programmare tx optic 6 sport
 

salve a tutti, vorrei sapere come impostare la mia optic 6 sport in modo che cabri automaticamente quando uso gli alettoni o il direzionale, dal manuale sembra facile ma a me non riesce!:icon_rofl
grazie a chi vorra' rispondere
ps ciao simo

ma per caso ti manca un dito o una mano? :blink::blink:
La cabrata per virare si fa con lo stick, non con le miscelazioni..


Robbè

... e quando vai in volo rovescio? :blink:

Sciocco.. in volo rovescio ci si va solo quando è aperta la caccia alle talpe :fiu::fiu:

Robbè

mmmhhh, secondo me è uno del forum che sta pijando per il c:shutup:lo qualcuno... come me con la storia dell stallo....:wink:

lo penso anche io :)

Robbè

...io non ci metterei la mano sul fuoco....:)

so romano... discendente di muzio scevola :)

E poi se perdessi una mano.. potrei sempre miscelare il cabra con gli alettoni o il direzionale :lol::lol:

Robbè

... ti conviene "preventivamente" passare al mode 2....:icon_rofl

fosse stato un roll avrebbe già rifatto capoccella..
me sa che continuo a pilotare in mode 1

Robbè

innanzitutto grazie per le vostre risposte, ma io chiedevo sul serio!!
cosa c'e' di sbagliato in questo tipo di miscelazione? io la voglio utilizzare su un aereo da me costruito con un amico, trattasi di un piccolo modello che non ha gli alettoni....penso comunque di poter utilizzare la miscelazione elevone, spero che cosi sia piu' stabile perche' voglio attaccarci la fly.
la prossima volta mettero' la mia domanda nella sezione principianti ok?
al volo...quante ore di vita date ad un "brushles" che in volo si sente "grattare", sembra il rumore di una catena, non so spiegarvi meglio.

vedere foto oggetto please... :rolleyes:

quante ore di vita date ad un "brushles" che in volo si sente "grattare.....................................

Le stesse del modello miscelato in quella maniera.(poche)

ciao doc appena ho 2 min alleghero' le foto ma ke dici dell' elevone?

nc'ho capito n'caxxo :lol:

aspetto le foto... notte che devo da costr.... pardon! Mettere insieme un pò di gomma... :wink:

HO capito quando tu viri l'aereo butta giu il muso e tu con una miselazione adeguata vuoi tenerlo su. E giusta la mia supposizione.


saluti da mosstrillo a powerdav

a dimenticavo non è che ti e entrato dello sporco all'interno del motore e cosi gratta,dacci una controllata o frse e un cuscinetto andato

e' proprio cosi' mosstrillo!
con le prove che ho fatto fino adesso sono riuscito ad ottenere il risultato pero' solo a meta' perche' quando comando a dx l'elevatore cabra ma a sx picchia e poi avviene anche il contrario cioe' quando cabro il direzionale gira!!
che fare?

guardo se trovo il manuale della radio ci do una letta poi.....si vedra
io ho solo futaba.