progetto particolare
 

ciao a tutti
ho in mente di adattare un motore elettrico su una minimoto. ho deciso di utilizzare un motore senza spazzole da modellismo, in particolare ero orientato su questo turnigy da 7kw
http://img853.imageshack.us/img853/6004/hxt80100a1.jpg

ora io non ho grandi competenze nel campo cosi volevo chedere un aiuto a voi ,che sicuramente ne sapete piu di me, per quanto riguarda il controllo di questo motore e le batterie da utilizzare

l'idea era di alimentarlo con due batterie lipo 6s messe in serie, tipo queste potrebbero andare bene?
http://img836.imageshack.us/img836/3540/t5800625.jpg
sapreste consigliarmi un caricabatterie adatto?

la parte per cui sono piu dubbioso pero è il regolatore, su questo non so quasi nulla, ho trovato questo
http://img233.imageshack.us/img233/4470/tr100ahv.jpg
puo essere alimentato da 12 celle lipo ma ha un amperaggio di 100A puo andare bene o è troppo poco?

tale regolatore lo comanderei con un servotester ma non avendo bisogno di comandarlo via radio esistono dei regolatori piu adatti?

se avete da consigliarmi altri prodotti piu validi ben venga.

grazie dell'aiuto e della pazienza

:blink: Osti che bello !!! Seguo trepidante.
Per il mio monopattino elettrico sarebbe una manna!!! :D

Seguo con interesse, però i attenzione che i servotester che ho avuto sotto mano io dichiarano espressamente che non sono idonei a pilotare un regolatore !
Siccome le correnti in gioco non sono uno scherzetto (12 lipo ad alto amperaggio) mi documenterei adeguatamente
ciao

servotester? che c'entrano? :huh:

Ciao bel progettino....non sei il primo ad utilizzare questi outrunner per uso "conversione" ,ho visto mountainboard ed addirittura moto da trial oltre alle numerose biciclette ...
Come ESC direi che è alquanto sottodimensionato quello da te postato io userei uno di questi
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...TR-300AESC.jpg
oppure se vuoi risparmiare un' esc CAR da 150/1000 A anche se non ti assicuro nulla sulla durata visto che il motore da te postato ha un consumo dichiarato di 150A

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...HKz150A(1).jpg

inoltre per avere un regime di rotazione pari o superiore al tuo motore minimoto dovrai come minimo mandarlo a 48v adattando poi un'adeguato rapporto pignone/corona .
Come qualità del motore leggiti un po' quello che dicono le recensioni ,il prezzo sarà ottimo ma la qualità non saprei.....
Mantienici aggiornati

-P.S. puoi tranquillamente usare un servo tester perchè le correnti che andrà a pilotare sono solamente quelle dell'impulso esc non quelle che passeranno tra esc e motore

piccolo video risultati....

ottimo risultato credo,per quanto riguarda l'accelleratore invece dello scomodo servo tester potresti acquistare e opportunamente modificare un comando accelleratore per biciclette elettriche ,non penso sia molto differente dal servo tester come funzionamento:wink:

Dando un occhiata ai regolatori qui sopra mi sovviene un dubbio:
Considerato che il regolatore va usato su una mini moto con un comando del gas diretto, a cavo, come convertire l'impulso della ricevente in modo da sfruttare il regolatore senza un radiocomando?

I servo tester se non erro sono dei potenziometri semplici,io stesso li uso per testare "al banco" combinazioni varie di ESC+MOTORE ,essi svolgono la stessa funzione delle riceventi .....gli accelleratori per biciclette elettriche dovrebbero ..e dico dovrebbero funzionare nello stesso modo,ma non avendone uno per le mani non posso assicurarlo , in ogni caso per il costo che hanno vale la pena tentare (prima con un classico tester o voltmetro contollando la resistenza sviluppata) vista la scomodità di dover accellerare con un servotester....

