Pilotare un motore a distanza
 

salve a tutti,
sono nuovo del forum e non sono molto pratico di modellismo, anche se ho deciso di provare a costruire un modellino o qualcosa di simile.

Vorrei sapere come posso fare per comandare un motore in modo da poter regolare la velocità e poter invertire la marcia (avanti e indietro) a distanza.

io ho pensato.. prendo il radiocomando piazzo la ricevente.. e fin li ci sono.. e poi..?
il motore come viene collegato alla ricevente..?
è necessario un ponte H per pilotare il motore o no..?

per invertire la marcia di un motore servono 2 canali di un radiocomando o ne basta uno?

ho letto anche su questo forum che esistono i "servi" ma non capisco come possano essermi utili per regolare la velocità e la marcia di un motore.. forse possono essermi utili per lo sterzo del modellino.. o sbaglio?

poi ho letto che esistono i "regolatori" ma non ho capito a cosa servono..

ultimo ho letto del "miscelatori" o "mixer" e neanche questi ho capito a cosa servono..

c'è qualcuno che possa aiutarmi con il mio problema..?

Grazie

Magari per avere un minimo di aiuto specifico sarebbe bene sapere modellino di che cosa...
auto?
aereo?
barca?
elicottero?

ognuno di questi campi adotta tecniche e componenti diversi e soprattutto ha problematiche diverse. Non ti sogneresti mai di mettere la retromarcia su un aereo :D

giusto!
hai ragione.

diciamo auto.. appunto perchè voglio invertire la marcia :)

Puoi usare un regolatore per Crowler hanno marcia avanti, freno e indietro.
Li trovi sia per motori a spazzole che senza.
Questo è completo di motore senza spazzole :EZRUN COMBO Rock Crawler Regolatore brushless 35A. Sensorless, motore 32.0T 1200KV, program card

Umberto

grazie.

insomma se ho capito bene tra ricevente e motore devo mettere un regolatore..?

e il miscelatore a cosa serve?

Non serve, se vai in un sito di costruttori di auto elettriche puoi scaricare i manuali con gli schemi dei collegamenti elettrici, sono una banalità.

Umberto

Allora, premesso il fatto che con una mini ricerca avresti trovato di tutto e di più sul forum, roba da leggere per mesi e mesi.

Per gli automodelli elettrici (come anche per gli aerei ma anche in altri campi) i motori si dividono in 2 categorie: A spazzole (i classici vecchi motori) o senza spazzole, comunemente detti BrushLess (dall'inglese "senza spazzole").

Questi due motori hanno un differente modo di funzionare.
Quello con le spazzole sappiamo tutti come funzionano e per regolare la velocità basta un semplice potenzionmetro che, inserito tra batteria e motore (con un cavo pilota alla ricevente) varia la corrente erogata dalla batteria dal 100% fino a 0, scendendo ancora fino al -100% in cui invertita la polarità al motore, quest'ultimo gira al contrario (quind avanti - indietro).

Per i motori brushless invece il discorso varia in quanto funzionano in trifase.
Lo statore interno è diviso in gruppi di avvolgimenti che funzionano in tre fasi. Il regolatore elettronico, anche questo connesso tra la batteria e il motore (col solito cavetto pilota alla ricevente) comanda appunto le tre fasi, facendo girare il motore più o meno veloce.
Nel caso dei regolatori per automodelli, è presente anche la marcia indietro (che non è ovviamente presente nei regolatori per aerei).

I servi sono adibiti ai movimenti, sono scatoline piccolissime o anche grandi a seconda di quello che si deve fare (auto, aereo, barca..) collegati anche loro alla ricevente.
Ogni servo è comandato da un canale della ricevente che a sua volta è comandato da un canale del radiocomando.
Ogni canale del radiocomando ha una posizione neutra ( lo ZERO), una posizione massima (100%) e una posizione minima (-100%), che determinano il centro del servo, la posizione estrema alla destra o estrema alla sinistra (e si puo' usare come hai detto tu per lo sterzo).

Ti basta?
Fai un po di ricerche sul forum vedrai che troverai mille e mille dettagli a corredo di queste poche righe scritte in velocità e alla buona.

Un saluto
Sugo