comportamento strano del motore

[rc93model]

ciao a tutti in questi giorni mi sto dedicando alla costruzione di uno scafo con motore di decespugliatore e ieri ho cambiato le fasce al motore.... Compressione tutto ok ma appena tipo la corda un po di volte il motore non ne vuole sapere di partire ,se tolgo il silenziatore invece tenta di partire a se non accelero subito al massimo si spegne cpc posso fare? Secondo voi è un problema di carburazione? Se si in quale vive agisco?

[Alberto Sannazzaro]

Difficile a dirsi a distanza.........secondo me devi aprire il massimo ed anche il minimo per poi stabilizzare ad un regime adatto. E' più difficile a dirsi che farlo Insisti.

Ciao, Alberto

[pollovolante]

A parte la carburazione sicuramente da mettere a punto,hai controllato di non avere il silenziatore ostruito anche parzialmente che ti soffoca il motore?
Hai solo cambiato la fascia,ho lo hai smontato completamente,se e' cosi' ,sei sicuro che l'anticipo di accensione sia regolato bene?
Per ora non mi viene in mente altro.

[rc93model]

è un vecchio motore a puntine...non so come fare a regolare l anticipo qualcuno può spiegarnelo?

[pollovolante]

Se quando hai cambiato la fascia non hai toccato niente altro l'anticipo dovrebbe essere ok,comunque per variare l'anticipo sui motori a puntine,devi smollare le viti che tengono il piattello su cui sono montate le puntine e farlo ruotare in senso orario o antiorario per anticipare piu' o meno l'accensione.
Pero' per fare una regolazione precisa e che permetta al motore di funzionare al meglio,devi innanzitutto sapere a quanti gradi quel motore vuole l'anticipo di accensione,e poi armarti di gogniometro o pistola stroboscopica (non so se si trovano ancora le pistole stroboscopiche).

[rc93model]

mi sa che dovrò rivedere l anticipo perché il motore l ho aperto per lubrificarlo e cambiare i paraoli successivamente gli ho smontato il volano e anche le puntine per pulire il carter quindi secondo voi devo anticipare o posticipare l accensione?visto questo comportamento...