Grazie per il chiarimento Brucio, ho un monopattino 800w 36V che vorrei modificare. Da quando ce l'ho non ho potuto fare a meno di pensare di aggiornarlo con la tecnologia piu' attuale, ovvero anzichè usare il motore a spazzole con batterie al piombo fornite di serie, adattarlo per usare un motore brushless con batterie Li-FePo4.
Batterie a parte ho incontrato fino ad ora una serie di ostacoli nel trovare l'hardware adatto ala modifica/conversione.
Malgrado l'esigenza di fare una conversione da scoppio ad elettrico come nel caso di Penguinattak, le esigenze che incontro sono le stesse della minimoto.

grazie delle risposte, in questa pagina ho trovato un ragazzo che ha fatto una cosa simile
collegamento
dice di aver usato l'esc che ho postato inizialmente, solo che anche a me sembrava strano. la differenza è che tra questo e un'altro ci sono parecchi dollari di differenza quindi se si puo utilizzare questo tanto di guadagnato.

il fatto della rapportatura è l'ultimo dei problemi ;)

sei un grande!!
non avevo mai visto roba del genere:o:
seguo con interesse il tuo progetto

per quanto riguarda il dove acquistare questi componenti qualcuno può darmi una dritta?

Ottimo riferimento! :)

Beh per quanto riguarda motore ,esc e batterie senza dubbio il + fornito e sicuro è HK,mentre per la manopola gas ed eventualmente batterie LiFePO4 (batterie per biciclette con hard case) purtroppo l'unico riferimento che ho è e-bay chiaramente venditori cinesi...
In Italia non saprei credo comunque ti costerebbero un capitale...
Alcuni esempi:

24V 36V 48V BLACK ELECTRIC SCOOTER BIKE THROTTLE GRIP | eBay

Batterie LiFePO4

eBay: vpower.hk2
Credo comunque che anche qualche venditore in europa li abbia ma bisogna cercare,per quanto riguarda il caricabatterie tutto dipende dal tipo di batteria che acquisterai ...

È arrivato il motore, un clone del turnigy 80-100 130k
Ho cominciato a lavorare sul motore, mi faro tornire un albero che mi permetta di fissare il pignone
Per quanto riguarda l'elettronica mi piacerebbe creare un regolatore in un unico pezzo, ma viste le mie scarse competenze in elettrotecnica, penso che utilizzerò il metodo Esc + servotester.
Se ci fosse qualcuno in grado di aiutarmi a creare un regolatore ne sarei felice
Per il telaio non so bene se adattare il motore ad un telaio già fatto o creare un telaio da zero, vedremo

Spero di aggiornare presto

Ciao, come vanno i lavori con il monopattino??volendo si potrebbe utilizzare un motore più piccolo??

Piu che un monopattino sto cercando di fare una minimoto, per il motore penso che tu ti possa muovere benissimo con qualcosa di piu piccolo considerato che le biciclette elettriche non hanno piu di 250w.
Comunque i lavori procedono, un po' lenti ma procedono, adesso sto creando piu che altro la parte meccanica, appena finito vedrò di studiarmi la parte elettronica
Appena posso metto foto dei lavori
Saluti

per un progetto simile mai realizzato comprai questo:
NeoDynm Multi-F DC Watt Meter 75A
costa poco e funziona alla grande come wattmeter, per un uso prolungato non so....
oltretutto hai un monitoraggio istantaneo di consumi e stato della batteria che ti aiuterà nella scelta dei rapporti.

fossi in te prevederei un sistema di spegnimento rapido (stacco di un polo della batteria) magari simile a quello delle moto d'acqua (legato addosso) e di facile raggiungimento in caso di emergenza: grosso e vistoso tipo un maniglione rosso a strappo!B)

grazie del consiglio, ma esattamente cosa è e dove si trova?
perche quello in particolare non penso che vada bene (75A) sbaglio?
comunque grazie

per il controllo del motore sto valutando se aggiungere dei sensori a effetto hall ed utilizzare un controller da bici/scooter elettrico

azz! c'hai ragione, 75A per te sono decisamente pochi!:huh:
è un wattmetro, ti segna la tensione della batteria sotto carico, gli A erogati ed i W.
...chissà se ce ne sono di più prestanti...