Macchina a vapore WILESCO
 

Ciao a tutti!

Di ritorno da un viaggetto in Germania, mi sono imbattuto in un mercatino dell'usato ed ho trovato questa.

E' una macchina a vapore wilesco, credo sia una D20 ma non ne sono sicuro.. Non so nemmeno di che anni sia, qualcuno più esperto sa dirmi qualcosa? :)

Funziona perfettamente, solo qualche guarnizione da cambiare e il manometro un po' starato.

Che valore può avere secondo voi?

Sono davvero contento della mia scoperta! Pensavo di lasciarla tutta originale e conservarla gelosamente.

si è una D20 e se non è un riflesso il pistone è coperto di celeste me lo condermi?
in questo caso sarebbero le serie più vecchie, quelle con la copertura nera sono degli anni 80, da qualche parte lessi l'anno preciso in cui cambiarono colore, adesso non ricordo, vedo se trovo la info. :)

sono quasi convinto sia degli anni 60 perchè il piano è viola col rigo bianco fatto a mano, se ti manca qualche parte fammi sapere..
il piattino della condensa è di metallo o plastica?
valore così come la vedo sui 100 euro anche meno se hai fortuna a trovarle

La vaschetta purtroppo mancava, quindi l'ho rifatta io copiando alcune immagini in giro per la rete!

Ti ho allegato un'altra foto sperando si vedano ulteriori dettagli ;)

L'ho pagata 50 eurozzi!

Comunque penso anch'io sia molto vecchia da alcuni dettagli, tipo il manometro e la valvola di sfiato(Fra l'altro credo che proprio nella valvola manchi un pezzo).

Dovrebbe essere addirittura degli anni 50!!

Wilesco Steam-Toys-Vertical-Steam-Engines Standing steam engine compl

Wilesco D20

Però la mia nel foro centrale della caldaia, invece del tappo ha il fischietto.

allora l'adesivo delle prime era tondo quindi quella del link data per 50' è in realtà tra i primi anni 60 fino ai primo 70' perchè ha l'adesivo ovale e il piattino in metallo
le prime anni 50' avevano la valvola e il boiler in ottone e non cromato.
mentre da metà anni 70 fino agli anni 80 il piattino è diventato di plastica, nei primi anni 80 la base è divenuta blu e il pistone nero.
guarda se trovi l'adesivo ma a occhio la tua dovrebbe oscillare da i primi 60 fino a fine 70, mancano elelmenti per identificare un range più stretto.
ora guardo se ti scopro qualcosa di nuovo.. :P

io ho una d32 :fiu:

Purtroppo l'adesivo non c'è più, chissà che fine ha fatto :(

Comunque di cromatura praticamente non ce ne è nella mia, la caldaia è in ottone e sembrerebbe nichelata, ma è difficile da capire..

Per quanto riguarda la valvola di sfogo, secondo te è reperibile? Mi sa che è l'unico pezzo che mi manca.

La D32 è stupenda! Ma è vintage? Funzionante? Con tutte quelle manopole deve essere un piacere azionarla :)

la valvola ce l'hai.. è quella con l'asta lunga, ti manca solo il pesetto che la tiene chiusa

http://www.tonygreensteammodels.co.u...ge.265x265.jpg

Il pesetto ce l'ho, il problema è quella specie di sfiato che sale.. E' un po' diversa la mia valvola, dovrebbe essere uguale a questa che ho trovato in rete.

Nella mia c'è tutto il meccanismo, manca solo il pezzo di sopra..

non le vedo bene le tue foto, non capisco cosa ti manca, hai la valvola sempre aperta?
mettici una vite tanto hai il fischio che è sommariamente la stessa cosa e poi se mi fai avere una foto chiara ti guardo se ho il pezzo mancante..

edit.... quella doppia campana che hai cerchiato in foto è solo un diverso tipo di fischio, in pratica dovesse sfiatare la valvola fischierà.. non serve a nulla visto che il fischio ce l'hai già.

Buongiorno a tutti.

Anche io ho acquistato una d 20 d'epoca, solo che andandola a provare, ho notato che il motore gira veloce, non velocissimo, e solo per pochi minuti... Ho controllato la pressione nella caldaia soffiandoci dentro collegando un tubicino di silicone allo sfiato, ma non mi sembra ci siano cali di pressione...

Il manometro invece se montato nella caldaia non funziona, la lancetta non si muove; diversamente, se al manometro collego una siringa e faccio pressione la lancetta si alza...

Qualcuno sa darmi una mano?

potresti avere le tubature piene di calcare.
valuta le condizioni, smonta il possibile e fai un lavaggio anticalcare.
in seguito mandala a acqua distillata e olia le parti mobili tutte le giunture, all'interno delle coppette e nel tappo oliatore.

prima cosa smonta i rubinetti, i tappi, fischio e valvola e pulisci i pezzi mettendoli a bagno in aceto.
smonta la ruota così approfitti per pulire anche le parti in movimento con una goccia di gasolio e uno spazzolino da denti.
sfila la biella del ripartitore così vedi se dalla caldaia arriva acqua.. se hai il tappo oliatore dovresti vederlo già aprendo quello.
inclinando la caldaia nel modo corretto ( col fischio aperto ) per pressione l'acqua deve arrivare libera fino al ripartitore, se fa una gocciolina ogni tanto significa che ci sono ostruzioni da togliere
il più rognoso da pulire è il tubo di collegamento tra caldaia e ripartitore.. lo riempi di aceto con una siringa e lo lasci agire una notte.. solitamente il calcare si scoglie e con un compressore lo soffi..
in alcuni casi entrare nei tubi con una corda rivestita da chitarra aiuta parecchio.:wink:

se non riesci a risolvere me la mandi e ci do un'occhiata :)