggio 19 23:31

Una domanda all'autore: Hai pensato a bilanciare il tutto? Hai un bilanciatore per turbine?

Una roba del genere, quelli bravi arrivano nell'ordine di pochi decimi di Mg.

runnerfly67 27 maggio 19 00:03

Basta farlo e via ,
Balancing Tool

ma sinceramente per quello che ho visto,chiedo perdono,forse è più indicata questa:
https://images-na.ssl-images-amazon....UL._SY450_.jpg

contaxrts 21 giugno 19 18:41

un video molto interessante e istruttivo...

https://www.youtube.com/watch?v=dYFY...&feature=share


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